消费者都希望在二手车市场可以挑选到价廉物美的二手车。他们当中,也确实有一些“意外惊喜”的受益者,不过也有许多人却遭遇“一场惊喜一场空”的结局。为此,业内人士提醒广大淘宝者,在选择二手车时,切不可以有侥幸心理,避免落入“看似馅饼,实则陷阱”的圈套中。
低价车诱人之处有陷阱
很多人在购买二手车时,图的就是价格便宜。因此,在价比三家后,一些超便宜的价格会打动淘宝者的心。这种情况下,消费者尤其要懂得分辨真假,了解便宜的真正原因。
专业人士告诉记者,同一型号、相近车况的车辆,各家二手车经纪公司在价格上有高低差异实属正常,这种差额一般在2000~3000元左右。但有时同一款较畅销车型,有时价格相差在5000元甚至上万元以上。如一辆2001年的帕萨特,在车况相近的情况下,应为14万元多,可是另一辆却只需要13万元,便宜的那辆就要倍加小心地检查。
其中进货渠道不同,可能会让个别车价格明显偏低,比如前车主因急需现金,不得已出低价将座驾卖出。由于二手车经纪公司在收购此车时已经有足够利润空间,所以报出比市场平均价明显低得多的价格吸引消费者,这也在情理之中。可是,这样的例子并不太多。还有一种平价车的情况是,该车型属于冷门车,市场保有量小,不被多数消费者接受,如经济型车中的派力奥、高档车中的克莱斯勒君王,由于需求量少,所以价格偏低并不奇怪。
可是,现在有不少车辆本身是事故车,被某些二手车经纪公司加以隐瞒,以低价来吸引消费者心。在收购这些事故车时,某些二手车经纪公司知道它已经索赔过,于是刻意地停掉原有的保险,另外重新购买保险,这一点很多消费者根本无法看出。即使有意识当场检验,却苦于此时已无档案可查,所以它是否事故车,在现有的车险上难以看出。对此,消费者除了必须价比三家,对该车型新车、二手车的均价做到心中有数外,还应当找对检修在行的师傅陪同仔细检查,如车窗玻璃、轮胎,在发生重大事故后,翻新的痕迹都很明显;有的事故车甚至在外观上,也可以看得出略显变形。
值得注意的是,年份较新的准新车,特别是车龄在一年以内的车型,价格如果与新车价格相差太远,同时在二手车市场内比起同类车型也便宜10%,消费者就要多留一个心眼。
卖车也要防猫腻
车主在卖出自己的座驾时,有时也会在对方“高价求车”的幌子下上当受骗。特别是路边一些“高价求车”者,抓住车主认为车价被正规交易市场商家压低的心理,出价往往比市场价高出3000~5000元,让不明就里的车主以为可以多赚回几千元,从而任由他们介绍给其相熟的旧车收购公司,后者在进一步估价时,再以各种“正当”理由(如对车内装饰、外观、发动机、市场保有量等诸多方面挑刺)将价格压低,或将尾数扣下(比如一辆原价值10万元的车辆,商家开出10.5万元的价钱,却只付给车主10万元甚至更少,并答应余下5000元的尾数在过户后如数奉上),但往往那几千元车主就很难讨回来,因为这些作为私人中介性质的“游击队员”早已“人间蒸发”掉了。
(责任编辑:俞劲柏)
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