王秀福：自主车型只是时间问题

　　主持人：好，听众朋友，现在我们把信号接到上海车展直播间。

　　梁洪：收音机前正在收音收看的朋友们大家好，这里是北京交通广播在上海车展为大家带来的直播节目，我是北京交通广播汽车天下主持人梁洪。

　　延安：我是主持人延安。

　　梁洪：我们今天第三段高端访谈非常荣幸请到了自家人，觉得很亲切。

　　延安：到上海以来见到的第一个自家人。

　　梁洪：我们请到了北京现代有限公司销售计划部长以及理事王秀福。

　　王秀福：听众朋友大家好。

　　梁洪：今天除了北京家乡人在听以外，全国各地的听众和网友都在看我们的视频直播，今天也是大好机会向全国各地网友介绍咱们北京自己的产品。先请王理事给我们说说在本届上海车展上北京现代哪些车型参展了？

　　王秀福：这次北京现代在上海车展整个展台是跟韩国现代汽车一起联合参展的，总共是13款汽车。包括北京现代的6款汽车，北京现代是(御翔、索纳塔、SPORT、伊兰特、雅绅特、途胜)。

　　梁洪：我们也想想问问全国各地的听众朋友，大家可以通过短信方式跟我们互动。不管您身在哪一个城市，如果正在驾驶北京现代的车，您对这款车的评价如何。

　　延安：说到现在汽车北京朋友应该非常熟悉了，我们出门就可以看到。现代汽车在国内其他城市的销售情况怎么样？

   销售成绩喜人今年目标超过100万辆

   王秀福：北京现代汽车2002年成立以来，在全国目前销售量到现在要突破80万辆，是短短四年时间销量突破这样的一个数字是前所未有的。今年另外一个数字表现是今年我们要现代客户数量超过100万。这是我们的目标。北京现代发展过程当中有一个非常重要的特色，就是全国的销售网络以及售后服务网络遍及全国各省各地。这是在所有品牌当中也是很少见的。我们的4S店覆盖全国的260个城市，这个数字在任何品牌当中也是不多的。大家可以去比较，在很多的大中小城市都有我们的4S店。这是北京现代为了服务更多的车主，我们的消费者，所以我们在努力发展我们的网络，除了我们的4S店之外，我们还有专门做维修服务的维修站，在全国有130多家。所以加起来已经有将近400个网点在做消费者的服务销售。

　　梁洪：听到这么好的成绩我们都为自家人的成绩感到高兴。在2007年我也知道北京现代给自己制定了一个非常高的销售目标，要想达到这个目标前几天节目一直在和大家分析，其实就两点，一是产品二是服务。所以我们先从产品开始说起，刚才您也介绍了本次车展北京现代全系列产品参选，如果让您挑选的话哪一款是明星？您会推荐哪一款？

　　索纳塔御翔回归索纳塔团队

   王秀福：六个都是明星，我们可以细说我们的车子。不是说我自己在吹，我们的索纳塔在第一年一上市就销售五万辆，这个在中高级车子里面也是未有的记录。今年我们把新的索纳塔御翔这个车子又归类在索纳塔的团队里面。我想首先我必须要推一下索纳塔御翔。

　　梁洪：为什么改名？原来不叫NF御翔吗？

　　王秀福：对，NF御翔。经过我们对车的内外修改以后又重新归为索纳塔御翔，有些车友们可能知道，索纳塔是我们整个现代汽车系列里面的明星车，明星品牌。从1985年开始生产，一直生产到现在出了第六代，索纳塔御翔是最新的，包括动力新能也换代了。当时我们在上市的时候因为北京现代的第一款车子是索纳塔，那个车子还在继续生产。御翔动力系统全部改变之后，新上市以后，当时我们就想稍微区隔开来，叫NF御翔。今年我们认为还是把它归在索纳塔的系列，在全球同步的意义上或者大家理解这个车的角度上比较方便，而且比较容易记住。所以我们还是保留做了这个索纳塔的名字，回到索纳塔御翔做分类。

　　梁洪：这算是本届上海车展北京现代的一大新闻了，御翔这个车是不是又更名了？回到索纳塔阵营当中。

　　王秀福：也可以这么说。

　　梁洪：您继续。

　　途胜中高级SUV第一名

   王秀福：还有SUV途胜，它上市以后我们的销量也是猛增，超过三万多台，目前每个月的销售量已经突破了3500台以上。不要看这个小数字，这在SUV市场是领先的，比任何品牌SUV车子，或是中高级的SUV车子我们是第一名。

　　梁洪：您觉得这款车是不是特别适合延安的身材？

　　延安：梁红在这次高端访谈中已经给我推荐好几款了。

　　梁洪：我觉得都很适合你，我们继续和王理事谈。提到SUV车型，途胜这款车从它的外观的确很多人第一眼看到都很喜欢，外表很张扬很有个性，我试过这部车，驾驶非常容易，不像有的SUV有点较劲，这款车很轻松，视野很好，驾驶也容易，而且功能又多。所以它卖得好我们一点不怀疑。我们再看看在北京现代家族当中还有一些非常可爱的车型。

　　伊兰特家轿车王名致实归

   王秀福：再介绍一下伊兰特，很受到媒体的推崇我们得到一个美誉是家轿车王，销量也不用愁，今年4月份将要突破50万辆的数字。这个其实有几个数字可以做参考来验证为什么叫它家轿之王，伊兰特2003年底投放市场，整整在40个月我们销售了50万辆，这样的一个数字各位可能也没有办法直接了解到，但是有一个数字参考，伊兰特这个车每一个小时可以销售52辆。

　　延安：这样讲就很形象了。

　　梁洪：很厉害。

　　王秀福：每一天可以销售416辆，所以一天每一个小时52辆这样的感觉可以感受到伊兰特的销售数字以及对于消费者的这么喜好，给我们肯定。伊兰特上市的时候各种美誉也好，作为厂家来讲我们觉得希望把伊兰特传播到全国各地，更多的消费者喜欢。

　　梁洪：两厢伊兰特怎么样？

　　伊兰特SPORT顺应市场需求

   王秀福：今年的伊兰特产品线在做延伸，就是伊兰特SPORT，两厢的。目前国内大家也是走两厢的趋势，过去两厢是不容易打开市场局面的，近几年中国市场发展，对两厢车也非常喜欢，所以我们及时把伊兰特SPORT带进来，对于想体验的年轻朋友希望可以选择我们伊兰特SPORT，是另外的选择。我们今年全新上市的车子。

　　梁洪：我们看看听众朋友的反馈，7710说他开索纳塔，他非常喜欢，认为是北京现代车型当中最成功的。4470说有一辆雅绅特，想买一辆途胜。就着他的短信我们说说雅绅特整体情况怎么样？

　　王秀福：从去年到今年雅绅特已经一年了，我们销售大概五万辆车子，上市以后也受到了听众朋友和网友们的关注，一直表现很好。我们先推出了1.4排量的，今年我们3月份也同时推出了1.6排量的雅绅特。可以说是我们把北京现代汽车的入门车就是我们的雅绅特，希望有更多的年轻朋友可以从雅绅特开始了解我们。

　　延安：了解汽车，汽车进到自己家里。说到雅绅特，我们注意到它最近的广告宣传势头很强大，不知道它的定位和伊兰特定位到底从厂家的角度来讲有什么样的区别？

　　王秀福：其实从广告里我们就区分得相对比较明显一点，雅绅特是从结论的镜头开始。

　　梁洪：是幸福小两口幸福启航，到了伊兰特已经有孩子了，就是这么一个区别。我这属于歪批。

　　王秀福：年轻朋友要成家，幸福启程，幸福的开始。到了成立家庭之后，有了孩子，逐步开始走向事业初期的时候，我们希望用家轿之王伊兰特衔接。雅绅特也有1.6，伊兰特是1.6、1.8，是一个阶梯的衔接。中国的汽车市场也是在全球都这样，越来越懂汽车之后选择要求越来越多，层次越来越清晰。有的时候要小一点，但是动力得强一点，有的时候同样动力但是要空间更大。除了外观设计之外对动力、空间要求越来越细了。为了满足各种消费者我们厂家会往更努力。

　　梁洪：所以现在经常讲细分市场，确实细到这个地步，目前汽车竞争非常激烈，完全可以用这个词来形容。北京现代可以取得这么好的销售成绩，我们非常为北京现代感到高兴。还有一个话题，2008奥运会马上要举办，就在自己家门口，前两天我们在高端访谈了解到不管是奥迪也好，一汽大众也好，他们都在努力和奥运会进行各种各样的合作。奥运会是在我们的家乡北京举办，北京现代又是家乡自己的企业，你们有没有为奥运会尽一份力的打算？

　　北京奥运定会有所作为

   王秀福：肯定的，北京现代一直非常关注体育项目，在各个体育领域我们都希望参与。北京奥运当然是全球性的盛会，我们在北京当然要对北京的各种活动做积极配合和参与。在奥运会期间我们会做我们的贡献，我们能够贡献的微薄之力。在企业发展当中2008年也正好是北京现代第二工厂完工，还有研发中心建成。在2008奥运会之前我们都做完这些工作，蓬勃企业的汽车工业，更快速更贴切反映中国市场的变化，满足消费者需求。这是短期对应措施，长期发展我们还是要走所谓的自主品牌，这是我们在研发中心成立的同时非常重视的一个事情。2008年对北京特殊的意义上我们会推出配合奥运的新款车子，目前还没有命名，到时候会有纪念版的车子，我们会做这样的准备。

　　梁洪：我一直听到这样的小道消息，就是北京现代要生产属于自己的完全自主研发、自主设计、生产的，是属于北京现代，而不是韩国现代拿过来的车型。今天很高兴从王理事嘴里得到了证实，就是我们自己的研发中心正在紧锣密鼓的建设中。我们希望以后真正可以看到北京自主的车型。

　　延安：北京现代有没有一个初步的概念，就是这款车可能会是什么样的车？

　　梁洪：透露一点吧，都是自家人。

　　自主车型的诞生只是时间的问题

   王秀福：透露起来是可能比较困难，但是我想时间不会很长，完成在我们的研发中心内部研发出来可能是三、五年时间，但是我们用各种配合组合起来完成这个工作的话会提早。

　　梁洪：我们期待着吧，现在离我们节目结束的时间已经很快了，我们最后再问一个问题，因为我们看到同步有很多的的哥的姐听我们的节目，我们很明白了解到任何一个企业树立自己的品牌形象，除了刚刚谈到的一产品，二就是服务。我很想问问王理事，未来一段时间北京现代就后服务市场如何提高你们的品质和质量，有没有什么可以想全国的用户，特别是北京的的哥的姐可以介绍的？

　　王秀福：北京现代我们一直打着真心伴全程的口号，或是零距离的贴心服务。在全国各地除了广大市场的销售之外也针对特殊市场，包括出租车，各种单位的行政用车。这个城市的消费者是我们一直非常认真去维护的，北京是我们的首都，我们把最新的索纳塔和伊兰特作为配合北京市出租车的提升工作做积极推广。在搜狐这方面我们在原有搜狐网的基础上又增加了20多家专门给出租车朋友去做售后服务的网点，所以有很大的方便性。出租车这个市场，在任何品牌如果能够进入出租车市场一定要有一个心理准备，让我们的的哥的姐使用这个车子以后可以有很高的满意，不能经常出毛病，因为时间就是金钱。

　　梁洪：没错。

　　王秀福：所以服务也好汽车质量也好我们都是严格把关，大部分的的哥的姐朋友是很满意的，或者对我们车子有所钟爱。因为我们也常常接触，我本身也走访出租车公司的人士，从他们那了解的哥的姐的需求。我想到目前为什么全国各地包括北京仍然有北京现代出租车的上市订单，这都是对于产品的肯定。

　 梁洪：汽车圈有一句非常流行的话，谁敢把自己家的产品作为出租车市场的产品，说明他对自己的产品真的很有信心。因为出租车市场是对每一个产品非常严峻的考验，长时间驾驶，各种各样的路况。所以我们期待北京现代各种产品都可以接受市场的考研和用户的考验。今天非常高兴请到了自家人王理事作客直播间，我们非常期待我们自主研发的车赶快出来。尽管今天套半天没套出来，以后慢慢套，回家接着套。非常感谢大家关注收听我们在上海车展为大家带来北京交通广播的特别直播节目，我、延安和王理事非常感谢大家的收音收看。