争霸2007上海国际车展 民族品牌国际化

　　荣威系列之王巍“经典与未来”时装秀

　　4月20日，荣威首次创造性地将汽车制造的技术与艺术结合在一起，通过在本次车展现场演绎的国内新锐服装设计师王巍的作品———在伦敦时装周最新发布的2007年春夏时装及其为荣威量身定制的“荣管家”和“威女郎”服装系列，为人们带来了一场由经典和未来演绎的感受之旅。

王巍2007春夏系列的灵感来源于“色彩阴影”，这种从色彩的根本对立中寻求两者之间的平衡，融合了时尚和经典的风格体现荣威的庄重与高贵。

　　5.38万—5.98万奇瑞A1看齐飞度、雨燕、206、C2

　　4月20日，奇瑞全球首发车A1在上海车展上上市。奇瑞汽车销售老总李峰公布了A1的售价：舒适型为5.38万元，豪华型为5.98万元，质保期为4年12万公里。据了解，奇瑞A1并不是QQ的升级换代产品，它从发动机底盘到车身，与QQ没有一个通用件，是一个全新开发的车型。

　　期间，奇瑞公司董事长总经理尹同耀为三款概念车Shooting Sport、A6cc、瑞虎6揭幕。尹同耀表示，高档精品两厢车A1是奇瑞公司历时3年打造而成的第一款面向世界开发的“全球车”，通过了30多项试验验证，充分体现了奇瑞不断追求的品质管理。奇瑞A1主要面向年轻、时尚、具有经济实力的白领一族，是奇瑞汽车进一步冲击飞度、乐骋、雨燕、标致206、雪铁龙C2等由合资品牌所组成的A0级市场的首发利器，拥有同步国际的高端A0级地盘技术、时尚利落的造型风格，应有尽有的技术装备；既整合了世界先进的技术资源，又拥有完全知识产权；其搭载的ACTECO发动机已经经过市场的考验。

　　在此次展示的产品中，新品层出不穷，共分为五大阵营：有以A1、QQ6、瑞麒V2等为代表的“世界小车王”阵营；有以A3、A6等即将上市的新品组成的“畅享全新车”阵营；有灵活燃料车、混合动力车、生物柴油车、无障碍车、发动机停缸技术等组成的“未来新技术”阵营；有由A5和A1的改装赛车组成的“激情赛车组”，以及由A6cc、瑞虎6和Shooting Sport（休闲跑车）所组成的“炫酷概念车”阵营。阵容强大、气势逼人，毫无疑问，奇瑞将成为上海车展中展品含金量最高的展台之一。

　　M P -X 蒙派克正式上市福田转战乘用车市场

　　福田汽车在上海车展上携多款高端车型亮相，从重卡、轻卡、皮卡、S U V 直到M P V ，成为参展汽车品类最多的企业，再次展现出了其全系列产品线的庞大规模优势。在展会上，福田汽车还宣布了旗下首款M P V —————“蒙派克”在上海正式上市。该车的上市，标志着福田汽车正式进入乘用车市场。

　　据了解，新上市的M P -X 蒙派克是国内第一辆拥有第三代底盘技术的M P V ，包括专利的X -T e c 底盘专利技术，目前国际顶级赛车普遍采用S t a b i l i z e r s 技术，具有四轮独立交叉悬挂系统，并经过莲花公司调校，安全等性能均达到国际先进水平。

　　据悉，蒙派克定价在15万———19万间，在上海车展期间M P -X 蒙派克已经收到了上百个意向订单。蒙派克被不少汽车营销专家看好，认为在今年的M P V 市场上必定会搅起一番风波。

　　福田汽车营销公司副总经理王向银表示，福田汽车对乘用车开发的能力已经基本完成，今后会每年推出一款乘用车，甚至是轿车产品，满足乘用车市场当中很多个性化、创新化的需要。

　　比亚迪F6抢眼上海车展

　　比亚迪汽车以“心形和谐、成就梦想”为主题，携F3、F3R、F6、F8以及微轿福莱尔等五大系列车型及五款BIVT技术的发动机登陆上海国际车展。其中，中高级商务轿车F6在车展上揭开了神秘面纱，引发关注。

　　F6似于凯美瑞、雷克萨斯的前头灯、格栅，颇具奔驰E级的尾部轮廓，还有恰似广州本田雅阁的侧面轮廓，看起来非常的流畅，和谐。外型大气流畅且前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚，动力和安全性能更是独树一帜，配备两款动力总成和两款发动机，在配置上也体现出了比亚迪汽车独特的一面，既丰富高档又不失个性，是一款极具竞争力的B级别轿车。F6，展示了比亚迪汽车进军中高级轿车市场的决心和信心。

　　F8曾在06年北京车展上引起了不小的轰动，并一举拿下“最佳中国首发新车大奖”，此次上海车展的意义对于F8来说非同寻常，一方面是其上市的信号和前奏，另一方面，F6和F8的同时展出，使比亚迪汽车在向上突破的道路上增添了底气，与F3+F3R一样，形成了并肩作战的能力。

　　海马3正式发布海马做“中级轿车专家”

　　4月20日，海马3新车发布会在上海车展现场召开。海马真正意义的第一款自主轿车海马3揭开神秘面纱，价格未公布，5月将正式上市。该车将25岁到35岁，敢想敢为，锐意进取的群体锁定为消费目标，将三厢福克斯、思域、速腾和马自达3作为直接竞争对手。

　　海马3是一款具有鲜明运动风格的中级轿车，整车是以动与静的连接点作为设计，它的线条饱满，犀利，张力十足，内饰采取了北欧的简约主义，营造自然、清新、雅致而不失动感时尚的独特氛围，属于国际汽车内饰设计风格的新流派“MixMatch（混搭）”。作为一款高性能的运动轿车，海马3采用了新一代1.8升H-VIS发动机，最大功率为88kw/6000rpm,最大扭矩155nm/3500rpm，配合HM516变速箱，采用欧洲最先进的BOSCH M7970发动机电脑管家（EMS），加上先进的VIT智慧型可变进气结构，不仅可以达到最佳的功率输出，更大大节省的燃油消耗。双峰值的发动机功率特性，则确保了加速时的迅猛和高速时动力源源不断的输出。

　　海马3上市后，海马汽车将形成海马3、福美来2代、福美来心动版高、中和入门三级阶梯状的中级车布局，海马汽车常务副总孙忠春表示，海马汽车将作精作透中级车市场，成为“中级轿车专家”。孙忠春透露，未来2－3年，海马将推出3－4款全新车型和3－4款改款车型。

　　力帆混合动力车高调亮相

　　力帆汽车此次参展的展品除了其最新推出的“民气”产品———力帆新520之外，还有搭载由力帆汽车自主研发的全新1.6L发动机（型号LF481Q3）、CVT无级变速箱以及代表力帆最新技术的中度油电混合动力系统。第二次参加国内大型汽车展会的力帆汽车就能够拿出这样一批充分代表其自主科研实力的成果进行展示，力帆的举动着实引起了不少业内外人士的侧目关注。

　　据介绍，该中度油电混合动力系统具有停车零怠速、加速电动助力、连续（爬坡）转矩可控电动助力、制热/制冷/减速多项能量回馈以及超级电容能量增大/回馈等完善的智能化中度混合动力汽车运行功能，可实现纯电动起步、运行以及发动机气缸休止功能，是目前国内外技术最为领先的中度电动混合动力系统。在谈到这款产品的产业化开发前景时，力帆汽车销售公司总经理胡祺表示：这一混合动力系统标志着力帆汽车最新的技术创新成果，不仅具有强劲的市场竞争力，且具有可快速量产的产业化优势。力帆汽车计划使其在两年内成为力帆汽车产品中的基本配置。

　　长城三款全新车型亮相上海车展

　　4月20日，在第12届上海车展览上，长城汽车三款全新车型亮相，即家用轿车“i7”，一款小排量的四驱车“长城迷你SUV”，一款2.0L的MPV“嘉誉”。

　　同时，另有三款车型也是长城首次推出的，即1.5L新版“酷熊”、主攻国际市场的右舵“风骏”高端皮卡、长城自行式房车“名豪”。此外，长城还展示了1.3L“炫丽”、“长城精灵”、热销的柴油版哈弗、6.72米加长豪华礼宾车哈弗派及其自主研发的1.5L汽油发动机GW4G15，共计10款车型和一款发动机参加本次上海车展。

　　长城汽车董事局主席魏建军说，2007年将成为长城汽车发展史上重要的里程碑。长城汽车不仅要在SUV、皮卡领域继续保持领先地位，而且还要在轿车领域有所作为。进入轿车领域，长城投入了大量的精力和财力，先后自主研发了六款车型。据悉，目前，这几款轿车除MPV外，均定价在5万—10万元。今后，长城的轿车还要进入B级车市场。

　　华晨“七剑”争锋挑战“品质惟洋论”

　　自主品牌新旗手华晨汽车涵盖从A级轿车到B级轿车、从中高级运动型轿车到豪华商务MPV、从柴油版到“T”型车的“华晨七剑”，以及从自然吸气到涡轮增压的三款不同排量“中国心”组成最豪华的阵容，在整车、发动机两大战线与国际豪车同场竞技。

　　此次在上海车展上全球首发的A级两厢车———中华骏捷FRV堪称一柄“日月剑”。这款面向普通家庭，利用华晨最新技术平台打造的经济型轿车，各种人性化设计改变了其在家轿市场上过去只有中级车骏捷一花独放的局面，也使其“为中国消费者提供‘买得起、用得好’的自主品牌精品车。

　　去年研发出的自主品牌第一款中高级运动型轿车———中华COUPE。这次华晨带来的是一款拥有优雅贵族气质的蓝色中华COUPE，深邃的蓝色将它这个跳跃的精灵化身为来自遥远神话中的忧郁王子。作为运动文化的绝佳载体，中华COUPE自由奔放的灵性和仿佛转瞬即逝的流线型车身，将生命的精髓演绎得淋漓尽致。

　　骏捷与尊驰柴油版1.8T携手，将“人、车、自然完美结合”的车展主题演绎得淋漓尽致。尊驰推出的柴油版新款，采用共轨高压燃油喷射系统、先进的电子控制系统、废气涡轮增压和中冷技术以及冷却的废气再循环技术，为自主柴油轿车的发展拉开了大幕。豪华房车版阁瑞斯，以其黑色大包围、奢华的内饰，将华晨MPV“移动商务精英”概念发挥到极致。而加装了拉门轮椅升降装置和电动轮椅的阁瑞斯无障碍车，为特殊人群提供了方便，这些都充分显示了华晨积极关注社会的态度。阁瑞斯监护型救护车则加装了警报器及警灯，上下排风扇以及全套医疗急救设备，MPV的应用扩大到医疗领域，为医护人员以及伤病患者提供了最佳的应急环境。