[日内瓦车展]中国中级轿车市场的搅局者

搜狐原创征集令

　　在今年的日内瓦车展上，来自世界各国的汽车公司带来了100多款量产新车和多款炫目的概念车。历年来在五大国际车展中，日内瓦车展是以新车和概念车数量众多而闻名。在今年的日内瓦车展上，我们不仅能够从各大公司发布的概念车上看出未来量产车的趋势和技术发展，还可以越来越多的看到将会在中国生产或销售的车型。

　　福特新蒙迪欧，大众迈腾(迈腾新闻,迈腾说吧)和克莱斯勒赛百灵这三款年内将国产的中级轿车在众多参展车中显得格外突出。因为这三款车今年加入竞争，将会使得中国中级轿车市场格局产生新一轮的震动。

　　福特新蒙迪欧

　　去年率先在新版007电影《皇家赌场》中短暂露面的福特新一代蒙迪欧成功抓住了公众的目光。当看完这部大片之后，不少人依然会猜想这款颠覆福特传统风格的新蒙迪欧何时上市。而本月开幕的日内瓦车展上，福特终于正式发布了这款融入福特新设计理念的蒙迪欧。而它又一次成为了车展中最受瞩目的焦点。

　　新款蒙迪欧的外观设计充分体现了福特“动感设计”理念，量产车型中具有的流畅动感造型曲线几乎全部继承了Iosis概念车的关键元素。

这一年轻化的造型设计突破了现在国产蒙迪欧四平八稳的外观，相信还可以吸引不少国内马自达6的潜在用户。与动感外观一致，新款蒙迪欧为消费者提供了多款动力强劲的发动机，其中包括2款TDCi柴油机和3款Duratec汽油发动机，输出功率范围从82kW－165kW，在2007年下半年福特还会推出一款全新的2.3升120kW Duratec HE发动机。

　　从今年一月搜狐汽车独家得到了全新蒙迪欧在重庆路试的谍照图片和新一代蒙迪欧研发、生产、测试的厂区布局图，可以发现长安福特正在积极筹备新款蒙迪欧的量产工作。同时有消息称，新一代蒙迪欧最早将会在今年第四季度在长安福特下线。届时，新款蒙迪欧以其动感的外观将会激起不少年轻消费群的购买中级轿车的想法。

　　大众迈腾

　　大众迈腾即帕萨特B6,此次并不是日内瓦车展的新人。而此次车展大众希望展示世人的是那款省油环保的BlueMotion TDI柴油发动机，已经上市2年多的帕萨特倒成了其次。虽然对于欧洲的消费者帕萨特B6并不是什么新鲜车型，而迟迟没有国产也没有进口的新帕萨特却足足吊够了中国消费者的胃口。

　　与新蒙迪欧不同，即将在国内上市的大众迈腾依然走的是中级轿车惯有的稳重路线。虽然德国大众声称迈腾是帕萨特车型历史上尺寸最大的，可是其4765×1820×1472mm的外观尺寸和2709mm的轴距依然落后于经过加长处理的大众领驭(领驭新闻,领驭说吧)。迈腾在动力方面将会使用大众国产1.8L TFSI涡轮增压直喷发动机，其最大功率为118kW@6300RPM，最大扭矩为250NM@1500-5000RPM。这样的性能参数相对老款的大众2.0发动机提升了不少，可以相对刚刚在日内瓦车展上发布的百公里油耗仅为5.1升的BlueMotion发动机又存在了不少差距。

　　虽然如此，迈腾将会配备的侧气囊气帘，ABS/BA/ESP，行车电脑，电动助力转向，电子驻车，制动器雨刷，防盗系统等这些在中国消费者看来已经算是豪华或是先进技术配置会为迈腾加分不少。如果参考北美售价制定合理的价位，众多高技术含量的配置将会成为迈腾的一大卖点。

　　克莱斯勒赛百灵

　　来自北美的赛百灵对于国内的消费者可能并不熟悉，对于欧洲的消费者也是一样。此次克莱斯勒选择日内瓦车展首次面向欧洲展示这款中级轿车其目的也是为了2007年进军欧洲市场做为铺垫。此次亮相的赛百灵是克莱斯勒赛百灵系列的第三代车型，与前两代车型相比，全新平台下设计的赛百灵可谓是脱胎换骨。不过从巨大的前后灯和富有进攻性的进气格栅上，赛百灵依然保持了美国车特有的夸张风格。

　　在动力匹配方面，赛百灵有三款发动机可供选择，分别是2.4升直列四缸GEMA发动机、2.7升V6和3.5升V6发动机。其中全新设计的2.4L全铝16V DOHC发动机采用了双VVT气门（进排气门）正时系统，相对之前的克莱斯勒2.4L发动机动力更强劲而油耗更低。

　　这款赛百灵将会成为北汽戴克奔驰国产克莱斯勒300C(克莱斯勒300C新闻,克莱斯勒300C说吧)之后，于今年投产的下一款新车。目前，具有丰富配置的赛百灵在北美市场的售价为2万到2.4万美元(折合16万－19万人民币)。顶配不超20万人民币，由此可见，平易近人的价格将会成为赛百灵搅局中级车市场的杀手锏。

　　总结：

　　2006年，国产中高级轿车销量同比增长37％，可是繁荣的数字背后却已经有相当部分厂商成为2006年强者对决的失败者。各大汽车厂商如何使出多少看家本领来抢夺竞争激烈的中级轿车市场呢？

　　将在年内推出的具有动感外观的蒙迪欧，高技术含量的迈腾和极具性价比的赛百灵虽然现在都还未上市，但是这三款各具优势的中级轿车在上市后，对中国中级轿车市场的震撼不可小看。长安福特，一汽大众和北汽戴克已经亮出了新车利器。那么固守旧车的厂商是不是会更加头疼了呢？

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