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王向银:福田面向中国,也是面向全球



  王向银:福田公司副总经理

  嘉宾主持:颜光明(上海汽车报)

  主持人:欢迎福田汽车副总经理王向银先生光临搜狐汽车上海车展的直播间。

  王向银:也非常感谢搜狐网站的所有网友,大家好。

  主持人:首先请给我们介绍一下本次福田汽车参加本次上海车展的几个车型。

  商用车福田在国内销量第一、规模第一

   王向银:福田汽车目前有九个产品,在商用车里面基本上是全系列的发展,我们这次参加上海车展我们卡车当中有欧曼、欧马可,高端的中重卡、轻卡,有我们SUV传奇这个产品,同时还有这次重点要推出的一个高端的MPV

上海车展是中国乃至世界上有影响力的车展之一,上海也处于东部发达的长三角洲地区,我们认为上海地区利用上海车展这个平台来展示汽车实力,同时也把我们的产品介绍给广大的客户,具有非常重要的意义。所以上海车展是福田汽车重要的展示场地。

  因为自主品牌往往有几个方面是比较值得注意的,第一个,自主品牌一定要有自己的品牌知名度,就一定要有一个展示场所,福田这几年在中国商用车当中已经是销量第一、规模第一,而且品牌价值权威机构06年评已经达到139.6亿,居中国汽车的第四位,但是我认为福田汽车仍然需要不断的超过自己品牌的价值。

  第二,自主品牌从技术这个角度,国外往往认为汽车的技术中国相对比较低,好象觉得汽车只要一谈到技术就是合资的好、就是进口的好。让大家看到一个现实,就是商用车,中国商用车的进口递减速度非常惊人,每年都以100%的速度递减,特别是在中重卡车当中几乎没有进口,这个量非常少。就是说在商用车里面中国的企业不管是所拥有的人才国际化,现在很多商用车招的都是世界上著名的汽车国际化人才,比如福田我们招了20多个海外专家,比如福特丰田这些公司工作了十多年的海外专家。

  另外,卡车的零部件资源是非常非常国际化的。发动机变速箱等关键部件的几乎都有厂,所以商用车已经发展到了相当的地步。但是轿车不一样,轿车的零部件资源优势垄断,没有什么独特的发动机公司。

  

   福田汽车从农用车做起

   颜光明:大家知道福田之所以出名以后是从农用车开始的,后来才做商用车的,大家比较关心的,你是怎么来吸引这些海归派到你这个公司工作的?

  王向银:可以说我们颜老师提的对福田来说是一个比较现实的问题,福田的发展大致经历了三个过程,第一,福田很年轻,96年上市,96年到2000年一直是做所谓轻卡的,农用车。

  颜光明:其实我们农用车方面是比较久的,而且农用车对许多企业奠定了进入中国汽车市场的一个基础,现在许多厂家都不愿意谈自己的发展历史,其实我想当时福特也很坦率,但是人们把福特当做美国的民族英雄,解决了一个形的问题。

  王向银:你说的非常好,福田一点也不回避这个历史,福田96年之前就是做农用车起家的,当时农用车里面做的最大,转入轻卡,创作了轻卡一年产销量十万台的地步。但是随着规模的扩大、随着结构的调整,发现单一的轻卡不能实现振兴民族汽车工业的抱负 ,因此2000年、2005年就把单一的品牌扩展到现在的品牌,轻卡全系列、客车全系列,还做皮卡,还做SUV。

  颜光明:就是说福田是包罗万象的,比如像我们一些大企业,尽管有商用车、有乘用车、由轿车,就缺皮卡

  王向银:所以福田在商用车里面可以说是目前品种最全、档次划分细分市场做得最细的企业。

  颜光明:但是你这个企业通吃汽车,这次也做了MPV,通过短短将近十年之间发展这么迅速,福田是怎么长大的,是吃什么东西长大的?

  王向银:福田可以说是发展非常迅猛的一个厂,而且去年的产销量就超过了35万辆,今年的一季度更是发展非常好,其中三月份福田产生各类车55万辆,这在中国的单一汽车品种当中没有,我们销量最大。

  颜光明:所以说萨马兰齐能够讲中国的力量来自于你们的创作力、来自于这种激情。

  福田商用车最新三大战略

   王向银:福田商用车做这么大规模以后又有三个新的战略,第一个战略,一定要努力进入乘用车市场,第二,出口一定要占20%,第三,要在乘用车当中总销量占25%到30%。这个战略福田三年前就开始做基础性的准备,第一款车就是我们这次在上海车展上亮相的,就是我们4月10日在巴塞罗那作为全球发布的高端MPV,这款车为什么萨马兰齐先生非常感兴趣,两方面原因,因为我们研发的时候就定位为全球市场,所以在技术研发上把第一代的MPV、第二代的MPV技术都进行了改进,第一代MPV是轻客加轻卡的底盘合作,但是舒适性不强,第二代正好是轿车地盘,但是牺牲了承载能力。如果有一款车能够把第一代、第二代优势结合起来,生成第三代就好了,我们正好三年前通过和很多研发机构做交流他们认为应该出第三代地盘,最显著的特点就是X—TAX的底盘技术,这种有轿车地盘的刚性,第二个就是安全性,就是大的车在转弯能够满足需要,我们正好把跑车的技术用到这个上面了,因为车高,解决了转向时候的问题。技术创新达到了一个非常高的程度,不仅能满足国人的要求,而且国外看到这个技术以后也觉得这是很好的事。

  王向银:我们对萨马兰齐介绍的时候他是很高兴的,他还写了几个字“相信中国力量”。

  颜光明:我曾经在04年底和中央电视台合作搞了12集的电视片,叫《与汽车同行》,其中就有福田,这里面有一个故事很有意思,大家注意很重要的一个细节,福田每一次进步都跟商标有关系,能介绍一下商标的特点吗?

  车标的变化背后的故事

    王向银:福田做轻卡商用车的时候有一个商标,燕子标,那个商标出来代表着福田第一个阶段,而且这个阶段继续用着我们的轻卡。我们现在又出来一个商标,我们叫做钻石标,这两个标的意义可以请我们的品牌总监讲讲。

  品牌总监:钻石标代表着热情创新,我们的企业理念,同时强调公司的产品非同一般的品质,同时还有三个部分,也代表着公司的发展战略,主要是对消费者的一种承诺,从技术方面,同时跟公司的人性化、技术化、国际化的步伐是相一致的。

  另外以前最高的燕子标,就是从小燕子演化过来的,主要是代表普及化的一种生活,因为最开始主要是做普及性的轻卡,当时做的这个商标。

  颜光明:大家关心的从商用车转化到乘用车的市场,您将会在乘用车市场当中的定位是什么,尤其是在进入家庭这块?

  转战乘用车市场后来发威?

   王向银:福田进入乘用车我们的想法是,首先我们把原来的基础用车升级,我们三年前曾经为商用车做准备开发了我们的轻客,也开发了我们原来的一款传奇SUV,这次我们在轻客基础上做SUV,就是瞄准国家政府机关和各地工商户市场,目前这块是增长比较快的产品,这款车我们推出就想战略这块市场。

  同时,我们未来会把这款产品往下延伸到小型的MPV,又会继续走两升一下这种经济性普及型的车。

  颜光明:你们感到这种同质吗?今天我们在车展上看到的,比如江淮有SUV,也有轿车,比如我们再看奇瑞,是做乘用车比较早的,福田进入这样一个市场是不是感到晚了一些呢,还是感到正是时候呢?

  王向银:福田进入乘用车应该说有它比较特殊的战略,跟它当初进入商用车一样,依靠它的细分市场,依靠它的市场整合和产品创新能力,在每块市场都进入的非常成功。这次进入乘用车也是一样,我们的想法是,第一,走普及型这个车的路子,但是我们每一款车在产品创新上就不跟现在市场上的车雷同,就是在产品创新上发挥我们的特征,这也是福田在商用车成功最好的一个表现。

  福田面向中国,也是面向全球

   主持人:由于时间的关系我们也谈一下06年福田的销售情况和今年的销售目标?

  王向银:06年福田汽车销售超过了35万辆,就是说福田通过05年调整06年有逐步发力,35万辆当中的结构发生了显著的变化,其中高端产品已经达到了30%的占有量,因为大家知道福田是做中低档轻卡出身的,通过十年已经往高端产品做了非常大的扩展。同时福田06年的出口超过了3万辆,也是向国际化过程中迈出的重要一步。另外为了配合国家和世界上的产品升级,专门和康明思合资成立了高端发动机公司,这是面向中国,也是面向全球。07年福田汽车计划安排在06年的基础上有大幅度的增长,我们今年汽车要达到42万辆的规模。从1月份去年一季度的情况来看,情况非常明显,三月份一个月我们就是5.5万,4月份预计又在4.5万以上,所以这就标志着福田汽车规模的调整,整个战略调整已经基本上完成,同时今年一季度高端产品的结构已经达到了40%,这个当中比较特殊的第一个是中重卡,福田今天的中重卡光三月份就超过了1.2台,一季度在去年的基础上百分之百的增长,第二个是轻卡,单月4万辆继续保持整个行业的增长,连续7年是中国轻卡商用车的第一名。还有更重要的一点,高端轻卡,一个欧马可,一个奥凌。同时,我们MPV会继西班牙发表以后我们会在广州做首发,上海作为第二个发布,北京作为第三个发布,预计我们蒙派克产品一推出会有非常好的表现。

  所以福田从今年的一季度表现看,不管是量的目标、结构的目标、收入的目标都应该是超额完成。

  主持人:乘用车市场福田已经进入了,轿车市场呢?

  王向银:既然福田把蒙派克作为进入乘用车市场的标志性产品,未来就标志着所有乘用车开发的能力已经基本完成,我们会每年推出一款轿车产品,逐渐扩大我们在乘用车这个领域中的品种、各种技术水平,满足乘用车市场当中很多个性化、创新化的需要。

  颜光明:很振奋,在民族品牌当中将担任重要角色。

  王向银:去年中宣部作为全国八家宣传自主品牌的之一,在乘用车里面也应该有我们的位置。

  主持人:搜狐是08年奥运会的合作伙伴,搜狐汽车也是专业的媒体,请您跟搜狐网说几句。

  王向银:福田之所以有这么大的发展,得益于政府的大环境以外,媒体是我们非常好的合作伙伴,其中搜狐是我们好的媒体传播的朋友之一,多年来搜狐广大网友们一直在默默的支持福田汽车的发展,借着这个机会我们也向搜狐、向搜狐的广大网友、向支持福田的各位朋友表示真诚的感谢。谢谢!

  主持人:谢谢!

  

(责任编辑:常亚梅)
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