推上百款新车自主品牌 走出低价低质

　　上汽南汽奇瑞华晨等推出上百款新车———

　　昨天开幕的上海车展上，国际品牌寥寥无几的全球首发车使整个车展略显星光黯淡，但是与此形成鲜明对比的却是数十款自主品牌新车的竞相登场，给中外近万名记者带来了震撼。

上汽、奇瑞的拍畛担�南汽、华晨的新车，都显出自主品牌在设计与品质方面有了长足进步，中国的自主品牌正在走出低价低质的魔咒，充满自信地挺进中高档市场�?lt;/P>

　　■自主品牌与合资品牌差距越来越小

　　走进上海国际会展中心，感觉与去年的北京车展最大的不同就是自主品牌纷纷“登堂入室”，占据了正馆内的有力位置与外资品牌同台竞技，而不再蜗居场馆一隅。南汽名爵的展台和宝马、劳斯莱斯挨在一起，展台上金发碧眼的外国模特演绎的却是属于中国的品牌。上汽借地主之利占据了位置最好的E1馆，与通用老大哥一起大秀新车，上汽刚刚上市的新车荣威和全新概念车“W2”这两款车的人气一点也不比凯迪拉克、萨博的差。

　　今年的上海车展，由于一汽和东风都没有以集团名义参展，所以在展台上没有看见自主品牌的旗帜红旗轿车，但是新一代自主品牌的领军者奇瑞却以五大系列、30款展车，其中有3款全新概念车、10项创新科技的强大阵容给上海车展掀起一场中国旋风。奇瑞的三款全新概念车，展示了奇瑞未来产品的开发理念，如它的ShootingSport是一款具有超前概念的休闲跑车，既有跑车的时尚、运动特点，又汲取了旅行轿车的空间实用性，是自主品牌向新的细分市场进行的一个尝试。

　　此外，自主品牌的轿车市场又增加了一些新军，如长城汽车本次一口气推出的6款轿车和概念车，试图在更大的市场上放手一搏。以前在商用车领域有出色表现的江淮汽车也首次推出了自己的第一款轿车。

　　看到上汽W2、南汽名爵、华晨COUPE等新车型，许多记者都有一个强烈感觉，就是中国的自主品牌外形越来越炫了，制造的品质也越来越高了，与合资品牌的差距已越来越小。

　　■多种开发路线引领自主品牌走上坦途

　　在展馆，记者与一位汽车界的资深记者聊起了对自主品牌的看法与感受。这位记者说，中国的自主品牌之所以能在这次车展上焕发出光彩，这也是一个从量变到质变的艰苦过程。国家的汽车产业政策鼓励汽车企业进行自主开发，创立自主品牌，汽车企业也在这方面进行了不懈努力，创立了多种开发模式，如有的企业依靠自身力量并购买国外技术来进行开发，这是奇瑞、吉利的道路；有的企业通过整合全球资源来进行集成创新，这是华晨的道路；而有的企业通过资本运作，直接将国外品牌与技术买回来，在此基础上再进行创新，创立属于自己的国际化品牌，这是上汽、南汽的道路。这三醯缆罚�企业都是根据自身的条件作出的选择，多种开发模式同时发力，并行不悖，但大家的一个共同点都是坚持高起点，在充分吸收国际先进技术与工艺的基础上来发展自己的品牌，才终于使自主品牌在这几年获得了极快的发展。据中国汽车工业协会统计显示，今年一季度，自主品牌轿车市场份额继续攀升，奇瑞、吉利跻身轿车企业销量排行�?位，在轿车品牌销量排行榜中，夏利、QQ、福美来已进入前列。可以说，单纯从销量上看，自主品牌轿车已经得到了越来越多的消费者的认可，进入了良性成长的轨道。

　　这次车展上，上汽荣威、南汽名爵、华晨COUPE等新车的推出，都显示出一个明显的趋势，那就是自主品牌正在开始走出在低端市场自相残杀的局面，向目前基本被合资品牌占据的中高档市场进军。