奇瑞把自己在两厢车型上的力作shooting sport和一大堆代表它设计风格的“洋文”带到了上海车展。这款黑白相间的概念车上体现了哪些设计元素呢?下面就为你解读。
在奇瑞官方的资料中,shooting sport是被冠以休闲跑车的头衔,用以体现此车的设计概念来自于现代欧洲。
shooting sport的外部造型上充满我们熟悉的欧洲两厢车的元素。在充满张力的车身上,故意加上一些带棱角的造型,例如前灯与中央格栅的轮廓,体现一种锋锐的动感。
用较短的前后悬配合大直径的车轮,让侧面看起来孔武有力。极倾斜的A柱和车顶已经融为一条弧线,一种延伸到车尾。这样流畅的线条我们能从欧宝雅特GTC等“欧洲美男子”上发现。车顶后方和上窄下宽的C柱连接,尾灯也被镶嵌于此,这更是能唤起人们都欧系性能“小钢炮”的记忆。还有一处体现欧化运动风格的设计就是位置很高腰线,这让侧窗的高度被压缩得很低,人置身其中会有一种强烈的包裹感,仿佛置身于飞行器的驾驶舱内,不过对视野的开阔感有一定影响。
shooting sport仪表盘的外型是一个白色镶边的对称外壳,凸现出其富有运动气息的光滑的绿色元件,而米黄色的仪表盘背景色是为了营造温馨的气氛。仪表盘四周的间隙设计强调了一种流线效果,设置在方向盘上的各种控制器,这也是一种设计的潮流。不仅方便了驾驶员的操作,而且可以减少仪表台上的控制按钮,有助于达到简洁、明了的效果。
音响系统的控制面板在淡绿色抛光面的映衬下显得很有高科技的味道。shooting sport的车门配有柔软的皮革,中央采用抛光、凹陷的绿色材料,在黄色的照明系统的映衬下流露出一种神秘感。 内饰设计是概念车最多变的一部分,估计到了量产的时候会做出大量修改。
从双门、长车头的设计上来看,shooting sport更多的照顾了前排乘员,而后排乘员的进出会像我们常见得双门Coupe一样,需要移动前座。由于车顶的流畅弧线,后排的头部空间也不会太奢侈,这都是对动力外形的让步。后排座椅之后,会有一个令人满意的行李箱,这是因为shooting sport的尾门是向后倾斜,无形中就延长了行李箱的地板长度,配合可以折叠翻倒的后排座椅,用A2装载诸如高尔夫球袋等大型行李也完全没有问题。(AUTOlife)
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