一汽集团有意整体收购克莱斯勒公司

　　本报讯　尽管美国戴姆勒-克莱斯勒集团为挽救旗下巨亏的克莱斯勒汽车公司而抛出了“重振和改革计划”，但是其全部或部分出售克莱斯勒公司的意向却一直没有改变。记者昨天获悉，一汽集团将有意收购克莱斯勒公司，以快捷有效地拥有国际化的自主品牌。

　　此前，戴-克集团已作出了未来三年裁员1.3万人，并削减克莱斯勒、道奇和吉普品牌汽车10%至20%产量的“重振和改革计划”。与此同时，戴-克与通用汽车开始商谈出售克莱斯勒一事，并考虑通用汽车以全股票方式收购的方案，如果这两家汽车巨头能达成协议，戴姆勒将持有通用汽车的少数股权。不过，通用可能将面对来自中国的一个强有力的竞争对手———一汽集团。据悉，目前一汽集团已派人前往美国就此事进行洽谈。

　　对此，业内人士分析认为，一汽整体收购克莱斯勒的可能性比较大，因为这样可以使一汽以较低的成本迅速拥有自主的国际汽车品牌和研发中心，此前的南汽集团收购英国罗孚、上汽控股韩国双龙并收购罗孚核心资产都是采用的这种方式，这已经成为中国企业国际化尝试的一种新途径。

　　据介绍，戴姆勒-克莱斯勒是在1998年通过一宗价值400亿美元的合并交易后诞生的，这也是当时全球最大的工业企业合并交易。之后，克莱斯勒就成为戴姆勒-梅赛德斯一个颇为沉重的包袱。去年，克莱斯勒亏损11亿欧元，抵消了梅赛德斯-奔驰24亿欧元的营业利润及商业卡车集团的强劲表现。据预测，今年克莱斯勒可能再度亏损，重组支出将高达10亿欧元。目前，国内克莱斯勒300C(克莱斯勒300C新闻,克莱斯勒300C说吧)及其旗下吉普品牌的多款车型已经在其与北汽的合资公司中进行国产。