大众口味开疆者Highlander 广丰国产在即

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　　作为丰田主要针对北美市场而推出的中高档家用车型，Highlander在之前并不在国内被广泛认知。而在即将开幕的上海车展中，这款强调舒适乘坐感和空间实用性的四门多功能车将首次亮相国内，登陆广州丰田展台。厂家对它的期待，除了相信Highlander会引起不小关注外，更能启发中国车市SUV车型的新风尚、引领中国消费者贴近世界新潮汽车乘驾理念。

　　外观：丰田的硬派风格

　　第一代Highlander车型于2001年推出。时隔6年，当新一代车型亮相今年芝加哥车展时，我们看到这款在美国境内颇受欢迎的休闲旅行车用稳重成熟的新元素强化着自己的竞争力。欧洲风情的闲适情调结合城市SUV的高端性能，丰田的Crossover理念可以说牢牢抓住了美国人骨子里的汽车基因。Highlander也无可厚非地在美国打下了坚实稳定的市场。

　　宽阔的中网呈现家族SUV正梯形构型，边角处引申出的强劲线条突起在发动机盖上。

内侧平行于隔栅框架的大灯由精致的剔透和略带弧线的动感支配，圆滑着车头与侧部的接合，以弹头略向斜上方的弹头形状烙印在车头两侧，将保险杠的边框二维扩张开来，平添不少霸气。车身比例经过紧凑和谐的过渡，这是丰田细心把玩的中庸艺术。尾灯的晶钻造型接过侧面的平滑顺畅，镶嵌分布在掀背门两侧，颇具东方式不甚惊艳的耐看美感。流畅、大方，简约、动态，Highlander的外在也融合了少许MPV的造型元素，于不很强势的运动姿态中穿插着优雅舒适的基因，虽不惹眼却很是经得起平和心态的细细揣摩。

　　尽管Newport海滩的Calty设计中心赋予车子外在的更多是SUV天性运动与不羁的蛰伏，Highlander内部则更多体现了MPV的人性化与舒适理念：高档温馨的内饰面料、自由的座椅布局、大方而人性的储物空间，还有丰富智能的人性化与安全配置，实用性超强。车身尺寸增大保证了车内可用空间的大幅增加，然而这使得车体也加重了500磅。

　　技术：RX300之身

　　同RX300一样源自Camry的底盘也经过改良，目的是为获得同级车中最好的碰撞表现。所有车型都将搭载270马力的3.5升V6引擎，搭配CVT无级变速箱的动力表现值得期待。同时不要忘了Highlander可是北美市场与普瑞斯、佳美一道打拼混合动力车市场的车型，车子的高级混合动力协同驱动系统经过了版本升级，3.3升V6引擎270马力的数据值得称道，城市7.6升、高速8.7升的经济油耗更令人欣喜，为Highlander赚足了科技卖点和环保口碑。

　　市场：填补RAV-4与Prado空白

　　作为定位于RAV-4与Prado之间的SUV车型，Highlander不仅在定价区间上填补了两款车之间的空白，更在RAV-4的都市气息与Prado的强悍霸道之间选取了中性的平衡，拥有轻松舒适而实力深厚的驾控口碑。尽管各方面的表现都并不高调甚至略嫌平庸，但也正是这丰田式的大众口味给了Highlander不可小觑的市场普适。低调中不乏科技含量与运动功底，这般性格也反倒更具时代感的精英气息，毕竟购买它的消费者，更多是会在SUV式的野性不羁与Sedan的时尚活力间选取Crossover家庭+运动的中和生活形态吧。

　　距离：离中国并不遥远

　　不久前，丰田(中国)的有关人士表示，目前正在进行引进销售该车型的报批工作，将在上海车展上公布其最新进展。与FJ Cruiser一道引进中国，这两款车将以不同的区间填补、细化丰田SUV市场。外界根据该车型介于Prado和RAV-4的定位，推测其引进后在国内的售价将为40万-50万元左右。细数国内该价位的SUV车型，大切诺基和帕拉丁则与Highlander存在一定定位落差。

　　用设计语言强调融合的生活态度，用科技底蕴走在环保潮流的尖端，Highlander的市场表现除了这些自身实力因素以外，更要依赖丰田的定价和宣传策略。而这些动向也许在上海车展上就可见些许端倪了……

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