近日大量媒体报道：戴姆勒-克莱斯勒集团批准旗下的克莱斯勒集团与中国奇瑞之间的框架合作协议。按照这个协议，双方将按照非股权合作关系开发小型汽车，奇瑞制造的汽车将以克莱斯勒品牌销往北美和西欧市场，而按照国际惯例，戴克集团选中奇瑞汽车的产品进行贴牌生产，将向奇瑞汽车支付代工费和研发费。
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又据记者获悉，作为奇瑞汽车旗下定位于全球性价比最高的A0级两厢车—奇瑞A1，可能作为首款贴克莱斯勒旗下道奇品牌，销往北美市场。
据此分析，06年12月份北京车展期间奇瑞宣称的A1将在3月份上市的计划极有可能取消，而改为后期的全球上市，毕竟这样对A1品牌的迅速打响更有利。
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对于奇瑞A1贴牌道奇出口北美,国内上市取消一事，记者电话采访了奇瑞新闻发言人秦力洪副总，其对“奇瑞汽车和克莱斯勒即将签署框架协议”一事表示目前没有信息可以提供，但是也没有明确否认有关戴克计划A1出口事实。
关于A1原计划年初上市而至今尚未上市，秦力洪表态说：“A1目前开发、生产进度比较正常。但可以肯定一点，原定今年三月上市，这个时间肯定要推迟了。”
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