在B级车阵营,德系、日系、美系牢牢地盘踞在各自的版图,一般而言,也称得上井水不犯河水,喜欢严谨工艺和操控性能的会选德系车;注重高档配置和经济油耗的非日系车莫属;要求大气的商务形象和舒适乘坐感的则买美系车。
状元—— 一汽大众 迈腾
迈腾荣登榜首称得上实至名归,虽然这位状元报到的脚步稍微慢了好几拍——在全球同步的PQ46平台放上全新的FSI缸内直喷发动机,以及先进的电子设备,可说是B级车的高标准之作。如果加上合理的价格,状元会更有亲和力。
榜眼——福特 大改款蒙迪欧
如果说福克斯是扭转福特在中国市场局势的关键,那么这款大改款的新一代蒙迪欧如愿国产化后,应该能让长安福特“活得更精彩”。单看它的外观就非常令人期待,低风阻的流线线条又带着力量,车内空间和质感也得到大幅的提升。
探花——上海通用雪佛兰 新景程
由于市场定位模糊,老景程在销售上并没有出色的表现。这次新景程的重新出击,显示了上海通用有备而来的决心。外观线条更为紧凑,更注入了雪佛兰的全球设计DNA,宽绰的空间加上合理的价格,新景程的市场表现是可以预期的。
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