2007上海国际车展昭示50大趋势之整车

　　上海车展上，光怪陆离的展车背后预示着什么？！

　　在车展这个秀场上，参展厂商不惜一掷千金地推广自己的理念。而这些理念和展车很可能就会代表了今后几年内中国汽车的发展方向。为此，本报记者从车展纷杂的车型中，归纳整理出50大发展趋势，分为整车、外形设计、内部空间设计、动力系统和装备五大方面。

希望能够对消费者今后的选择有所帮助。

　　●合资品牌小型轿车

　　发展趋势：时尚+实用

　　代表车型：丰田YARIS

　　在小型车市场领域，消费者的挑剔程度丝毫不逊于高档轿车。主要原因就是这部分市场的消费者希望一款车能够承载更多的功能。另外，这个市场又很感性，由于买车人大多很年轻，很容易凭借第一印象来买车，这就要求小车的外形一定要有特色。

　　在本次车展上，涌现出很多小型车。其中既有东风日产骊威这样一味强调车内空间的车型，也有新款马自达2这样超级亮丽时尚的小车。这些车都代表着国内小型车市场的进步。

　　相对来讲，记者更加推荐将在广州丰田生产的YARIS。原因有三，一是，这款车非常实用。车内空间的设计人性化很强，储物空间很多，设计很巧妙；二是，这款车的外形设计非常有张力，也比较时尚；三是，丰田品牌的强大保证。另外，其动力系统的先进性，节能环保性能也比较突出，但马自达2在这方面也不差。

　　●中级轿车

　　发展趋势：把技术作为最大卖点

　　代表车型：斯柯达明锐

　　从记者个人感受而言，本次车展上的中级轿车并没有真正具有绝对优势的车型。选择斯柯达明锐作为代表，也只是出于其有一颗强劲的“心”———1.8TSI发动机。至于其内饰、外形都不是记者所喜欢的。

　　目前中级轿车市场是整个汽车市场中最具潜力的细分市场。这部分市场上的很大一部分消费者是有一定成就的中青年人，他们对车的需求是要有一定的面子，但又不会太张扬。因此，发动机、安全性能、电子装备等技术内涵更受重视。在本次车展上，虽然有丰田卡罗拉、MG5等综合性能还算不错的中档轿车，但是外形都比较传统，很少有令人眼前一亮的设计。

　　斯柯达明锐的亮点在于其发动机技术，其采用了大众集团最先进的TSI发动机，涡轮增压加上缸内直喷，这可以使得动力增加、油耗降低，但是价格可能也会提高。可以预计，随着大众在中国推出先进的发动机，丰田、本田等其他企业也会在中国推出真正先进的产品，从而带动中国整体能源利用水平的提高。从这个意义上讲，斯柯达明锐就值得鼓励。

　　●中高级轿车

　　发展趋势：从里到外的动感

　　代表车型：新款蒙迪欧

　　新款蒙迪欧绝对是本次车展上的一大亮点，这款从里到外都流露出动感的中高档轿车将在今年9月份在长安福特生产，基本与国际市场同步。

　　最近两年，全球的中高级轿车市场都流行着动感设计。这点在本次上海车展还不是很明显（本次车展上中高档新车就不多），但在今年年初的北美车展和日内瓦车展上，这种趋势非常明显。代表车型就是新款蒙迪欧和新款本田雅阁，而新本田雅阁明年就会在中国上市。这些车都会影响到现有的市场格局。

　　●自主品牌中级轿车

　　发展趋势：保证低价下的时尚化

　　代表车型：中华骏捷FRV

　　自主品牌中级轿车最大的特色就是有中档轿车尺寸卖小型车的价格。在本次车展上，这一趋势被继续发扬。代表车型就当数中华骏捷FRV，这款售价将在六七万元左右的新车，很可能会打乱目前国内入门级中档车的价格链条。从产品上来看，中华骏捷FRV的亮点在于时尚的外形，最起码在外观上不逊于洋品牌。这也是自主品牌的一个进步。

　　●国产跑车

　　发展趋势：真正意义的跑车、低价位

　　代表车型：南京MG名爵TF

　　国内的跑车市场还没有真正地启动，大街最常见的还是现代酷派这样的“外形很像跑车”的跑车。国产车打出跑车概念的目前只有吉利美人豹和南京MG名爵TF。

　　毫无疑问，在未来几年之内，跑车在中国都是一个小众市场。而国产跑车要想与进口跑车竞争，需要的是性能、价格和外形的统一。南京MG名爵TF有这样的机会成为国内真正跑车市场的拓荒人，但是，其大小有点小、外形也需要再改进改进。

　　南京MG名爵TF能有这样的机会，首先其是一个成熟的、真正意义的跑车，发动机中置、动力性能出众。在英国罗孚没有破产之前，TF就是款非常出色的车型；其次，其有机会把价格做低。由于在中国生产，这也就节省了大量的生产成本。

　　●紧凑型车

　　发展趋势：品质提升

　　代表车型：奇瑞A1

　　紧凑型轿车市场是自主品牌最有竞争力的市场，根本原因就是价格便宜。一位外资企业的老总曾经很认真地问记者，奇瑞怎么能够把成本做到这么低。这次车展上，奇瑞又推出新一代的小车———A1。这样可以进一步强化奇瑞在国内微车市场上的龙头位置。

　　从技术角度来看，奇瑞A1的策略是逐步高端化。与QQ相比，奇瑞A1的造型设计要成熟了许多，做工也明显有了进步。在市场角度，奇瑞A1的保修期也延长了。显然，奇瑞是想打品质牌。

　　●SUV

　　发展趋势：轿车化

　　代表车型：新款大切诺基

　　在全球，越野车市场都面临着两个发展方向：一是向真正的越野方向发展，二是向城市化、轿车化的SUV方向发展。从目前的情况来看，无论中国还是全球，轿车化的SUV都占了上风。

　　本次车展上，亮点的SUV车型有新款CRV、英菲尼迪FX等很多款。之所以选择新大切诺基为代表，主要是出于JEEP品牌的强大号召力。在全球范围内，JEEP都算得上是越野车的鼻祖，但是其就是因为曾经过于专注于越野技术，而忽视了舒适性SUV的开发，以至走上了下坡路。痛定思痛之后，JEEP推出了大切诺基这样的高档SUV车型。因此，从这个意义上来说，大切诺基是向着轿车化SUV发展路线上的一个里程碑。此次推出的是第三代新款大切诺基。其更加豪华、更加舒适、驾驶操控感觉更好。

　　●小型MPV

　　发展趋势：多功能、便宜

　　代表车型：大发XENIA森雅

　　小型MPV车的市场在中国方兴未艾，这主要是原来很多微型面包车的“老旧”形象，给这类车刻下了非常不好的固有印象。随着消费者购车的理性，这部分小型多功能车市场早晚会发展起来。

　　大发是这个市场的专家。其在全球就一直发展小型车，随着最近两年油价的上升，小车市场发展很快。大发也就因此水涨船高。本次车展上，大发和一汽吉林汽车有限公司联手推出了小车森雅。在技术上，这款车的最大亮点是车内空间比其他同排量的车要大，在只有4.2米的车身里布置了三排坐椅。另外，其1.5升发动机的性能也非常不错。

　　但是，决定森雅能否成功的因素还是价格。因为，在短期之内，这个市场还是一个价格主导的市场。

    ●MPV

　　发展趋势：家庭化

　　马自达5

　　MPV面临的情况是家庭化MPV和商用MPV正在区分。而将在一汽马自达生产的马自达5就是家庭化MPV的一个代表。其主要的特点就是多功能。

　　●概念车

　　发展趋势：新能源

　　代表车型：雪佛兰Volt电动概念车

　　雪佛兰Volt电动概念车是本次车展最值得关注的新能源概念车型。最近几年来，新能源都是概念车的一大主题。可以预计，十几年后新能源汽车可能会逐步替代现有的汽油或者柴油汽车，因此，谁占领了新能源技术，也就把握住了未来汽车的发展脉搏。

　　雪佛兰Volt概念车的出色之处是提供了一种多种能源的使用方案。无论是生物能源、氢能源还是纯粹的电能，在Volt概念车上都能使用。这是一种理念的创新。其可以解决全球不同地区对于新能源的发展方向问题。