经济型车推荐：仔细选择 货比三家

　　随着车型的丰富、配置的增加、性能的提升，价格在5万至10万元区间的车型占据了越来越大的市场份额，已成为众多家庭首选的起步用车。

　　从车型来看，此价格区间汇聚了众多欧美、日韩以及民族自主品牌的精英，由于竞争激烈，很多车型的价位也令人心动。

对于将目标锁定在这一价格区间的购车者来说，首先应该关心自己的“钱袋”，不要因为过于喜欢某款车而力不从心地勉强买车，同时还应考虑是否真的适合自己的需要。此外，虽然如今经济型车的品质、性能、配置较之前已有较大改进，但在选择时还是应“货比三家”，仔细研究一下配置与技术，不能一味追求实惠，一定要看准了再出手。

　　目前，随着市场上新车型的不断增多，车价也一降再降，但由于经济型轿车降价空间十分有限，消费者对其降价期望不能太高。总的说来，现在购买的时机已经足够成熟，消费者应该保持理性，该出手时就出手！

　　利亚纳

　　生产厂家：昌河铃木推荐指数：★★★★☆参考售价：8.68万-10.58万元

　　车主感言

　　肖先生：在窗户全封闭的情况下，时速100公里以下的噪音和一般的中高档轿车没多大区别。噪音的主要来源是风噪、路噪、胎噪、发动机的噪音。发动机的噪音应该算控制得不错，在时速120公里以下几乎听不到，高于120公里时能听到很细微的沉闷的轰鸣声。起步的动力感觉很一般，和一般2.0以下排量自动挡的轿车区别不大，时速达到80公里以上时加速性不错，轻点一下油门速度很容易上去，80公里时转速稳定在2000转，100公里时转速稳定在2500转，120公里时转速稳定在3000转，140公里时转速在3300转左右。看样子铃木公司的M16A发动机确实不错。尤其值得一提的是空调效果奇好。

　　市场表现

　　昌河利亚纳三厢轿车自2005年底上市以来，市场表现一直不温不火，但随着两厢利亚纳轿车的上市，两厢利亚纳价格及三厢价格下调后，利亚纳性价比优势凸显，市场表现步步走高。

　　媒体评价

　　利亚纳是铃木公司顺应新时代汽车发展特点而设计的车型，其市场表现非凡，曾获美国专业协会多项殊荣。利亚纳搭载的是最新的昌河铃木与日本铃木公司打造的小排量高性能的发动机M16A，它最大的特点就是16气门，铝合金的金刚体，已经达到了欧3标准。1.6升多点电控喷射，最大扭力值13.5公斤米，最高车速175公里/小时。该发动机有一个过人之处，它可以通吃90、93、97三种标号的汽油而正常运转。在省油性上，这款发动机可以和1.3排量的发动机比美，自动挡车型的等速油耗5.2L/100公里，而手动挡车型更低至4.5L/100公里，体现了铃木发动机异常优异的经济性，肯定能在能源紧缺、油价飞涨的今天给用户节约不少银子。

　　威志

　　生产厂家：天津一汽推荐指数：★★★★☆参考售价：5.58万-5.88万元

　　媒体评价

　　天津一汽已经公布了其2006年的总销量为20万辆，其中威志功不可没。2007年天津一汽的销售目标为22万辆，希望随着威志三厢版和威乐改型车的推出，能使威系列车型在明年22万辆的总销售计划中占到40%。

　　市场表现

　　天津一汽无疑是去年最为活跃的自主品牌之一。迎合小型车利好政策的两次大幅降价，使旗下多款车型销量大幅增长，威系列(威姿、威乐、威志)产品的总销量也跨进了4万辆大关，占到总销量的18%，同期增长200%以上。去年10月推出的全新自主品牌车型两厢威志受到消费者关注，月均销售达3000辆，名列同级别两厢车销量前茅。三厢威志将于今年4月上市。

　　比亚迪F3

　　生产厂家：比亚迪汽车推荐指数：★★★★★参考售价：7.38-9.98万元

　　市场表现

　　在刚刚过去的2006年，比亚迪汽车红透大江南北，年销突破6万辆。而在华南车市的表现，F3更显示了大家风范，不仅在深圳杀进了前八，在整个广东也挤进前十的位置，屡屡上演将热销合资品牌斩于马下的好戏。去年底，比亚迪汽车推出了旨在年终回报用户的让利促销活动——双节双旺攻势。这一攻势的推出掀起了年终比亚迪F3的销售高潮，创造了比亚迪F3过万辆的最佳销售业绩。据1月深圳车市销量排行显示，比亚迪F3销量达637台，排名第二，上升势头格外强劲。

　　车主感言

　　李先生：外形好，前面采用了花冠的前脸，后面采用了飞度的尾，很完美地结合。动力采用三菱4G18的发动机，技术成熟，没有特别出色的动力，但作为家庭用车这种动力还是很满意的。总的来说操控性还可以，油门不算太灵敏，得猛加油门，转向不错，比较灵敏。悬挂有点硬，过沟坎和走烂路时感觉比较明显。售后服务到位，厂家对用户的意见很重视，设计上的问题、配件质量及售后服务方面的投诉都能及时协调解决。不足的是F3油门迟缓，新手更难适应，容易起步熄火。内饰做工、选料不是很好，还有待提高，改进后还是一辆不错的车。

　　媒体评价

　　F3热销的原因是比亚迪对市场准确的分析和对F3准确的定位，F3从设计到制造都是按照国际水准进行的，但F3的定价确实极具本土优势。这样的定位成就了F3的高性价比特性，也促成了F3一经上市便热销的局面。随着F3的可靠质量得到越来越多消费者的认可，口碑效应拉动销量增长，市场信心持续增强，首次大幅优惠也使F3的性价比优势达到了新的高度。

　　福美来II

　　生产厂家：海马汽车推荐指数：★★★★★参考售价：8.18万-11.48万元

　　市场表现

　　国内一批自主品牌迅速崛起，使2006年成为了中国汽车业的自主创新年，华晨、奇瑞、吉利等品牌不仅实现了良好的市场占有率，更树立了良好的品牌形象。刚刚踏上自主之路的海马汽车，凭借福美来2代的自主竞争力，自2006年8月31日上市以来，连续数月销量破万。

　　车主感言

　　王先生：行车感受很好，发动机体积小，马力大，提速随心所欲。车子动力没得挑，感觉噪音比一代大，行车时发动机有呜呜的声音，问4S店说是皮带发出的声，一代就不明显，换成进口的皮带会好点。底盘是真的很硬啊，乘车舒适性差点，不过年轻人追求速度的多点。操控性能好级了。感觉倒挡不好挂到位，经常两次才行。感觉和一代相比除了发动机的区别，其他的和一代一样，质量很好，总体很满意，油耗8.2,想买2代的我感觉没什么可犹豫的，就这价位，已经很值了。

　　媒体评价

　　作为“新三样”中首款全面换代的产品，福美来2代无论在外形、配置还是在性能方面，都具有良好的表现。“双重动力、双重选择”，“合资品质、自主价格”，自主之后的海马无论产品还是价格，都让广大消费者惊喜连连，将海马汽车高性价比的策略表现得淋漓尽致。