——整车主要车型出口均高速增长,零部件出口增速稳定。其中轿车出口9.2万辆,增长197.2%,金额6.3亿美元,增长132.2%;载重车出口15.6万辆,增长61.1%,金额9.9亿美元,增长60.9%。
——初步形成具有较强竞争力和比较优势的自主汽车产品出口体系。2006年国企和民企整车出口额共占全国的73.2%,其中长城、奇瑞出口均超1亿美元。零部件方面,内、外资企业各占全年出口额的41.2%和58.8%。
——重点出口市场继续快增,市场多元化进一步发展。2006年共向213个国家和地区出口汽车整车及零部件。其中出口超1亿美元的国家和地区33个。整车出口以中低端市场为主,对俄罗斯、伊朗等7个市场的整车出口超1亿美元;汽车零部件的出口市场则基本集中于欧美,美、日、加居前三。
——出口以一般贸易为主。与全国机电产品出口中加工贸易占比达71.2%不同,汽车及零部件出口以一般贸易为主,出口金额103.6亿美元,占比65.4%。
——出口经营单位数量庞大,企业自身搏杀激烈。全国汽车产品出口经营单位去年达15338家,整车出口企业1465家,企业平均出口额仅103万美元。
(责任编辑:俞劲柏)
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