思域
生产厂家:东风本田推荐指数:★★★★☆参考售价(包牌):16.19万-18.45万元
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市场表现
本田第一代思域是在美国第一次石油危机期间面世的,当时这种小巧的溜背式轿车不仅价格低廉,更有着极低的燃油消耗率,一上市就大受欢迎,成为同级轿车中的领头羊。如今,该车系成为本田全球市场的主力车型,销量已达1600万辆,其中北美市场就占了近一半——700万辆。
2006年4月22日,经过多代改良后的东本思域昂首进入中国市场,吹响了日系车与韩系车争夺市场的号角。半年时间卖出3万辆,据说本田汽车公司全球总裁对思域在中国的表现寄予了很大期望,至少今年销量将翻番。
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车主感言
欧阳小姐:新一代思域保持一贯的灵活操控,大幅度地改善了车内空间及做工,是现今日系中小房车阵营中的代表。让我感受很深的有四点。一是舒适度:开扬的空间和阔大的座椅能讨好驾乘人员,适中的悬挂设定过滤车外大部分弹跳,高速时来自底盘的噪音多少有些扰人。二是引擎动力:顺畅的运转是低转扭矩动力充足,适合日常市区内频繁起步。三是行车表现:慢速行驶表现与欧洲车无异,高速行驶扎实度稍逊,来自路面的回馈相对欧洲车少。四是内饰:犹如概念车的新设计,时尚、新颖,能讨好年轻一代,内饰做工及材料的选用符合现代人的需求。
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媒体评价
自雅阁上市以后,总觉得本田车系任何时候都是供不应求的,很多时候都要加价才能提现车。同出一脉的思域也如此紧俏了好几个月。但好景不长,思域并没有延续其“师兄”雅阁的奇迹,在竞争最激烈的中级车领域,“饥饿疗法”似乎失去了作用。但仅凭本田公司近几年靠思域来救美国市场这一点来看,思域是一款不折不扣的好车。
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