一汽轿车股份公司党委书记副总经理白羽致辞

　　主持人：下面有请一汽轿车股份有限公司党委书记、副总经理白羽先生，他的演讲题目是传承、创新、合作、共同做强自主品牌。有请。

　　白羽：尊敬的各位领导、嘉宾、各位专家，大家上午好。很抱歉，有点感冒，昨天东北还是倒春寒，来到今天的沿海感觉到已经是夏意昂然。

　　目前我们国内汽车市场随着奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等多个自主企业销量的大幅度增加，随着骏捷、红旗、奔腾、荣威和红旗SQ3等众多自主新产品冲击中高端市场，中国轿车业的自主创新我个人感觉已经迎来了快速发展的新时代。追溯历史，中国轿车工业的自主创新发源于五十年前的红旗品牌，一汽轿车植根于中国自主轿车的发源地，自十年前成为了中国汽车业第一家上市公司以后，整合世界资源，持续自主创新，相继开发出了红旗轿车的系列产品，并以不懈地拼搏奋斗传承了红旗精神，以良好的经营业绩提升了品牌的价值。那么一汽轿车至组建近十年来，吸引了开放的合作成果，追求规模自主、高端自主、体系自主、持续自主，在十一五的开局年，能够再次发力，于自主创新领域连续推出了红旗Q3、红旗奔腾等不同级别的多款自主品牌全新产品。这些新产品遵循以人为本的研发理念，更多思考了消费者的根本需求和更多需求，使自主品牌轿车在安全性、操控性和舒适性等方面迈向了更高层次。通过集成创新，在更安全、更舒适的前提下，为用户提供了超支的驾乘感受，他们的品质完全可以和国际品牌媲美。这一点已经得到了市场和用户的印证。国家十一五规划大力提倡自主创新，对自主汽车品牌来讲，是有力的东风，也是前所未有的机遇。我们需要在自主开发过程中进行持续的技术积累，需要使产品不断获得用户认可，需要在国内外市场塑造出成功的轿车品牌。对

　　汽车行业来讲，自主创新也不能简单理解为几个产品得成功，而是需要行业水平的整体提升，需要不同层次不同级别的自主产品更好地满足用户的需求，最终打造出一批深受用户喜爱的自主品牌。在开放合作中要锻炼队伍，提升能力，达到出流程、出产品和出人才的目的。培育自己的核心竞争力，积极参与国际竞争，用一句老话来讲，我们与狼共舞，不做羔羊。目前我们轿车自主领域正在从低端向上突破，要摆脱低质低价的状况，完全自主创新的历史性跨越，对我们这一代汽车人的要求，恐怕不仅仅是做强自己的产品和企业，更需要观念上的创新和突破，更需要加强互相间的学习借鉴，以共同提高产业水平，共同做大做强自主品牌市场。

　　自主创新呼吁产业联盟，在和谐氛围下相互学习借鉴，提升整个行业的自主创新能力，竞争时代更需要合作共赢。在经营国际化的今天，我们与国外的差距还很大，研发能力和资源整合能力还很薄弱，更应树立危机意识和大局意识，从背负历史责任的角度出发，促进汽车工业的自主创新和可持续发展。

　　同时，我也要借此机会感谢中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、品牌中国产业联盟，以及各住本媒体，为中国汽车品牌自主创新搭建了一个相互对比的舞台，也创造了一个互相学习借鉴、合作织疵的契机。同时诚挚感谢广大公众、各界专家、媒体朋友长期以来对一汽轿车的关注和织疵，特别是对红旗品牌的关注和织疵。红旗品牌是中国汽车工业的宝贵财富，拥有这一品牌是一汽轿车的荣幸，红旗品牌价值也在稳步攀升，由1999年的35亿元提升到2006年的58亿元，它表明了红旗在中国人心中的地位。特别是在历史的沉积与现实的比较中，在中国汽车市场日益呈现国际化特征的竞争中，保持着稳重的自身品牌价值，同时也充分体现出一汽轿车在保护和发展自主品牌上所作出的努力和不懈的追求。中国汽车工业五十年的历史赋予了红旗独特的内涵，一汽十年的发展历程为红旗品牌充实了元素，我们在不断加速自主研发进程中，将把红旗打造成具有独特DNA的国际品牌。相信红旗定会成为中国汽车自主创新的强势品牌，谢谢大家。