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上海车展:MG名爵“国际品牌对话世界”

  年年的国际车展,北京上海,新车与美女争奇斗艳,国际品牌与自主品牌的新车同场竞技。除去车展华丽的外衣、喧嚣的展场,07年的上海车展,与去年的北京车展究竟有什么不同?今天的上海车展能给我们带来什么样的惊喜?

  答案早已存在。

在强者如林的W4号国际馆,与宝马雷克萨斯劳斯莱斯等对面而立的,是首个中国人主导的国际品牌——MG名爵。他的首次亮相,让中国繁华的汽车市场上,拥有的不单只有庞大的消费能力和国际影响力相对偏弱的自主品牌,让中国与世界汽车的交流首次跨越到了以国际品牌对话的层面;更填补了年年举办中国的国际车展上,没有属于中国的国际汽车品牌的空白。

  所以,不少媒体把本次车展最大亮点归结为:中国人主导的国际品牌首次亮相,而目前享有这一称号的还仅仅只有英系品牌MG名爵。

  如果把中国汽车品牌格局以4象限坐标来分析的话,以自主品牌和国际品牌为横向坐标,以“中国的”和“世界的”为纵向坐标的话,可以十分清晰的分出中国汽车市场的格局。以所有权来看,中国自己掌控的汽车品牌集中在自主品牌领域;从汽车品牌来看,国际汽车品牌掌控在国际汽车企业中,2005年以前,中国企业在此领域基本为零。这对于中国这个世界第三大汽车市场和增长最快的市场来说,无疑是莫大的遗憾。所以,虽然中国汽车市场与世界对话的分量越来越重,但对话的手段只有庞大的市场和手中为数不多的自主品牌车型,而英系品牌MG名爵的出现,填补了“中国国际汽车品牌”的空白。

  上海车展作为中国人举办的国际A级车展,给了MG名爵全面展示的舞台;从第一届车展上仅有的桑塔纳天津大发等品牌,到去年北京国际车展国际一线品牌悉数到场,中国的国际车展伴随着中国汽车市场的发展,在国际上的分量越发重要。而MG名爵作为第一个中国人主导的国际汽车品牌,让中国人在举办一个国际化车展时,终于不再以没有自己的国际品牌而遗憾。

  MG名爵的出现,不仅仅是南汽努力的结果,更是中国汽车市场和中国汽车工业发展到一定程度的成果。MG名爵在中国汽车工业发展的探索上,走出不同以往的第三条道路,他走的是一条中国汽车企业高起点的国际化道路。

  MG名爵是这条道路的第一人,但相信绝对不是唯一一个。中国汽车市场的发展趋势和世界汽车向新兴市场转移的大环境,中国汽车国际化将是大势所趋。而MG名爵抢占的不仅仅是先机,更是一个勇敢的探索者。

  

(责任编辑:马中强)
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