黄海旗胜新新CUV售价10.58-11.98万元

　　第十二届上海国际汽车展已于日前隆重开幕，辽宁曙光汽车集团携旗下“黄海汽车”以“5+1”的强大阵容亮相于上海国际汽车展！参展的5款车型分别是：新款翱龙CUV、旗胜新新CUV、法萨特NCV以及大、小柴神皮卡。另外，为了展示曙光汽车集团作为国内越野车桥产业领袖的风范，厂家还特别展出了一款精致的曙光车桥。

　　翱龙CUV可谓是之前黄海汽车中引起关注最多的一款车，不仅继承和发展了黄海汽车底盘扎实、行驶稳定的特点，还增添了时尚、动感、科技等更为人性化的元素，获得了业内外的一致好评。翱龙CUV圆润大气、时尚动感的外观气质，足以令人震撼，其前隔栅、水晶鹰眼大灯乃至整体的流线造型，都已经成为国产SUV近年来公认的引领潮流的设计；在动力核心方面，翱龙CUV更是精心挑选和配备了多款名门动力，包括日本三菱的4G64S4M发动机、五十铃技术的JX493ZQ3发动机等，这些发动机均经过多年市场洗礼，可谓是动力澎湃，性能稳定！

　　2007年伊始，黄海汽车对翱龙CUV进行了全面升级，全车共有18项技术改进。

　　从外观看，新款翱龙明显的改进是使用了新式中网和前后亮杠，使得翱龙CUV看起来更加时尚、靓丽和前卫；门把手经过改进与车身一色更显协调；脚踏板改成与车身一体化，更加紧凑、美观。内在品质方面，黄海汽车通过优化配套体系，对翱龙CUV的电机、电动摇窗机开关、继电器、中控锁、升降器、密封等进行了全面升级，减少了线路损耗和故障点，延长了电机的使用寿命，故障率大为降低。而悬架系统将前后桥的悬挂进行了改进，增大了车身的承载能力，同时减少了行驶时的震动，更提高了乘坐的舒适性。动力系统主要是改进了发动机和变速箱的匹配性，提升了动力的传动效率。

　　日前已广受业内关注，各大媒体纷纷报道的代表着SUV新观念的旗胜新新CUV在本次车展期间正式公布了其具体配置和市场销售价格。

　　旗胜新新CUV 是一款中高端的SUV，在设计理念上摈弃了传统SUV的粗犷、狂野特性，回归到东方文化的本位——外柔内刚。旗胜采用的是轿车外型，拥有靓丽、俊秀的外观，同时，设计师将曙光汽车集团拥有的50余年底盘制造经验淋漓尽致地发挥到了非承载式车身设计之中，赋予了旗胜刚强的秉性。因此，黄海汽车将旗胜定位为：轿车的外型+纯正SUV的底盘=新新CUV！

　　旗胜新新CUV动力单元主要是排量2.4L的日本三菱发动机，采用德尔福多点电喷系统，配备车载诊断系统（OBD），达到真正欧Ⅲ排放标准，最高速度亦有不低于160km/h的上好表现。旗胜还可根据用户的需求选装五十铃技术的JX493ZQ3柴油发动机。

　　为了迎合国人特定的消费习性，旗胜CUV在内饰配置方面也显得特别有诚意。诸如真皮太空双滑道可调座椅、防紫外线玻璃、安全气囊、ABS、车载智能化自动空调、原装进口全自动天窗、电动玻璃、电动倒车镜等都为标准配置。

　　在20日所举行的黄海汽车新闻发布会上，厂家还同时公布了旗胜的具体上市时间和价格：旗胜新新CUV的上市时间是2007年6月，5月份开始接受预订；上市指导价格为：10.58万元--11.98万元

　　法萨特NCV是黄海汽车最新研制成功的一款新概念轿车，同时也是黄海汽车首款采用承载式车身的车型。法萨特兼具轿车的乘坐舒适性以及越野车的良好通过性，可以满足日常乘坐及郊游的需要。法萨特的名字源于fast的音译，fast代表着法萨特的性能快速、迅捷，也象征着曙光汽车集团的快速发展。

　　法萨特在动力方面同样配备了日本三菱4G64S4M和4G63S4M两种发动机，采用德尔福多点电喷系统，排放达到欧Ⅳ标准。底盘方面采用承载式轿车化底盘，前后麦弗逊式独立悬挂使乘坐更加舒适，最大输出扭矩为190n.m/rpm！

　　大柴神皮卡是黄海汽车于2006年8月份推出的一款具有欧式风格的高性价比皮卡，不仅保持了黄海汽车扎实稳定和在底盘方面坚固、耐用的优点，在内饰做工的精细上更有着大幅度的提升。为了做到更为高效低耗，黄海大柴神特别选用了来自一汽大柴的CA4D32-10经典柴油发动机作为核心动力，经过精准调校之后，黄海大柴神不仅可以达到245牛顿的最大扭力，更是奇迹般地将百公里油耗控制在0.28元/公里，可谓是经济节油和大动力输出相结合的典范之作。比起大多数皮卡产品，黄海大柴神皮卡的外观更显得宽阔豪放，呈现典型的欧洲设计风格，而加长到3380mm的轴距，则带来了更为宽阔大方的承载空间；延续黄海一贯的高性价比制造思路，黄海大柴神在内饰和配置搭配方面更趋向轿车化，增添了更多的舒适体验。同时，大柴神皮卡还提供了配备JM491Q-ME汽油发动机的车型，为广大用户提供了更为丰富的选择。大柴神皮卡以“大承载”、“大动力”、“大收益”、“大气派”为核心卖点，凭借着极高的性价比，自上市以来一直保持着热销的势头。

　　小柴神皮卡是黄海汽车最新研发成功的一款经济型皮卡车，据厂家人员介绍，小柴神将延续黄海汽车超高性价比的特点。小柴神主要配备丰田技术直列四缸多点电喷的491发动机和立式直列水冷增压的柴油发动机。

　　曙光汽车集团以越野车桥起家，迄今已经成长为以整车及车桥、零部件为主营业务的大型汽车企业集团，形成乘用车、商用车及车桥和底盘三大系列产品，除热销国内，曙光汽车集团的产品还畅销世界五大洲、33个国家和地区，成为民族汽车工业的佼佼者。截至2006年，曙光汽车集团已拥有总资产33.3亿元，净资产10亿元，在国内拥有12个全资及控股子公司，并在美国、韩国、匈牙利等国家成立了海外技术研发中心。取得了国内汽车行业排名第32位、汽车零部件企业排名第13位、中国机械工业500强排名第106位、2006年中国大企业集团竞争力排名第138位的骄人业绩。

　　“曙光车桥”连续多年在中国的专业轻型车桥行业排名第一，是越野车桥产业名副其实的领袖，其零部件产品正广泛应用于美国通用、克莱斯勒等公司的SUV及皮卡车上。 本次所展出的这款车桥仅仅是一种象征和代表，曙光在车桥领域内的强大优势在业内早已是众所周知。