由于消费力释放和春节长假等因素,一直保持高速增长的乘用车市场从2月开始降温。
来自全国乘用车信息联席会的数据显示,国产轿车2月份共销售306648辆,环比下降23.7%;MPV销售12894辆,环比下跌32.2%;SUV销售20341辆,环比下降12.8%。
2月份上海通用仍以32584辆的销售稳居榜首。上海大众、一汽大众分别以28528辆、26867辆的业绩排列第二、第三位。轿车品牌方面,排名前五位的桑塔纳、凯越、福美来、凯美瑞(凯美瑞新闻,凯美瑞说吧)、伊兰特销量均超过1万辆,其中福美来由1月份的第九位提升至第三位,表现较为突出。在SUV主要品牌中,哈弗超过瑞虎名列第一,本田CRV与1月份相比增幅比较显著。从MPV销售情况来看,与1月份相比,奥德赛超过瑞风位居榜首,别克GL8、骏逸(骏逸新闻,骏逸说吧)和普利马继续名列三至五位。
就乘用车市场出现降温这一现象的原因,乘联会秘书长饶达认为:自去年8月份乘用车市场连续高涨以来,用户去年积聚的购车能量已基本释放。从过去两个月的数据看,2007年开始乘用车市场最大变化是,每个月底的突击销售明显减弱,月初销量明显增加,这说明生产厂家的销售理念理性化,压经销商的程度较轻。但仍有小部分汽车生产企业每到月底还是让经销商大量吃进库存,导致月初这些厂家销量很少,这中间也包括某些大汽车生产商。
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