北京现代的自主品牌轿车定名‘北京’牌

　　“北京现代的自主品牌轿车已经初定好了名字——‘北京’牌，并将在2008年推向市场。”在本次车展，北汽控股兼北京现代董事长徐和谊在接受本报在内的少数几家媒体采访时称，北汽控股今年将按计划实现整体上市。

　　此前，徐和谊曾强调，北京现代今后要发展自主品牌轿车，此次首次表态为“北京”牌，则是更进了一步。

　　北京现代自主品牌定在2008年推出，除了赶上奥运会的大好时机外，更主要的是出于产能方面的考虑。北京现代目前的产能仅为30万辆，而今年的计划销量则在31万辆，已经处于满负荷运转。产能规模30万辆的第二工厂2008年投产后，北京现代的产能将跃升至60万辆，为自主品牌腾出空间。

　　进入2006年以来，北京现代快速发展的势头已经有所停滞，今年一季度的销量已经滑落至第七名，其中主力车型伊兰特的销量更是急剧下降，北京现代内部人士也承认，“竞争很激烈，形势相当严峻”。北京现代希望基于自主品牌的成本优势夺回更多的市场份额。

　　身为北京控股董事长，徐和谊对北汽整体上市更为关注，但他没有透露其中进一步的信息。目前北汽控股旗下主要有北京现代、北汽福田、北京奔驰和北京汽车四大整车板块，北汽福田已经逐渐走向好转。徐和谊表示，北京奔驰将在明年实现扭亏为盈。