宝马要造MPV?探秘宝马秘谋已久之RFK计划

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　　运动是宝马的灵魂。而宝马旗下的3系列和5系列更是这一典型宝马特征的优秀代表。宝马3系(宝马3系新闻,宝马3系说吧)列经典的接近50:50的完美轴荷分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计，无可争议的成为紧凑级轿车的运动派代表。

　　然而如果当宝马宣称将在3系列和5系列的基础上推出MPV版本，是不是很让人吃惊呢？虽说在轿车/SUV平台开发MPV并不是什么新闻，福特基于福克斯平台的C-Max，奔驰基于奔驰ML级平台开发的R-Crossover已经早早的推向了市场，然而对运动如此热衷的宝马将如何去设计具有宝马特征的MPV就成为了关注的热点。

　　宝马有意推出MPV车型的计划已经酝酿已久，这就是被宝马内部称为RFK计划的一部分（RFK：Room Function Concept 空间/功能概念）。最初的计划是以宝马X5为基础开发，并与5系列轿车共用部分底盘部件，其设定的竞争对手正是门当户对的奔驰R级 MPV。目前，这款既有X5 SUV特点又有5系列轿车特点的MPV已经完成了大部分研发工作。最早将会在2008年以F5标识上市（也有来源称标识将是V5并于2009年上市），届时将会搭载190kW功率的 3.0L直列6缸发动机和 280kW功率的4.8L V8发动机。由于去年奔驰发布了307kW的AMG 版R级MPV，所以不难猜想，宝马当然也会推出M高性能版本予以回击。

　　『德国《汽车画报》较早前披露的宝马F5设计稿』

　　『可信度更高的宝马F5设计稿』

　　宝马RFK计划在最近又将增添新丁，以3系列轿车为基础的MPV版本F3 MPV也被列入开发计划，与以X5 SUV基础开发的F5 MPV不同的是，新MPV版本F3是全部来自轿车平台的。未来宝马F3 MPV的设计理念被定义为运动并具有空间感。基于这种理念，它将会是一款5门5座的两厢车型。从刚刚公开的开发设计图片来看，基于3系列的F3 MPV在外观上比F5更紧凑也更具动感。

　　『更加紧凑动感紧凑的宝马F3』

　　在总布置上，还会继续保持3系列轿车的后驱布置，同时也会有全轮驱动版本可供选择。虽然F3 MPV将会比3系列轿车重心更高，车重更大，但是宝马称还会尽量保持3系列轿车具有的驾驶和操控品质。另外，宝马F3 MPV的动力来源依然是来自同平台的3系列发动机，分别是175kW的3.0L直列6缸发动机和224kW的双涡轮增压直6发动机。

　　小结：

　　RFK计划对于从未涉足MPV这一领域的宝马来说是一项巨大的挑战。然而宝马的创新思维再次被这种挑战所激发。如果说宝马F5是奔驰R级的跟风之作，那么更紧凑的宝马F3则是独树一帜的典范，以设计运动车的理念去设计小型MPV，宝马又开创了一个新的混种车（Crossover）发展方向。这款具有运动基因的小型MPV能否获得市场的成功，那就要看2009年上市后消费者的看法了。

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