铃木三厢轿车天语SX4 是SUV还是轿车？

　　继前年推出”雨燕”后,长安铃木在去年底再下一城,推出发一款重量级的三厢轿车天语(天语新闻,天语说吧) SX4。值得一提的是，中国也是天语 SX4在全球市场上第一个上市的地方。天语 SX4是一款很特别的车子，设计融合了日本和欧洲合作开发优势。

这款视野宽阔、高坐姿的天语SX4让我想了个更直接的形容——SUV轿车，更让人期待的是，这是长安铃木在国内首款采用铃木VVT发动机技术的车型，在同级别的竞争车型中，有着很明显的不可替代的差异化优势，我们且称之为“四高”。看来长安铃木在雨燕之后要使出真本领了。

　　高底盘、高车身、大车轮

　　“天语 SX4”是长安铃木通过网络征集的形式为这款新车征集的中文名称，该车的原型车是铃木和菲亚特联合开发自小型四驱越野车SX4，外部造型由大师乔治亚罗亲自操刀，车身采用了前低后高的“楔形”设计，整车线条流畅，即使是处于静止状态，也充满了跃跃欲试的动感。超长轴距、宽大轮眉、宽胎等所体现出的厚重感又让人觉得像一款SUV。前脸独特的U形弧线设计引自Upright理念，配合晶钻鹰眼大灯，使得车头饱满精神。车尾采用时下最流行的短尾设计，饱满、富有力度感，让整车看上去更凝练、简洁。

　　如何解决经济型轿车的内部空间问题是各大厂家十分重视的领域，而在此方面，我们认为日系车厂要比欧美系车厂来的更加彻底一些。天语SX4长4490毫米、宽l730毫米，轴距为2500毫米，从尺寸上看属中规中矩的三厢轿车，但让人惊讶的是它的高度为l555毫米，位于同级车之首。因此别看天语SX4是一款三厢车。但依旧动感十足，而且具有小型SUV的宽视野和高通过性，这是一款以Crossover跨界思路为基础，以颠覆性的Upright为设计理念的全功能进化型轿车。

　　大空间中仍然典型的铃木风格

　　坐进车内，感觉内部空间比想象中大很多，毕竟是一款SUV日原型的中级车。坐姿比较高，视野开阔，不过A柱上的三角窗在过弯时会影响视线，这似乎是启用发动机舱前移设计的车型不可避免的缺陷，奥德赛、毕加索( 报价; 图片)、颐达等都是如此。内饰沿用了SX4四驱车型的设计，简洁，没有刺眼的桃木，很耐看。布局和雨燕类似，多功能三幅方向盘让人眼前一亮，方向盘音响控制系统使音响控制尽在“掌控”中，顶配的车型配备八喇叭的六碟CD及自动恒温空调系统，无钥匙进入系统不用掏钥匙就可以进车并发动引擎。，还有行车电脑，双液晶屏随时提供音响、温度、油耗等丰富信息。，车内还设计有众多杯瓶座及储物格，甚至座椅下的空间都不浪费，铃木熟练的空间运用经验充分体现在天语SX4上。

　　铃木在中国的首款VVT动力

　　天语 SX4搭载的Ml6A发动机是铃木旗下最具技术含量的“冠军发动机”，由于配了VVT可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能和燃油经济性能，铃木车队能够多次获得JWRC分站赛冠军及年度总冠军，这款出色的发动机功不可没。这台全新的铃木Ml6A发动机，以1.6升的排量却有80kw／5500rpm的功率，运转平稳，在VVT连续可变气门正时系统的帮助下能爆发出l44Nm的扭矩，发动机转速2000rpm 时，扭矩达到了90％，3500rpm时已经释放了最大扭矩，非常适合于城市的路况。性能方面，我们测出的数据是0—100km／h加速时间为12.8秒，长安铃木给出的最高车速为180km／h(自动为175km／h)。

　　自动挡的车型采用的是日本爱信AW电子控制4档变速器，配备超速档及锁定式液力变矩器、单轴四档齿轮排列，轻量化、集成设计。而其行程较短的运动型5速手动变速箱则让喜爱驾驶的人获得更多的驾驶乐趣。不过205／60 R16的轮胎搭配确实出人意料，对抓地力的贡献功不可没，而且省去了日后升级的麻烦。

　　轿车、跑车和SUV的综合体

　　驾驶着天语SX4驶上跑道后，感觉开起来很轻松，油门反应敏感，低转速响应较好，中段加速线性有力，但在高转速下稍有衰弱，想加速超车时，只需将挡位从D挡轻微向左平行滑入3挡即可获得更大扭力。前轮麦弗逊式的独立悬挂，以及后轮纵臂扭力梁式的半独立悬挂，使得天语的底盘硬软适中，但减震更细腻，高速转弯时比较偏硬朗，在高速公路上车身行驶稳定，底盘比较扎实，充满了驾驶乐趣，操控感不在雨燕之下，在湿滑、上下坡等不同的路面情况下。这款车还体现出了良好的通过性。三辐式方向盘转向比紧凑，手感不错，不过可能由于车身较高的缘故，所以在紧急并线时，车身有些忽悠，而且在高速超车时受侧风影响较大。

　　很安全的日本小车

　　日本车一直以可靠性著称，这种可靠不但是指使用时间内，零部件不出故障，还表现在安全上：在主动安全方面，天语SX4采用了TECT轻量碰撞吸能车身，乘员舱内强化钢结构，大量采用双面镀锌的高强度钢板，既能保证车身的强度，又能保证整车具备极强的防锈能力。前座双安全气囊、前座侧安全气囊、侧窗安全气帘及前座预紧限力三点式ELR安全带构筑了完备的被动安全系统。最新博世BOSCH 8.0版本的ABS系统，反应更敏锐，EBD系统在制动时对稳定车身有极大的帮助，BA刹车采用3英寸的真空助力鼓，使整车达到欧洲NCAP碰撞测试四星标准。

　　总述

　　天语SX4具有典型的欧洲风格，外观时尚，造型新颖，定位贴切，看来日本铃木在造小车上确实有一手!随着中国家用轿车的普及度提升，人们对家轿的个性化需求日趋多元化，不但用它来代步，更希望能有“买一送三”的感觉，天语SX4在家用轿车的外观下，融合了轿跑车、小型SUV等多种设计元素，打造“全功能进化型车”，来满足老百姓的需求。衷心希望天语SX4这款优秀的小车能真正受到广大老百姓的喜爱。

　　

(责任编辑：马中强)