成本支出减少 大众调高税前利润目标

　　德国沃尔夫斯堡消息　德国大众汽车公司近日表示， 2008年税前利润预计将至少达51亿欧元，高于此前设定的指导目标。

　　同时，由于其斯柯达法比亚(法比亚新闻,法比亚说吧)和奥迪A5等新车型吸引了更多消费者，加上公司实施了新的成本控制措施限制生产支出，预计该公司2007年的利润额和销量都将有所增长。

　　大众集团新任CEO文德恩在日前举行的新闻发布会上表示，预计2007年税前运营利润（不包括特别所得和支出）有望超过2006年的44亿欧元（约57.7亿美元）。

　　据介绍，大众汽车今年前两个月汽车销量同比提高了8.3%，达86.2万辆。公司还成功降低了成本，准备扩大俄罗斯和印度市场的业务范围。

　　此前，大众汽车集团销售与市场执行总裁雅戈比在日内瓦汽车展上表示，大众2007年前两个月的市场盈利主要来自中国市场。据悉，目前大众在华的两大合资汽车共占据了中国汽车市场17%的份额。雅戈比表示，大众有望凭借新车型在2至3年内重新夺回中国市场20%的份额，但他同时也承认大众面临比以前更为激烈的市场竞争。

　　文德恩再三重申他将至少达到前CEO毕睿德此前制定的目标，即将税前利润从2004年的11亿欧元增至2008年的51亿欧元。去年该公司的税前运营利润为17.9亿欧元。

　　去年底，大众公司董事长斐迪南德·皮耶希迫使前CEO毕睿德下台，并任命自己的支持者文德恩于今年1月1日接替该职位。

　　皮耶希希望依靠文德恩的力量复兴大众品牌。文德恩从奥迪带来了一支高水准的研发队伍，包括奥迪设计总监华特·德西瓦和研发部技术总监Ulrich Hackenberg，他们花费了两个月的时间修改大众Golf hatchback车型，计划明年推向市场。大众汽车旗下拥有奥迪、斯柯达和兰博基尼等汽车品牌。