郑飙：低调是宾利的风格

　　采访宾利中国总经理

　　郑飙先生

　　主持人：非常欢迎宾利中国郑总光临搜狐车展直播间，宾利代表着奢华，奢侈，大家非常熟悉，介绍一下这次宾利带到上海来的三款车。

　　郑飙：首先感谢搜狐给我这个机会访问，我们这字来上海车展拿了三款车，分别是代表宾利的一些特性，一款是以纯手工打造为主的，就是我们传统的雅致系列，这款车价格是648万，除此之外，还有两款车，一款是中国首发的敞篷车，欧陆GD还有欧陆飞驰，价格是338万起。

　　主持人：宾利每次参加车展车型都被订购出去了，现在怎么样？

　　郑飙：现在是第一天的早上，这个问题稍后回答会好一点。总以往的情况看，我们的车都会在车展期间就卖出去了，国内的很多消费者对宾利车还是满支持的，特别是看到车以后，购车冲动都会比较大，这不是什么大问题。

　　主持人：去年分享过宾利中国的一些情况，今年一季度已经过去了，06年全年，宾利的销售情况，今年一季度的销售情况？

　　郑飙：去年销售了127台，有了一倍的增长，今年我们头一季度增长已经达到100辆，所以我估计全年的销售一定会达到200台以上的。现在我们最主要的挑战并不是去哪里找到客户，而是尽快地满足客户的需求。因为现在宾利这个品牌在全世界的销量都很强。基本上已经超越了一万台销量的配额，所以给中国区的车辆能否再增加，是我最主要的工作，也是我需要做的事情。

　　主持人：今年一季度三个月卖了一百多台。这个增长幅度是非常地大。为什么呢？

　　郑飙：对。我想几方面，中国经济增长是非常快的。昨天说中国的经济增长是11.1％，也看出来有很多的机会给我们，特别是现在有很多民企业要借助股市，上市，融资，而且经济发展得那么好，有很多人越来越富，这一点对于宾利是一个很大的机遇，我想也是我一生中最大的机遇。

　　主持人：大家对于宾利，劳斯莱斯这样的品牌都充满了好气，它的消费水平也是很专的极少的一部分，你觉得现在宾利在中国，它的购买群体，和迈巴克，劳斯莱斯这样的群体有什么区分呢？

　　郑飙：大家对超豪华的品牌感觉就是贵，实际上随着更多的品牌进入中国市场，已经区分了各个品牌的特性，比如说有的品牌以张扬为主，有的品牌有它另类的一个定位，宾利的定位是豪华，其实我们是满低调的车，很多的车主喜欢宾利，就是因为它豪华，手工打造好，操控性也比较强，因为我们有赛车的历史，相对来讲我们也是比较低调的车，这点很适合中国人的特性。低调有品味的人看到你的车，就知道你的车好。

　　主持人：上次北京车展，记得您说过，在2010年，希望在中国销量达到一千辆以上。

　　郑飙：我们也朝着这个方向迈进，希望这个目标一定能够达到的，我觉得以中国市场现在的消费水平，如果经济的发展是持续的，再过五年之后，我想宾利在中国的销量，一定会比现在，今年超过200台，一个很大幅度的增长。

　　主持人：以全球的供货量来看，你们总部那边能够保证充足的供应量吗？

　　郑飙：我想这个问题是越来越容易解决的，随着中国经济的发展，国外的很多品牌对于中国这样一个高增长的市场，重视度提升了很多，我有亲身的体会，随着我们的量越来越大，需求越来越大，我们的总部一定会在明年，后年，未来的这几年，对中国区的配额相对增加。因为没有人愿意在中国的市场失去它应得的市场份额。

　　主持人：大家对怎么卖这种超豪华型的车，也是，可能和普通的汽车品牌的营销不一样？

　　郑飙：对，可能大家见到很多的车销售都是以广告为主，因为我们的消费层次比较高，百分之零点几，所以我们的销售是以重点销售为主，首先我们会通过活动的形式，邀请我们的车主来，而且希望通过我们的车主中坚力的口碑，把我们宾利的品牌介绍给大家，希望宾利可以得到越来越多的人的支持，比如说做一些慈善的活动，邀请各届名流参与我们的晚宴这种形式去卖车的比较多。另外一个大家知道，像上海车展这种大型的车展，我们是以建立品牌形象为主，但是副产品就是卖车会卖多少，通过车展卖车也是我们一种主要的渠道。

　　主持人：目前宾利在中国汽车市场整个的保有量有多少？

　　郑飙：不计算今年的的量，现在已经接近400台，如果到年底的话就超过600台了。

　　主持人：600台，对于宾利来说，已经是很了不起的数字了，对于你们做售后服务来说？怎么给这600台来做售后服务？可能他们很分散？

　　郑飙：的确随着车主越来越多，对售后要求也越来越高，开始我们只是在北京、上海、深圳、广州大城市建立销售网点，现在已经扩展到武汉、成都这样的二线城市，随着我们的车主保有量越来越多，我们会在越来越多的一些中国主要城市建立销售和售后的网点，通过更好的售后服务为大家服务。我们在香港有一个飞行队，有超过20多年技师的队伍，在那里候命，如果有特别的情况发生，需要紧急维修的话，会按照我们几年前的设想，飞到全球的各个地方，为车主提供服务。

　　主持人：除了飞行队紧急救援之外，日常的服务里面有没有什么独到的地方？

　　郑飙：最主要的是对车主进行一些培训，其实是司机培训。我们很多的车主是不开车的，提供了一些基本的知识，关于车的维护，保养方面的知识，还有一些开车方面、技巧方面的培训，我们希望通过这些培训，减少一些不必要的损耗。这样的话，我们这个车能在路上开的时间会更长，目前来讲，还有一个误区，大家觉得像300多万一千万的车，应该是完美无缺，完全不需要保养，就可以持续开的，这个误区我想需要时间去改变，我们要告诉他，无论是三百多万一千多万的车，还是需要休息的时间，还是需要正常的维护。这样他能够更好地在路上发挥它的效益。

　　主持人：非常感谢郑先生，也希望宾利在中国的销售越来越好。

　　郑飙：谢谢，谢谢你们给我们这样的机会，谢谢。