中国轿车先驱们的辉煌和消亡的过程

　　1）中国轿车先驱是在特定历史条件下的产物，是仿造当时条件下的国外车型的结果，但是在后来的历史条件下“闭门造车”行不通，“跟着别人后面仿造”、闭门造车，造成与世界汽车工业差距越来越大，造成了凤凰、上海牌必然消失，红旗只是有过一段辉煌。

　　2）凤凰、上海、老红旗都是我们借鉴世界汽车成果的结果，第一辆红旗的诞生就是仿造美国克莱斯勒帝国轿车，上海牌也是借鉴了德国奔驰s220。仿造只是先驱们初期的发展必由之路，但没有后续的体系支持，我们的汽车先驱们只能寂寞的前行径之至消亡。

　　3）先驱们的消亡是必然的。当初，我们没有汽车的核心研发能力，只能从仿造起家，没有持续研发的体系化能力，没有市场竞争环境，更缺少支撑汽车发展的体系竞争力，比如营销、品牌和网络；制造过程中的质量、成本控制；工程开发能力，前瞻性地研究市场需求；采购能力，高质量、低成本、快速享用的零部件。一言以蔽之，就是涉及到整个产业链各环节的综合实力我们早期都没有具备，轿车先驱的目的只是自力更生，满足基本的政治需要，没有市场化竞争力，自然会消亡。如果我们继续仿造，不打造体系竞争力，我们的品牌仍然会重蹈先驱们的路。