聚焦中高级市场 20万元级主流车型全比拼

　　继前两期给出了10万元和15万元家轿的购买建议后，本期再来聚焦20万元以上的中高级主流车型。

　　利润相对丰厚的中高级车，历来都被视作厂家必争之地，因此竞争非常激烈。据相关统计表明，目前全国范围内，中高级车需求占车市需求的20%。

这一级别的车型，基本上以2.0L～3.0L排量为主，这些车型动力强劲和配置丰富，可以选择的热门车型包括凯美瑞、雅阁、君越、领驭、马自达6、速腾、锐志、蒙迪欧等。

　　凯美瑞、雅阁、君越、领驭四款车型，在中高级车市场最为热销，今年1月的销量分别为13645辆、11565辆、8357辆、10907辆，也是中高级车市上销售最稳定的车型，去年月均销量超过5000辆且无太大波动。在目前多达10多款车型可供选择的中高级车中，这4款也是最热门的车型。由于外观和内饰“萝卜青菜各有所爱”，因此我们着重按主要配置、节油性、独门技术等指标先对此做对比分析。

　　主要配置

　　购买中高级轿车，价格不是首要因素，应该在自己的价格底线中挑选一款相对配置较为丰富的车型。中高级车的配置差异明显，安全配置下至双气囊上至6气囊均有，从仅是ABS+EBD全面装备ESP、EBA、EDS等。而科技配置如蓝牙免提、车载电脑、DVD导航等也各不相同。上述四款中高级车的主要配置如下：

　　凯美瑞

　　240G2.4AT：前排双气囊/ABS+EBD+EBA/定速巡航控制系统/电动天窗/车载电脑

　　240G2.4ATNAVI：定速巡航控制系统/车载电脑/DVD导航系统/蓝牙免提装置

　　240V2.4ATNAVI：前排双气囊+双侧气囊+两排气帘/ABS+EBD+EBA+车身稳定控制系统+主动牵引力控制系统/倒车雷达/氙气大灯

　　雅阁

　　标准版：前排双气囊+双侧气囊/ABS+EBD+TCS+车身稳定系统/定速巡航控制系统/电动天窗/全自动空调/车载电脑

　　豪华版：前排双气囊+双侧气囊/ABS+EBD+TCS+车身稳定系统/定速巡航控制系统/电动天窗/全自动空调/收放机+6碟CD+DVD+6扬声器+车载电脑/DVD导航

　　君越

　　舒适型：双气囊/ABS+EBD+TCS/定速巡航系统/倒车雷达/电动天窗/半自动空调

　　豪华型：双气囊//ABS+EBD+TCS/定速巡航系统/倒车雷达/全自动空调

　　精英型：双气囊/ABS+EBD+TCS/定速巡航系统/倒车雷达+辅助系统/电动天窗/收放机+6碟CD+8扬声器/DVD导航/蓝牙免提装置

　　领驭

　　舒适型：ABS+EBD+EDS/前排双气囊/倒车雷达/天窗/机械空调/6碟CD+8扬声器

　　豪华型：ABS+EBD+EDS/前排双气囊+双侧气囊/倒车雷达/氙气大灯/电动天窗/全自动空调/6碟CD+8扬声器/车载电脑/蓝牙免提

　　由此可见，在安全配置上，凯美瑞较高；在科技配置上，四款车型则各有千秋。

　　独门技术

　　凯美瑞：配有一键起动系统，可以在不插入钥匙的情况下，直接通过按钮启动发动机，而AFS前大灯智能随动系统，可以实现夜晚转向时，灯光随之转向，从而提高视野范围。

　　雅阁：07款雅阁全车内外大量使用了环保及易回收利用的材料，使全车的可回收利用率达到90%。07款雅阁采用具有世界领先技术的i-VTEC和VTEC发动机，集高动力、低油耗等优势于一身。

　　君越：装备了独有的RES遥控发动机启动系统，可以在成员没有进入驾驶舱的状态下，对发动机进行远程遥控启动，可以实现车内空调系统的提前开启，能够在酷暑和严寒的天气下提前为驾乘者提供舒适的驾乘环境。由于全车系采用别克专利QuiteTuning高效静音科技，君越的静音效果优于同级车型。君越配备的另一款V63.0升发动机，可以在3缸和6缸间实现切换，在保证动力性、排放和噪声震动等性能表现的情况下，实现更好的燃油经济性，燃油消耗降低最多可达8%。

　　领驭：1.8L排量的发动机在借助涡轮增压的作用下，可相当于2.3L排量的发动机，其可在更低的发动机转速范围内（1700转起）就将其全部力量发挥出来，因此在类似起步等低转速的情况下，领驭的提速能力更强。

　　节油性

　　现如今油价居高不下，大排量车的养护费用直线飙升，因此对于中高级车的用户来讲，也希望能够尽可能地降低燃油消耗。根据国家发改委公布的油耗数据，2.4L凯美瑞的百公里综合油耗为10.3L，2.4L雅阁的百公里综合油耗为9.5L，装备2.4直列4缸Ecotec发动机的君越百公里综合油耗为9.6L，2.0L领驭的百公里综合油耗为9.8L。由此可见，雅阁和君越的节油性较好。

　　其余主流中高级车购买建议

　　速腾推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★

　　性价比★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：2006年4月上市，全年3.5万辆的销量没有使速腾在中高级轿车中脱颖而出。据分析，这可能是其成本居高不下，从而导致了价格吸引力较低。不过从车本身来讲，速腾的外形时尚，整体造型很有视觉冲击力。红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管（LED）组成，夜间视觉效果非常漂亮。内饰精致而优雅，时尚又不过分张扬。其中速腾1.8L以上排量的车型在内饰上采用了少许仿桃木饰条，使整个内饰显得更加上档次。从性能上讲，速腾配备的6前速自动变速是同级车中最先进产品，传动效率高，动力传递畅顺完善。

　　荣威750(荣威750新闻,荣威750说吧)推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★

　　性价比★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：上汽荣威(荣威新闻,荣威说吧)750是第一款在中国量产的中高端轿车产品。该车配备了六位一体主动安全控制系统、先进的串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能定速巡航控制系统等先进技术。未公布价格就已接到近万份订单。在公布价格后，沪上刚刚开业的荣威永达专卖店和文洋闵行专卖店透露，每天都有几十个人前往看车，三四天就接到了上百份订单，而3月份能交到客户手中的不过几十辆。

　　凯旋推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★

　　性价比★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：凯旋是东风雪铁龙推出的首款中高级车型。刚一推出，就凭借当时极具诱惑力的价格和配置得到了人们欢迎，可惜由于受到产能的限制，未能迅速攻城掠寨，以致后来在众多车型纷纷开始大幅优惠促销后，价格上的优势被消磨了不少。凯旋外形充满科技感，配置十分丰富，空间也很不错。动力方面，凯旋2.0L发动机最大功率为108/kw，最大扭矩为200/N.m，在同级车中较为突出。凯旋创新式的方向盘设计非常独特，在转动方向盘时，只有方向盘的外圈转动，而其中间部位则是固定的，此外，该方向盘还拥有相当强大的功能，上面集中了众多控制按钮，驾驶员双手不用离开方向盘，就可对诸如音响、蓝牙电话、定速巡航以及行车电脑等设备进行控制。

　　蒙迪欧推荐指数:★★★★☆

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：蒙迪欧是款具有欧洲风格的车型。内饰比较有时尚和运动气息，不过车内的空间并没有想像中的宽敞。蒙迪欧在配置方面做的还是比较不错的，另外，蒙迪欧的动力及操控性都比较令人满意。蒙迪欧2.5V6还引进了“中央操控器”的概念，将方向、巡航、挡位、信息、娱乐这五大功能的控制集中在方向盘上，比较实用。尤其是去年下半年开始，蒙迪欧的优惠幅度就一直保持在2万以上，2.5L精英型的最低售价更是一度降破了17万元。对于这样一款主流中型车来讲，这样的价格是非常实惠的。

　　锐志推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★★

　　点评：一汽丰田锐志REIZ凭借着与皇冠共用的FR前置后驱平台、双VVT-i的V6发动机、6挡手／自一体式变速器等领先的亮点，已经征服了不少消费者。整体圆润流畅的典型东洋风格外形；大胆、前卫、充满科技感的内饰；一流的动力操控以及其所拥有的顶级舒适感和安全性能，以及一上市就较低的定价是锐志赢得市场的主要原因。据悉，今年一汽丰田的产销目标达26万辆，同比将增长16.59%，其中锐志仍将承担4.4万辆以上的销售任务，去年，锐志的销量为4.89万辆，占一汽丰田22.3万辆总销量的近1/5。

　　马自达6推荐指数:★★★★

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：马自达6自2003年进入中国后，凭借其独特的运动化路线对较年轻消费者的吸引力，市场成绩一直不错。去年9月新马自达6上市后，又相继推出了2.0L六挡手动车型、新马自达6轿跑车和新马自达6WAGON。新马自达6强调操控性，运动性能突出；另外在外形设计方面，新马自达6也较为时尚。经过几次价格调整后，目前新马自达6的价格具有一定竞争力，而在市场二级经销商处，新马自达6的优惠幅度较大。

　　戈蓝(戈蓝新闻,戈蓝说吧)推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：2006年11月上市的三菱戈蓝，是此车型的第九代产品，并与欧洲同步上市。三菱汽车过去在中国消费者的心中一贯是偏重运动感的形象，此次戈蓝的入市，标志着三菱把其真正的国际形象带到中国市场。它秉承了三菱汽车勇敢、力量、充满驾控快感和精湛工艺等优良品质，为兼具实力与魄力，充满激情与魅力的都市中产阶层而造，动静皆宜。外行大气动感，内涵澎湃动力，豪华、宽敞的空间设计、卓越的安全保障和完备的高科技配置，尤其在空间、静肃性以及安全方面表现抢眼。树立中高级车价格新标杆的努力应该能让戈蓝有出色的表现。

　　天籁推荐指数:★★★☆

　　市场表现★★★★

　　性价比★★★

　　外观、内饰和空间★★★★

　　点评：新天籁于2006年4月正式上市，经过核心技术的大幅度升级，其外观内饰得以全面提升。

　　天籁的外形既有东方传统的稳重与典雅，又可以发现欧洲车具有的动感与流畅。内饰色彩以和谐统一为主，浅灰色、棕色和黑色构成了全部内饰，简洁大气。而且天籁前后排座椅的腿部及头部空间相当宽敞，作为商务用车非常合适。

　　新天籁的豪华配置较多，除了8气囊、VDC、定速巡航等，新天籁还拥有可视倒车雷达、DVD语音导航、带记忆功能的可加热电动座椅等诸多装备。

　　在众多对手的步步进逼下，新天籁在售价方面始终未能具备太大优势，售价上的尴尬令其只能通过不断推出增配版车型吸引市场的目光。

(责任编辑：常亚梅)