车型评论 OPEL新威达Vectra与VOLVO S80

　　垂直设计的双层无色玻璃质椭圆体前大灯，引擎盖上三条典型的纵向线条，以及更大的欧宝标志，多个细节勾勒的前脸V形更为张扬，使之呈现出动感、活跃、自信和卓尔不群的特征，全新配备的17寸五辐铝合金轮毂，运动感更加强烈。

　　新威达(威达新闻,威达说吧)Vectra在内饰上也作了改进。仪表台、门内饰板和方向盘表面包覆真皮质感的材料手感细腻，内部环境具有欧洲现代经典设计的时尚感。

　　后座乘用空间十分宽大，前排坐椅虽然外形稍显单薄，但却为后座留出充裕的腿部活动区域。

　　沿用技术成熟的ECOTEC全铝发动机，最大功率108kW(147马力)，最大扭矩203牛顿·米，配合5速手自一体变速箱应变自如。

　　这部四缸前轮驱动的车子方向盘较重，属适合常跑高速公路的车型。虽然它在高速过急弯时有推头（转向不足）偏外的特性，但表现出的是4个轮子有相当的反应，比后轮单摆容易应付得多。

　　新S80设计更加紧凑，独特的肩部设计带出比美史坦威钢琴的曲线，老实忠厚的北欧面孔从第一代车上遗传而来，不过更显年轻俊朗。悬空设计的中控台线条柔美，已经成为VOLVO的独有标志，延续VOLVO向来充裕的空间风格，尤其适合身材高大的男性。

　　油门渐踏渐深，直6引擎的回应极为迅速，随着油门开度的增加，车速迅速提高，不过即便在车速偏高的情况下，车外的风切声仍然相当轻微。引擎运转极为细柔稳定，扎实平稳地推动行驶。

　　新S80所配置的ACC自动测距雷达定位系统，让试车获得全新的驾乘感受，它可以自由调整目标车速，亦可以调整跟车距离的远近，在高速公路上行驶，是项威力十足的配备。即便有慢车突然插入前方车道，ACC系统能在第一时间介入油门与剎车的控制，让车子平顺地降低速度，确保与前车的安全距离，而当前车离开时，S80又会平顺地自行加速，让驾驶者在高速公路上，几乎可以完全放任。

　　两侧后视镜的下方装设两组摄影机，当有物体出现A柱上的警示灯号便会亮。