道奇商用车东南造 赛百灵北京奔驰产

　　随着道奇与克莱斯勒在本届上海车展上的隆重亮相，克莱斯勒集团在中国市场上的规划已经愈发明朗。日前，来自克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟首先向记者证实了道奇Caravan商用车和克莱斯勒赛百灵即将国产的消息。

　　有内部人士曾经透露，去年克莱斯勒的确有计划将大捷龙拿到福建去生产，但至今没有实质性进步。在克莱斯勒300C量产之后，北京奔驰希望运作克莱斯勒第二款产品国产，直到本届上海车展才最终确定为赛百灵轿车。并且克莱斯勒在权衡左右后，还将道奇的一款MPV导入福建量产。

　　这是不是意味着道奇进入中国后，所有的车型都拿到福建生产，还是单单道奇的商用车放到福建，而轿车依然归北京奔驰生产。对此，艾思孟没有给予正面回应。他说，对于未来的产品规划，克莱斯勒目前还没有明确。可以肯定的是，克莱斯勒对中国市场非常重视，愿意把更多新车型导入中国市场。

　　本届上海车展上，克莱斯勒集团展出了旗下的克莱斯勒、道奇、Jeep三大品牌共10余款新车。Jeep品牌展出了5款产品，都将继续以进口方式进入中国，其中新款Jeep大切诺基、Jeep Commander将于车展期间在中国正式上市，Jeep Compass Rallye概念车是在亚洲首发亮相。艾思孟说：“我们正在通过引进一系列全新Jeep产品来重新定位这一经典品牌，树立它的全新形象。”克莱斯勒赛百灵年底国产,道奇Caravan年底国产，5款JEEP产品同时入华。克莱斯勒以这种方式向世界宣告，虽然依然面临巨大的麻烦，但在中国这个逐渐强盛的市场里，克莱斯勒产品依然具有很强的竞争力。