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会客室81期:上海车展看什么之车型一

  主持人梁洪北京时间10点05分,欢迎各位好朋友来到北京交通广播的FM103.9的《汽车天下》。

  要问候一下此刻正在网上的各位好朋友,我们的节目正在进行同步的网络视频直播,你可以登录北京广播网以及搜狐汽车看我们的节目。

  这些日子一直疲惫着、忙碌着关于上海车展的同步现场直播,我们在《星期三会客室》当中会在上海车展到来之前连续推出我们的车展看什么的节目,第一期节目从展台的设计、文化的角度分析了一下我们在每届的汽车展览会上,能够从展台设计看到各个不同企业他们的文化,以及他们希望通过这样大型的展览展现自己的品牌。今天是车展看什么的第二期节目,

  今天来到直播间的是我们的两位老朋友,来自汽车博览杂志的吴道予,汽车族杂志主编靳军。

  两位是让我非常羡慕的,很多车展两位都已经去过了,和你们俩一起分享车展看什么我觉得真的问对人了。

  先不放眼国际,先看看家门口,上海车展马上就要到了,您觉得看什么?

    本届上海车展最期待什么?

  吴道予:实际上我对这届上海车展还是非常期待的,为什么呢?我还是有一些本土观念吧,我还是希望看到一届真正意义上的本土车展,而不是国际品牌在中国的一个简单的展示,我在收集了一些资料之后,我认为这一届的上海车展能够让我们看到很多很多我从来没有见过那么多的自主品牌的新车,这是我很期待的。

  主持人梁洪:但是每届车展我们从宣传的角度来说总是强调说这届车展是如何如何国际化,有多少国外大品牌来参展,好象有时候这个成了车展国际化的标准了,很少有像吴道予这样关注本土品牌的。

  吴道予北京车展和上海车展确实受到国际大品牌的重视,已经好多年了,说把这两个车展是作为他们的A级车展进行准备,实际上我们作为业内人士,我们的感受是总归觉得还是离真正的国际上的顶级车展还是有着一步距离,这一步的距离也可以说是咱们看的见的所谓的全球首发车,就是那些新车,但是我根本上还是感觉缺少一些非常针对我们本土的一些概念,这些概念包括国际品牌为中国市场专门做一些什么事情,也包括咱们自主品牌为中国扎扎实实的推一些什么东西。

  主持人梁洪:可能很多时候我们在看一个车展更多的大的企业只是把自己的产品要在这里展示,因为所有人都知道目前中国市场对于每一个企业来讲都是最重要的,所以可能从吴老师这个角度她希望看到实实在在的一些东西,不管是国际上的大品牌也好,还有民族自主品牌,我不知道靳军你是不是同样关注这个问题,还是角度不同?

  靳军:当然我也非常关注这个问题,另外我觉得我比较感兴趣的是,自从北京车展、上海车展举办以来我是每一届都参与或者非常认真的来观看,我有一个比较深刻的体会,我比较乐于看到车展上的一些变化,实际上也是一个中国汽车工业或者汽车市场发展的趋势或者潮流,这个潮流首先主要是一个跟国际接轨的速度是越来越快,而且从内容到形式已经跟国际上这些著名的几大车展逐渐的日趋一致或者说接轨了,但是我觉得对于今年的上海车展我更关心不但在形式或者在一些车型或者展台设计上的接轨,我更关心在参展的内容实质上有一些什么接轨的东西,这个发展我觉得通过这几年的车展是很明显的。原来国外的大公司或者大的厂家是把更多的自己的新产品或者新车直接拿过来展示,然后再中国可能有一定的销售,但是现在通过这一两年的上海车展或者北京车展,我们可以比较明显看到很的国外大公司不仅仅是把车拿来销售,而是逐渐融入中国本地化方面做了很多工作,比如上海通用,包括大众,包括福特这些大的企业,不仅仅是把国外同步生产的车拿过来,而是进行一些本土化的改造,这个跟自主品牌的成长壮大我觉得是共同推进了车展的一个发展,使北京国际车展或者上海国际车展逐渐逐渐成为越来越有影响力的车展。

  主持人梁洪:我们收听节目当中也要和我们正在听节目的朋友互动一下,上海车展下周马上拉开帷幕了,可以说一下您的期待是什么,移动、联通、小灵通用户发送到95881039,当然您没有机会去看车展没有关系,北京交通广播将在20号开始进行直播节目,因此只要关注北京交通广播就可以看到、听到本届上海国际车展。

  说到车展到底看什么,第一期节目里和观众互动的时候,我觉得北京的观众非常可爱,好几篇都说看美女、看车模,其实每一届车展他们可能关注的点不太一样,比如我们所关注的问题刚刚你们都谈到了,观众可能关注的是实实在在的车型,而不是很概念化的,也许发展很长时间我们才能在市场见上到的,他们比如关注今年年底能够在市场上看到的车,或者明年年初可以看到的车,这样我在第一时间能够看到、能够了解到,便于对比。所以观众对车展的期待和专业媒体确实不一样。

  吴道予:但是实际上像北京车展、上海车展,大家完全可以按照自己的诉求去看车展,一方面是厂家也确实是借车展这个机会在推自己很重要的新车,比如说像进口车这块,像英非尼迪,一方面是要进入中国,一方面是要向中国人民展示。像这次车展还要新推出一个赛拉图,这个重要性是不言而喻的,从车展上推出到上市这个时间是非常快的,比如像新的蒙迪欧什么的,车展上肯定也会亮相。国产听说也就是今年年底10月份就上市了,所以我认为观众朋友如果是带着这个诉求去的话,肯定没问题,因为实际上现在很多的,尤其是自主品牌这些所谓的概念车、所谓的新车型、亚洲首发这种车型,离量产真的一步之遥。

  主持人梁洪:9246说,我希望能够看到一些自主品牌的车,因为我觉得自主品牌的车是离老百姓的距离最近的,因为价格便宜,很想看到他们在车展会推出什么样的车。

  9238说,想问一下本届车展有多说首发车,我记得你们说过首发车的多少是评判一个车展档次的高低。

  好像五六款吧,特别多了。靳军有没有相关的数据?

  靳军:具体的数字我还没有统计过,全球首发或者亚洲首发或者亚洲首发这个数量应该非常多。

  主持人梁洪:5218说,我没跟你来玩笑,我就看车模,因为车模漂亮不漂亮就看这个厂家重视不重视、有没有实力。

  其实对于每一届车展到底应该采取什么样的方式展示自己的企业文化,以及在车展中会给广大受众带来什么样的形象,对于每个汽车厂家来讲都是非常非常重要。    

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(责任编辑:晏成)
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