放眼过来!独家盘点上海车展五大勾魂展车

　　保时捷RS Spyder

　　首次在亚洲亮相的保时捷RS Spyder是一款不折不扣的超级赛车。从它的名字RS（Rennsport，意为竞速比赛）就可以看出这是一辆为比赛而生的赛车。RS Spyder是保时捷为参战ALMS（美国Le Mans系列）而专门研发的，在06年，RS Spyder一举摘得了LMP2的总冠军。

　　由保时捷北美公司(PCNA)和保时捷北美运动公司(PMNA)联合开发的保时捷RS Spyder在上路前经过了严格的风洞测试，以减少其在高速行驶的情况下受气流的影响。

　　没有采用保时捷经典的水平对置发动机，RS Spyder而是搭载了由保时捷特意为其开发的一款90度夹角3.4升V8发动机，以保证长时间高负荷的运转。RS Spyder 503hp的最大马力在10300rpm时爆发，最大马力比它的上一代增加了23hp。此外，RS Spyder采用三片式碳纤维离合器，并配备六速顺序换档变速箱，使得换档在瞬间之内完成。同时，由于广泛采用了碳纤维等轻质配件，使得RS Spyder的车身重量仅为775Kg。

　　保时捷RS Spyder是基于碳纤维结构的单体横造底盘而打造，这样的底盘在目前的F1赛车上得到广泛使用。RS Spyder采用了顶级跑车上典型的前后双摇臂悬架，并配有四向气压减震筒以及防倾杆，使得它富有强烈的运动特质，操纵也更为精准、灵活。

　　来自米其林的特供轮胎再加上带有打孔工艺的碳纤维大尺寸刹车盘，为保时捷RS Spyder的高速行驶提供保障。RS Spyder带有可变刹车力分配系统，在刹车系统上拥有两个主汽缸负责调配制动力度。

　　保时捷RS Spyder千里迢迢的由斯图加特运往上海，不仅仅是为了让车展的观众们多拍些照片留念，而更重要的是想让他们知道，保时捷一贯拥有强烈的运动基因。

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