红旗HQ3成主角 两会用车见证“国车”崛起

　　每年两会召开的时候，在人民大会堂前那一排排的两会用车总能吸引全世界的目光，建国以来它一直是我国汽车工业发展的一个晴雨表，它的历史纪录新中国汽车工业发展的艰辛历程。作为“国车”的红旗自然而然的成为这段历史里的主角，今年服务两会的红旗HQ3(红旗HQ3新闻,红旗HQ3说吧)更是主角中的主角，它不仅延续了红旗12年服务两会的辉煌，还实现了新一代“国车”的崛起。

　　对两会用车历史最熟悉的莫过于首汽国家礼宾车队。首汽国宾车队最早成立于1951年，当时隶属于国务院事务管理局，主要承担各类重要政治任务，服务于中央及外交活动的用车需求。1951年10月，首都汽车公司执行了全国政协一届三次会议交通服务任务。从此以后，历届全国人民代表大会、政治协商会议和党的代表大会都由首汽来执行交通任务，已成惯例。据首汽国宾车队介绍，最初的两会用车全部是从国外进口的，当时的车型是吉斯、吉姆、斯坦特、奥斯汀、大部分是克罗纹、旱捷克、雪弗兰、道奇、司土别克、福特、华沙、胜利。

　　国产红旗1964年国庆时被定为“国车”，之后也开始了服务两会的历程。然而随着社会经济的高速发展，众多国际汽车巨头杀入国内市场，形成了多元化的竞争局面，国宾车队内也出现了奥迪、林肯、奔驰等许多国际品牌和合资品牌等新的面孔。近几年，红旗虽然也在服务两会，但多集中在中高级车的范围，在高级车范围内却未深入。对于两会代表来说，他们更愿意看到的是红旗高级轿车能为他们服务，因为只有高品质的国产品牌高级轿车才支撑住定位于高端品牌的红旗品牌，才能树立全新的“国车”形象。

　　红旗HQ3是红旗品牌重新回归豪华车阵营的第一款产品，也是目前国内汽车市场中唯一一款可与奥迪、宝马等产品同台竞技的自主品牌豪华轿车，它的成功上市就让这一愿望成为现实。红旗HQ3技术平台相当于雷克萨斯，是一款品质卓越的豪华车，既充满创新精神和品味，符合与时俱进的观念，又具有较高的性能品质和良好的安全性，完全符合国家建设节约型社会的宗旨。因此，相信它能成为两会高级用车不仅缘于政府对民族品牌轿车的支持力度，更因为红旗HQ3在性价比、配置、造型、性能和节能方面的诸多优势。

　　红旗HQ3成为两会高级用车，改变了目前国宾车中没有自主品牌高级车的格局，使07年的众多大型的党政和外交活动有了更多选择。据悉，今年朝核六方会谈、十七大的召开以及香港回归十周年庆典等一系列重要的党政、外交和文化活动中都有可能出现红旗HQ3的身影，它将再次以崭新的“国车”姿态出现。

　　从全部使用进口汽车，到大部分都是国产车，再到今天选用自主品牌高级轿车，两会用车的变化历程集中反映了新中国汽车工业一路走来的光辉足迹。作为“国车”的红旗也在这一过程中实现了蜕变，走出了一条自主品牌崛起之路。