杰勋在长安汽车内部代号为CV11；而陆风风尚曾在长安的内部代号CV9，后者为2004年长安与江铃合作的筹码之一，便转嫁于到江铃的户下，推迟到2006年5月才真正上市销售。
据内部消息，由于CV9（陆风风尚）转产，杰勋（CV11）项目2005年4月便开始启动了。杰勋的战略目标就是在尽可能小改动的情况下，与陆风风尚（CV9）体现最大的外观差异化——当然也针对CV9的不足进行尽可能多的改进升级。
杰勋（CV11）与陆风风尚（CV9）的关系可以简单比喻为C2与206、明锐与速腾的关系！
一，杰勋（CV11）与陆风风尚（CV9）相同之处：
杰勋与陆风风尚在大的参数方面，除了长度之外【前后部造型变化带来的】，其它都没有变化.
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风尚 2.0 手动7座 |
CV11 2.0 手动7座 |
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长×宽×高(mm) |
4410×1768×1640 |
4445×1768×1640 |
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前/后轮距(mm) |
1500/1487 |
1500/1487 |
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轴距(mm) |
2710 |
2710 |
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最小转弯直径(m) |
10.4 |
10.4 |
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最小离地间距(mm) |
147 |
147 |
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排气量(ml) |
1998 |
1998 |
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最大功率(kW/rpm) |
102.0/6000 |
102.0/6000 |
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最大扭矩(N.m/rpm) |
186/4000-4500 |
186/4000-4500 |
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发动机型号 |
JL486Q |
JL486Q |
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升功率(kW/l) |
51.05 |
51.05 |
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变速器形式 |
5档 手动 |
5档 手动 |
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悬架(前/后) |
麦克弗逊式独立悬架 /螺旋弹簧 |
麦克弗逊式独立悬架 /螺旋弹簧 |
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制动(前/后) |
盘式/盘式 |
盘式/盘式 |
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驱动方式 |
前轮驱动 |
前轮驱动 |
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转向机形式 |
齿轮齿条式(液压助力转向) |
齿轮齿条式(液压助力转向) |
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轮胎规格 |
195/65 R15 91H |
195/65 R15 91H |
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