降价行动谁更主动 对比南北大众降价行动

　　2007年3月，一个春雨连绵的季节，上海大众全系车型价格下调，其中不但桑塔纳，途安系列的降幅高达万元以上，就连一向热销的polo(polo新闻,polo说吧)系列也有3000元左右的降幅。

　　这无疑给07年的火爆车市，添加了一把高纯度燃油。

　　进入07年3月，上海大众全面降价的消息时有流传。虽然之前无论是上海通用，还是一汽大众都有大规模的降价行动，但这些行为并没有给上海大众的销量造成影响。

　　3月15日，上海大众突然官方降价，宣布启动“E计划”。所谓的“E计划”，即超越自我（Exceed）、迈向优秀（Excellent）、追求效率（Efficiency）、与消费者共享（Each&all）的组合营销行动。这并非一次性单纯的降价，其内容包含了产品结构调整、价格优化，以及应市场要求的服务促销措施。

　　上海大众的这次“E计划”行动，看似有跟风嫌疑，大部分媒体在撰文用词时也大都是这样一个基调。但对比南北大众的市场背景，细探到底“谁主动，谁被动”，实则不然。

　　明智的消费者应该能看到，本次组合营销行动不光在价格上有所下调，在售后服务上也可谓下足了功夫。

　　具体为，凡在4月30日前购买PASSAT领驭(领驭新闻,领驭说吧)各车型，均可享受上海大众提供的六万公里全程免费专业常规保养的“用车无忧”服务，此外部分车型还能获增GPS以及“一路平安”保险补贴。作为一辆中高档汽车，买车前的投入固然重要，但是日常的使用维护成本同样也是必须要考虑的，上海大众此次送保养活动，比其他竞争对手优惠很多，比直接的降价更能吸引人，相信明智的消费者能够理解上海大众的用心良苦。

　　另外，相对价格低廉的桑塔纳，日常的保养费用较低，所以降价要比送保养更为吸引人，同时还推出了新型号“锦畅”并增加了旅行款，再次延续了这款经典车型的旺盛生命力，这也是桑塔纳铁杆支持者所愿意看到的。由此可见，此次上海大众的降价促销活动完全是根据市场需要的一次主动营销行动，有选择性的服务各个阶层的客户。

　　我们再回过头来看看一汽大众的降价，虽然官方宣称此次降价是为了即将上市的迈腾(迈腾新闻,迈腾说吧)让路，但实际上是这样的吗？大家都知道自从速腾上市之后，伴随而来的质量问题一直成为一汽大众的诟病，无论是消费者的口碑，还是一汽大众的品牌公信力都遭遇了前所未有的质疑，此时他们除了选择降价来挽回失去的市场，还有其他选择吗？

　　而本次上海大众降价，完全是自身变革所带来的效应，一种反馈消费者的行动。这也预示着从07年开始，上海大众将进一步促进营销模式，从“关注直销”到“主动营销”的转变。根据对市场和消费者的精准解读，主动出击，提供更多更适合细分市场需求、更具性价比的优质产品和服务。

　　据官方信息，上海大众将根据“锁定目标用户，开发潜在客户，促进成交客户，培育忠诚客户”这一客户发展循环模式，开展行之有效的主动式营销。

　　相信这一模式，最终反映到普通消费者身上的，将会是更实惠的价格，更周到的服务。