2月销量同比增60% 途安从叫好到叫卖

　　来自上海大众的消息：途安2月销量同比增长60％，市场占有率同比增长了50％。这款慢热型的多功能轿车从“叫好”到“叫卖”的转变正在进一步深入。事实上，自2006年开始，途安就已经启动了它的破冰之旅，而从2007年的销售态势来看，这种上升势头还将持续。

　　懂车的车都知道，途安是一款好车。途安出自大众先进的PQ35平台，操控性能相当出色，动力反应非常灵敏。它所匹配的2．0和1．8T两款发动机都继承了德系车低速高扭的特点，启动迅速，加速稳定，提速快，非常适合城市驾驶环境。在舒适实用性上，途安也充分体现了其多功能轿车的体贴周到之处，超大的空间再加上变化多端的座椅排列方式和遍布车内的三十余个储物空间，都让人耳目一新。而在NCAP碰撞测试中获得的五星级成绩无疑为途安加分不少，双面镀锌钢板、独步国内的41米超长激光焊接、ABS＋EBD＋M SR＋M ASR等完备的主动性安全配备，再加上ISOFIX儿童座椅安装位置和多维行人保护装置，在安全性上途安给了消费者一颗定心丸。可以说，途安是大众车系中人性化功能最为完善的典范之一。

　　但是，这样一款车在上市之后并没有迅速热销起来，这不仅出乎上海大众的意料，也让很多懂车的业内人士大跌眼镜。细究起来，2004年上市的途安颇有点生不逢时。当时虽然还处于汽车市场井喷时期，但消费者的购车观念还比较保守，舒适、豪华的轿车仍是绝大多数人的首选。而对于途安这种比较另类的多功能车，当时的市场接受度并不高。就像当初两厢车进入中国市场遭遇寒流一样，途安所代表的这种多功能轿车消费在起步阶段也遭遇了市场低迷。

　　而经过两年多的市场开拓，瑕不掩瑜，用这个词来形容途安是再恰当不过了。随着汽车消费理念的日益多元化，途安所代表的多功能轿车概念开始逐步被市场接受，并且形成了一个颇具潜力的消费群体。相比传统轿车，多功能轿车的个性化优势还是比较明显的，它既拥有轿车的舒适性、经济性、操控性和精良工艺，又具有堪比M PV的大空间和实用性。随着个性化市场的启动，作为多功能轿车的代表，途安逐渐热起来也就在情理之中了。就目前的市场来看，途安的消费群体多是些事业稳步发展、视野开阔、主见鲜明的智慧人群、新都市白领，总体上来说，这是一个比较理性的群体，对实用性、舒适性和产品的性能品质有着比较高的要求，而诸如途安这样的车正契合了他们个性化的多元需求。

　　在市场启动的同时，途安在消费者中的良好口碑无疑也充当了其销量上升的助推器。最初接受途安的群体虽然不大，但大多都是比较懂车的人，而在实际的实用过程中，途安所体现出来的整体性能充分显示了德系车的经典品质，这也让他们在坚定最初的选择的同时对途安有了更具说服力的评价，而这种经过实际使用形成的良好口碑对于途安来说无疑比任何广告效果都要好。事实也证明，途安在市场上主要也是通过口碑的传播来实现其销量的提升的。

　　历经两年多的坚持，从叫好到叫卖，途安可以说是守得云开见日出了。