中国第三代纯正的越野车--福田传奇X

　　对于中国的广大越野爱好者来说，能够拥有一款纯正的越野车是最大的梦想。目前市场上国产纯正的越野车因为技术相对陈旧，缺乏舒适性和操控性，满足不了新的时代追求。而大量充斥市场的SUV又不具有真正的越野性能。

近日记者获悉，上市才短短数天的福田传奇X赢得了广大越野爱好者的青睐。市场权威分析人士认为，福田传奇X之所以引起广泛关注主要胜在其超强的全新越野技术上。福田传奇X全面继承了北京吉普40年所凝聚的“纯正越野”的全部技术精华，接收了三菱Pajero等国际领先的越野车技术，并通过引进世界上最先进技术和与国际越野车顶尖设计公司合作，将吉普与三菱的技术精华完美的结合起来，是一款全新开发设计的以回归越野为本的新产品。相比传统的越野车而言，福田传奇X更具动感活力，在技术水平上与当前市场上的越野车不可同日而语，被业界称为中国第三代纯正越野车。

　　集成创新造就中国第三代纯正越野车

　　据专家介绍，越野车，顾名思义，是能在野地、山地里行进的车辆。关于第一辆越野车产自哪个国家，哪家公司，现在已经很难作出明确结论。但真正成功的越野车诞生于美国，就是大家最熟悉的吉普，上世纪80年底，由北汽与戴克（美国）两家公司合资生产出了北京吉普，因此，北京吉普也是中国的第一代越野车。可以说吉普确立的越野车的基本特点，仍然是今天越野车的标准特征，也依然代表着今天越野车的精髓。到了上世纪90年代初，长丰公司引进了三菱Pajero技术推出了长丰猎豹，它的外貌吸引了不少年轻人，这就是第二代越野车。到80年代衍生出了SUV车型，它满足了部分越野车爱好者的越野情结。所以，越野车属于SUV的范畴，但SUV绝对不能说是纯正的越野车。随着生活水平的提高，消费个性化的彰显，越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性，用它来休闲，来享受。而第一、二代越野车虽然有足够的越野性能，但缺乏良好的舒适性和专业的操控性，市场呼唤新一代越野车的出现。

　　为了充分满足市场的需求，同世界先进的技术接轨，国内部分厂商始终不断的在技术研发上下功夫。福田汽车是以技术见长的汽车生产企业，“集成知识，链合创新”一直是福田汽车创新发展模式。而福田传奇X这款车型蕴涵了极高的技术含量，是福田汽车进行集成创新的结果。福田汽车的传奇品牌继承了北京越野吉普车的全部血统和基因，全面接手了三菱Pajero的先进技术，采用三菱速跑真正越野底盘并由英国莲花公司进行技术升级，而且配以创新的美式车身与三菱4G64、4G63发动机，其实质是汇聚多元国际化元素并面向全球市场销售的新一代越野车。自从吸收并消化了北京吉普和三菱Pajero全部技术精华，再经过不断的自主创新，传奇X在技术上有了很大的飞跃，从发动机、底盘、车身等方面的技术水平来看，福田传奇X完全可以称的上是新一代越野车，在有些技术细节方面远远超过了原来的北京吉普和长丰猎豹，因此被业内专家公认为是中国第三代纯正的越野车。

　　福田传奇X三大特点彰显纯正越野车本色

　　业内专家指出，福田传奇X之所以以 “中国第三代纯正越野车”的气势向市场发起冲击，是因为传奇X在节油性、技术领先性和美观时尚性、舒适性等各项指标上都达到了前所未有的新境界，将纯正越野车的技术和精髓又提升到了一个更高的层面。特别是与前两代越野车相比，传奇X由于是取前两者精华而进一步独创新风格，因此具有三大显著特征：强悍的越野造型，精细的轿车化内饰，以及专业赛车级别的操控性和可靠性。

　　很多期待福田传奇X的越野爱好者称，福田传奇x有虎的威猛、豹的速度、牛的皮实、马的驯顺。福田传奇X强悍的越野造型，会成为冲击市场的一把利剑。传奇X的车身设计特别是前脸充分体现了吉普血统，动感优雅的设计，颇具时尚感的外观轮廓。整车造型是强悍俊朗，新颖独特，同时具备美式风格，超低的风阻系数张扬着速度中的动感美；异型水晶钻石大灯融入整体造型，与格栅相呼应，时尚、动感；前保险杠、组合雾灯、通风口和底部装饰的精致风格更强调了传奇X的越野性。

　　在福田传奇X的内饰上，更能感受到福田汽车别具一格的高超技术细节，精心设计的仪表台造型饱满、功能齐全、布置合理，并经过精心制造，品质优良，绿色环保。安全气囊、可视倒车系统、真皮座椅、电动车窗等高级轿车的标准配置，在福田传奇X上也一应俱全。为了充分保障驾驶者的安全，传奇X配备了有效防自动抱死的SABS制动控制系统，提高了车辆的操控稳定性。大面积的制动盘，加大了车辆制动力，更适应越野车重心高、惯性大的特点，大幅提高了制动的稳定性。这些点点滴滴的技术细节，让人不经意间感动于传奇X体贴入微的精心关怀。

　　据悉，福田传奇X匹配纯正日本三菱4G63、4G64发动机，更省油、更强劲、更环保。日本三菱4G63、4G64秉承了日本发动机安静经济和大马力的特点，它采用高精度电控系统及喷油泵控制单元，使发动机的功率，油耗，排放处于最佳控制状态，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声等特点；福田传奇X的底盘是在吸收北京吉普技术优势基础上，匹配三菱技术越野底盘，具备极强的操纵稳定性及平顺通过性，减震减噪性达到欧洲现行标准，最突出的是越野能力强劲，它的最大爬坡度（％）大于等于30；另外，福田传奇X提速快捷，变速比设计合理，变速箱匹配性能好，时速从零到100公里的费时不超过25秒。同时采用高强度钢材及装配优质子午轮胎，整车重量轻、阻尼系数小，其流线型造型也大大降低了风阻，确保了传奇X的起步与加速更迅猛快捷。福田传奇x以领先国内同类竞争品牌的独特越野特性和国际水准的操控性，真正形成了强大的差异化竞争优势。

　　业内专家评价，福田传奇X彻底改变了第一、二代越野车在舒适性、操控性等方面的局限，既有轿车的舒适性，又具备了越野车的爬坡性、通过性等综合性能，是高科技与人性化的完美结合。有业内专家从另一角度对当前市场分析说，从传奇字面理解，“传奇”二字是由“人、专、大、可”组成，寓义一个“人”只要“专”心做事，必“大”有“可”为，这非常符合福田传奇的发展过程。而它的同类竞争品牌比如陆风，给人感觉是容易联想到“海上的浪、陆上的风”等灾难天气，有些不吉利，而其采用的五十铃技术，对于真正懂行的越野车消费者来说，也确实无越野优势可言。长城哈弗的外观精致，时尚，但如果你真把它当成一款越野性能不错的越野车就错了。严格意义上的CUV并不是真正的越野车，而是一款都市休闲车。最后，专家提醒消费者，对于喜爱越野的消费者来说，只有纯正的越野车才能让你尽情享受真正越野驾驶的乐趣。