权斗南京菲亚特：亚平宁半岛的偏见

【来源：《新汽车》杂志】

　　收权商务部

　　随着南京名爵项目的顺利推行，南汽名爵的人员与南京菲亚特经销商之间有了过密的来往，马思博因此受到了很大的刺激，即使这种来往有时只是一种单纯的私人关系。

　　马思博坚信，合作伙伴为了名爵正在觊觎南京菲亚特的销售网络，而中方掌权下的商务部必将纵容这一现象的滋长。这可不是一个好消息，南京菲亚特成熟的销售网络是马思博必须要保护的一笔无形资产。

　　收归商务体系，成为马思博最终实现集权统治的重要一步。

　　“节约一年几百万的房租，便于内部沟通交流”，在这个非常贴切而又无法挑剔的理由支持下，马思博将原本位于南京火车站附近的商务部，搬到了远离市区的江宁经济技术开发区，那里正是南京菲亚特的生产基地，同时也是马思博固定的办公地点。

　　当商务部仓促地出现在了一排排的车间厂房之中时，马思博似乎忘记了，工厂里根本没有配套的商务体系，甚至缺乏必需的商务气氛。或许，对于他的集权大计来说，这只是一个可以忽略的细节。如此急于将商务部搬回工厂，只因他实在有意控制这个独立的商务团队，他希望在自己每天都能接触到的视线范围内，亲自“指导”商务部的工作，然后再进一步实现权力的渗透。现在，他对这个部门的彻底收权就只欠一个最后的时机了。

　　很快，马思博就等到了控制商务部的绝佳机会。

　　2006年初，一份来自集团总部的文件实现了马思博的梦想。文件本身很简单，不过是要求南京菲亚特加强2006年营销队伍的建设力度，但这份文件的接收者主要集中在企业的各位总监，而并不包括马思博本人。

　　“聪明”的马思博在看到这份文件时笑了。借助此事，他名正言顺地作出“郑重”声明：包括商务部在内的所有部门，重大决策都需要对其进行提前告知，而他只会听从集团董事长王浩良的安排。

　　在他的授意下，南京菲亚特人力资源部特地发布了一份奇怪的任命：聘请马思博先生为商务部营销执行总监。“这个职位实际相当于商务部副总监，也就是说马思博不仅是南京菲亚特的最高领导，同时也是商务部总监景伯清的下属。”啼笑皆非的任命，让南京菲亚特的员工意识到，商务部的权力被架空已成不争的事实。

　　2006年4月，马思博开始介入商务部并直接负责商务政策的制定，此前由中方人员早已制定完毕的2006年营销战略方案被其束之高阁，虽然2006年第一季度不错的业绩能够证明这些战略的正确性。从马思博在商务部的任命生效那刻开始，景伯清带领的商务团队就只拥有了一项权力：那就是执行。

　　马思博大权在握，但在任何公开场所，他都不会忘记盛赞南汽集团董事长王浩良：“我要感谢董事长对我的支持，他的工作方式、思维方式和独特的眼光，对我们的合作大有裨益……”正为南汽名爵忙碌奔波的王浩良，显然也乐得让马思博在合资企业中尽力发挥：“既然他们认为中方干不好，就让他们干。而且外国人在中国单打独斗，相对来说人事关系单纯，有利于迅速做出决策。”

　　其乐融融的表象下面，中方管理层从完全斗争的极端走到了彻底放权的另一个极端，南京菲亚特成为了这个罗马人独断的王朝。

(责任编辑：南超)