(慕尼黑)宝马集团在2006财政年度除销量和收入创立新高外,也赢得创纪录的收益。宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士周四在慕尼黑讲到:“2006年是公司有史以来最好的财政年度。在某些领域,我们做得比预期目标还要出色。
集团2006年的税前利润增长25.5%,达41.24亿欧元(2005年:32.87亿欧元)。这包括由于部分解决了英国航空发动机制造商——劳斯莱斯股份公司所占的可兑换债券期权获得的一次性3.72亿欧元的收益。就运营层面讲(不包括债券的额外收益),税前利润的增长率为3.0%。
集团净利润攀升28.4%,达28.74亿欧元(2005年:22.39亿欧元),创历史新高。普通股每股收益增长至4.38欧元(2005年:3.33欧元),优先股每股收益增长至4.40欧元(2005年:3.35欧元)。因为销量和金融服务业务的强劲增长,集团收入提高了5.0%,达489.99亿欧元(2005年:466.56亿欧元)。集团销售税前利润率升至8.4%(2005年:7.0%)。
2006年,宝马集团继续应对因外汇和商品市场的不利因素产生的高成本。尽管如此,得益于有效的改进措施、强劲的销量增长及更加优化的产品组合,集团在很大程度上补偿了这些额外成本。
继2006年创下新的销量纪录后,宝马集团相信,强大的品牌及产品系列将为2007年的增长提供更新的潜力。雷瑟夫博士继续讲到:“我们预期在2007年创造新的销量纪录。集团三大品牌的销量将均创新高。2007年,我们一定要继续保持在全球高档车市场的领导地位。”
建议股息大幅提高
考虑到高收益率和乐观的前景,理事会和监理会将在2007年5月15日召开的年度大会上提出大幅提高股息的建议。如果通过,宝马集团现有的4.58亿欧元的未分配利润将被用于支付股息,普通股每股0.70欧元(2005年:0.64欧元),比上年增长9.4%,优先股每股0.72欧元(2005年:0.66欧元),比上年增长9.1%。包括回购股认购在内,股东们将分享宝马集团的成功,获得超过7亿欧元的收益。
回购股认购新提案
宝马集团理事会和监理会还将在年度大会上建议一项提案,授权回购高达公司股本10%的股份。该提案如果被通过,有效期将为18个月。去年通过的股票回购授权至2007年11月15日仍有效。目前尚未决定是否授权进一步的股票回购及回购幅度。
不利的汇率因素未能阻挡汽车业务收益的增长
尽管面临不利的汇率因素和原材料价格上涨的负面影响,2006年汽车业务的税前利润仍提高了1.2%,达30.12亿欧元(2005年:29.76亿欧元)。汽车业务收入增长4.2%,达477.67亿欧元(2005年:458.61亿欧元)。收入增幅略高于销量增幅。
2006年,BMW、MINI及Rolls-Royce(劳斯莱斯)品牌共向客户交付1,373,970辆汽车,增长3.5%(2005年:1,327,992辆)。三大品牌在各自细分市场均保持领先地位。
BMW品牌汽车销量增长5.2%,达1,185,088辆(2005年:1,126,768辆)。受牛津工厂产能扩大影响,MINI销量下降6.2%,共交付客户188,077辆(2005年:200,428辆)。第二代MINI于2006年11月18日在欧洲市场上市。MINI的销售将在今年迅猛回升,并超越2005年的销售纪录。劳斯莱斯销量小幅增长1.1%,共交付客户805辆“幻影”(2005年:796辆)。
摩托车业务持续佳绩
基于销量增长和效率提高,2006年摩托车业务的收益表现进一步提升。税前利润增长10%,达6,600万欧元(2005年:6,000万欧元)。得益于目前的产品攻势,摩托车业务收入增长3.4%,达12.65亿欧元(2005年:12.23亿欧元)。年销量也首次突破10万大关,达100,064辆(2005年:97,474辆),比上年增长2.7%。
金融服务仍在增长
2006年,金融服务收益持续增长。虽然再融资成本增加,金融服务税前利润仍提升13.2%,达6.85亿欧元(2005年:6.05亿欧元)。金融服务收入增长17.8%,达110.79亿欧元(2005年:94.08亿欧元)。截至年底,与经销商及客户共签订2,270,528单租赁和融资合同,高出上一年8.8%。由金融服务领域融资的新BMW和MINI汽车的比例升至42.4%(2005年:41.1%)。
资本支出增加
2006年,宝马集团的投资主要用于进一步扩展生产和销售网络。资本支出增加8.0%,达43.13亿欧元(2005年:39.93亿欧元)。根据国际财务报告准则,认定为资产的投资开发成本增加了10%,达15.36亿欧元(2005年:13.96亿欧元)。投资开发成本增加归因于新车型前期高投入的增长。因为生产网络的进一步扩张,集团在财产、厂房和设备以及无形资产方面的投资增加6.9%,达27.77亿欧元(2005年:25.97亿欧元)。
汽车产量创历史新高
2006年,宝马集团的汽车产量创历史新高,共生产1,366,838辆BMW、MINI及Rolls-Royce(劳斯莱斯)品牌汽车,超出上一年3.3%(2005年:1,323,119辆)。其中,BMW品牌汽车产量增长5.1%,达1,179,317辆。牛津工厂受产能扩大影响,共生产186,674辆MINI汽车,比上一年下降6.7%。另外,2006年,847辆劳斯莱斯“幻影”驶下古德伍德生产线,较上一年增加22.4%。
附宝马集团数据一览表:
2006年 |
2005年 |
增减幅度% | |
机动车产量(辆) |
|||
汽车 |
1,366,838 |
1,323,119 |
3.3 |
其中: BMW |
1,179,317 |
1,122,308 |
5.1 |
MINI |
186,674 |
200,119 |
-6.7 |
劳斯莱斯 |
847 |
692 |
22.4 |
摩托车 |
103,759 |
92,012 |
12.8 |
汽车交付量(辆) |
|||
汽车 |
1,373,970 |
1,327,992 |
3.5 |
其中: BMW |
1,185,088 |
1,126,768 |
5.2 |
MINI |
188,077 |
200,428 |
-6.2 |
劳斯莱斯 |
805 |
796 |
1.1 |
摩托车 |
100,064 |
97,474 |
2.7 |
截止年底员工人数1 |
106,575 |
105,798 |
0.7 |
运营现金流(百万欧元) |
5,373 |
6,184 |
-13.1 |
收入(百万欧元) |
48,999 |
46,656 |
5.0 |
资本支出(百万欧元) |
4,313 |
3,993 |
8.0 |
税前利润(百万欧元) |
4,124 |
3,287 |
25.5 |
其中: 汽车 |
3,012 |
2,976 |
1.2 |
摩托车 |
66 |
60 |
10.0 |
金融服务 |
685 |
605 |
13.2 |
项目调整 |
361 |
-354 |
- |
所得税(百万欧元) |
1,250 |
1,048 |
19.3 |
净利润(百万欧元) |
2,874 |
2,239 |
28.4 |
每股收益2(欧元) |
4.38/4.40 |
3.33/3.35 |
31.5 |
1数字不包括保持劳动合同关系但未在岗的员工,处于退休前兼职工作和无工作状态的员工,以及低工资劳动者 | |||
2以IAS 33标准计算普通股及优先股每股收益 |
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