据悉,去年北京国际车展上引人关注的黄海旗胜在车迷们苦盼了数月之后,终于将借上海国际车展之际召开新闻发布会公布具体配置和价格正式上市,五月份在全国范围内可以接受预订,六月份将批量供货,届时用户可在全国各地的黄海汽车专营店里进行试乘试驾感受旗胜的优良性能。
黄海汽车一再推迟旗胜上市的时间,原因何在?记者从黄海汽车相关负责人那里了解到,为了精益求精,旗胜成功完成了完整的、从难从严的高温、高原、高寒“三高”试验和碰撞试验。由专家组成的检测小组曾从摄氏零下40度的海拉尔、海拔6000米的青藏高原,到高温近50摄氏度的吐鲁番,路试行程10余万公里,顺利通过了国家规定的标定试验,并且证实其在燃油经济性、动力性、安全性及环保方面均有相当不错的表现。
旗胜是一款中高端的SUV,在设计理念上摈弃了传统SUV的粗犷、狂野特性,回归到东方文化的本位——外柔内刚。外柔内刚是东方文化的重要特征,中国的太极拳在世界上被称为武术之最,就是明显的外柔内刚的典型例子。在气功修炼中,讲究气沉丹田,不外浮于体,修炼内丹,还可强身健体,都讲究锋芒不外露。
旗胜采用的是轿车外型,拥有靓丽、俊秀的外观,同时,设计师将曙光汽车集团拥有的50余年底盘制造经验淋漓尽致地发挥到了非承载式车身设计之中,赋予了旗胜刚强的秉性。因此,黄海汽车将旗胜定位为:轿车的外型+纯正SUV的底盘=新新CUV!
旗胜新新CUV动力单元主要为航天三菱排量为2.4L的4G 64和排量为2.0L的4G 63,采用德尔福多点电喷系统,排放达到欧Ⅲ标准,最高速度亦有不低于150km/h的上好表现。另外,为了满足不同用户的多样化需求,旗胜新新CUV可选装JX493ZQ3柴油发动机。
底盘方面是黄海汽车的强项,曙光汽车集团一直以来都是越野车桥的产业领袖,已经拥有50余年的制造经验。旗胜采用非承载式纯正SUV底盘设计,车架采用刚性强度大的梯型结构,前悬挂采用独立双横臂结构,后悬架采用螺旋簧五连杆结构,而2730毫米的轴距和1540毫米的轮距,也使得其越野转弯更加稳定。
另外,为了迎合国人特定的消费习性,旗胜CUV在内饰配置方面也显得特别有诚意。诸如真皮太空双滑道可调座椅、防紫外线玻璃、安全气囊、ABS、车载智能化自动空调、德国韦巴斯特智能化全自动天窗、电动玻璃、电动倒车镜等都为标准配置。
曙光汽车集团一直致力于对中国SUV和皮卡市场的研究和发掘,专业、专心、专注打造国际级高品质SUV和皮卡。黄海汽车乘用车系列产品是通过对SUV和皮卡市场的细化研究而得出来的,是真正根据需求而生产的,因此,黄海汽车才能在竞争激烈的中高端市场中找到“红海中的蓝海”,它是“SUV和皮卡的专家”。这次旗胜新新CUV的上市,体现了黄海汽车在自主研发之路上又迈出一个坚实的步伐。黄海汽车以全新的设计理念和卓越的产品品质满足消费者对用车的需求进化,为黄海汽车实现“蓝色梦想”夯实了基础!
|