法拉利FXX
FXX目前还是一台处于实验阶段的GT跑车。从这台限量的超级跑车的身上，浓缩了法拉利多年在赛车制造上取得的宝贵经验，体现了法拉利超强研发实力。日后基于FXX的框架底盘，将会有可以量产的极限车型诞生。由此可见研发FXX的重要意义。
不过这台超级跑车只有29台，FXX的车主来自于Enzo的拥有者中挑选出来，这些FXX的车主
将类似于职业试车手，可以得到法拉利的技术支持。并且FXX会随技术的不断改进而不断研发后续车型。
6.3升 V12发动机，在8500 rpm拥有超过800 hp的动力，源自F1赛车的变速箱换档用时0.08秒。仅看这三个指标，就足以令无数的法拉利车迷兴奋。的确，FXX的换档速度已经接近真正的F1了。
外观上，FXX为速度而妥协。为了可以进一步利用赛车中广泛使用的地面效应，FXX配备了镂空的通风系统。前部和侧面的通风口设计使得流入的空气有助于整车的冷却。当FXX达到了一定时速之后，不要要做冷却使用的多余空气便可以通过车尾的导流装置排出。这样FXX在高速行驶中可以减少底盘的升力，从而使稳定性增强。据测算FXX的下压力比ENZO增加了40%之多。
作为一款超级跑车，FXX配备了普利斯通特别为其生产的19英寸光头车胎，由Brembo提供的6活塞鲍鱼卡钳，以及用碳纤维以及陶瓷合成的大尺寸刹车盘。内饰上则是标准的战斗格，桶型座椅、多功能方向盘、数字式多功能仪表，触手可及的地方还配有碳纤维的覆件。
由于这台目前还没有上路许可的超级跑车的出现，FXX将续写Enzo的神话，并使得专业赛车和公路跑车之间的界限变得更加模糊。这就是FXX，令无数法拉利车迷兴奋的超级GT跑车……
(责任编辑：韩哲)
《变形金刚2》送票！
