教育部引进丰田售后培训课程项目在京正式启动

　　中国教育部与丰田汽车公司（以下简称丰田）共同召开项目启动会，宣布教育部引进“丰田TEAM（Technical Education For Automotive Mastery）21售后培训课程”项目正式启动。

意味着此前双方在2006年6月12日签署的合作协议内容得到落实。半年多以来，经过双方的紧张筹备及严格筛选，在全国10省确定25所中等、高等职业院校作为首批项目学校率先参与、实施此项目，并对上述项目学校的教师进行严格上岗培训、考核。为确保项目的高质量进行，此期间双方还走访大部分项目学校，进行实地考察。目前，准备工作已就绪，将于近日在各项目学校按计划推进。这是丰田首次向社会公开该培训课程，该课程由丰田自主开发，经过30多年的实践积累并不断完善，强调理论和实践相结合，注重实用性和可操作性。同时也是中国教育部近年来首次在职业教育领域系统引入世界著名企业培训课程。另外，为配合项目深入开展，丰田还将提供合计1亿日元（约合652万元人民币）的奖学金以及价值5，000万日元（约326万元人民币）的教具车辆（14台VIOS威驰轿车）及零件总成等相关教学设备。

教育部引进丰田汽车公司售后培训课程项目启动仪式

　　此次项目引入的丰田 TEAM21售后培训课程最突出的特点是更注重学员实际动手能力的训练，在动手的同时逐步理解原理，从而激发学员主动寻求理论知识的愿望，是一种全新概念的教学模式和训练体系。课程安排按照汽车经销店的实际工作需要，由浅入深，能够满足各种知识水平的技术工人的学习需求。经30多年的不断完善，已在全球50多个国家的售后服务体系中应用且广受赞誉。

　　为推动职业院校教学改革，教育部在了解汽修行业、企业的人才需求后，通过引进国外先进的职业教育课程及理念填补职业教育教学领域的空缺。此项目的实施，对于项目院校在汽车维修专业领域尽快建立起以就业为导向的职教课程体系、提高学校的教学质量具有推动作用。同时作为支持教育部、交通部开展的“制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”的重要一环，对引导职业院校构建工学结合、校企合作的新型人才培养模式具有重要意义，也为解决中国汽车产业高速发展中，汽修领域专业人才紧缺问题，对促进中国整个汽车产业的健康发展，吸引更多国内外知名企业参与职业教育具有深远的影响。

　　丰田自1937年创立以来一直为“通过汽车创造富裕的社会”而不懈努力。在中国，丰田多年来努力为消费者奉献高品质汽车的同时，围绕“环境保护”、“交通安全”、“人才培养”三大主题，积极开展社会公益活动。在人才培养方面，丰田本着“造车先育人”的企业理念，先后成立丰田金杯技工培训中心、与清华大学共同成立“产业发展与环境治理研究中心”、与宋庆龄基金会共同设立“丰田助学基金”以及设立“丰田奖学金”等公益项目积极培养对中国各种产业发展有用的优秀人才。此次与教育部的合作项目是丰田在华开展公益事业的又一次突破——首次向社会无偿提供自主开发的售后培训课程体系。