本次上海车展上,众多国际品牌都展出了代表其最新科技成果与未来发展趋势的最新车型,这些车型在动力性能上各显其能,氢动力、混合动力、柴油机、电动机等都有许多非常出色的车型,反映出汽车行业在追求更快、更强的同时,更注重节能、环保,这已成为越来越多厂家的共识。
●电动车
趋势:实现零排放
代表车型:雪佛兰Volt电动概念车
此次亮相上海的雪佛兰Volt概念车首次配备了通用汽车迄今为止最新、最高效的氢燃料电池系统,充分体现了通用汽车在致力于实现零排放、实现能源多元化进程中的不懈努力。此次首展于上海车展的E-Flex系统构架采用了通用汽车最新的第五代燃料电池推进技术和锂电池,其体积只有上一代的一半,但却能提供与其相当的动力和性能。在无燃油、无污染排放的电力驱动下,最大续航里程可达483公里,且真正实现零排放。
●混合动力
趋势:装配高档车
代表车型:雷克萨斯LS600hL混合动力豪华轿车
它是世界首款V8混合动力全轮驱动产品,拥有最高水平的豪华度、技术、性能、安全性和功效。采用全时四驱的LS600hL将是世界上第一款采用全混合动力V8发动机的车型,另外新车还配置了最新开发的双阶电子控制和CVT无级变速器。其动力输出和性能可与12缸发动机相媲美,输出功率高达430马力。尽管马力强劲,但新车的燃油性能将不比搭载V6发动机、采用四轮驱动技术的中型号豪华轿车的燃油性能逊色。LS600hL有着较低的尾气排放率,其尾气排放将比同级清洁车的尾气排放要低将近70%。
●柴油车
趋势:高性能加环保
代表车型:标致908RC跑车
908RC是标致在顶级豪华跑车方面的全新尝试,是运动与科技的完美结合。908RC上搭载的是标致最新研发的12缸带FAP微粒过滤器的柴油发动机,该款发动机专为世界赛车项目中对车辆考验最为苛刻的勒芒24小时耐力赛精心打造,动力性能非凡。12缸V型夹角设计的柴油发动机排气量为5.5L,再创柴油发动机的动力之最。最大功率超过515千瓦,最大扭矩超过1200Nm。正是由于采用了100度V形夹角的设计,使其有效地降低了车身重心,从而获得了更为优异的动力性能。
●普通汽油车
趋势:良好的燃油经济性
代表车型:丰田汉兰达
丰田Highlander汉兰达是为了满足那些既追求SUV的形象和多功能性,又追求如高级轿车般的驾乘性、操纵性和舒适性的车主而设计的一款SUV。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身;采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性以及美妙的驾驶乐趣。
●豪华越野车
趋势:超强的动力性
代表车型:奔驰AMGML63越野车
ML63AMG的排气系统包括一对铬合金双排气尾管。无论在视觉还是听觉上,AMG运动排气系统都在向人们强调着这款顶级M级车型无与伦比的动力性。内饰部分真皮方向盘带有换挡按钮,红色指针仪表设备同样动感十足,还有那令人兴奋的320公里/小时的车速量程表。
●豪华跑车
趋势:更轻更强劲
代表车型:劳斯莱斯幻影敞篷轿跑车
最负盛名的英国豪华车生产
商劳斯莱斯此次在上海车展首次展出了幻影(Phantom)敞篷Coupe。这款双门四座敞篷车在设计上偏离了正统经典的劳斯莱斯的设计。通过使用质轻的6.75升V12缸发动机,最大功率达453匹马力,最大扭矩720牛米(3500rpm)。当发动机为1000转里就可输出动力的75%。直喷技术和可变气门技术带来更好的燃油性。标配六速ZF自动变速器。在这款发动机的驱动下百公里加速时间在6秒内,极速240KMPH。制动性能同样出色,374毫米前通风碟和370毫米后通风碟,前双合金卡钳和后单卡钳制动系统。
●高级轿跑车
趋势:更出色的加速性能
奥迪A5所采用的最顶级发动机是新款3.2升FSI燃油直喷式发动机,它装备了包括可变气门升程系统的创新齿轮组合,不仅发动机的效率得到了提高,动力得到增强,与此同时还大大降低了油耗,这使A5的驾驶者受益匪浅。奥迪A53.2FSI的最大功率达到195千瓦(265马力),在发动机转速为3000-5000转/分钟之间保持330牛·米的强大扭矩输出,从静止加速到100公里/小时只要6.1秒,而最高时速被限制在250公里/小时,其百公里油耗却只有8.7升。
●超级跑车
趋势:突破速度极限
代表车型:兰博基尼跑车
这辆传奇跑车无疑会是最强悍的跑车;LP640采用6.5升V12发动机,6.5升发动机的缸径与行程都比原来的6.2升发动机更大,它能在8000转时发出631马力的最大功率。选择普通的6挡手动变速箱或者是e-gear手/自一体变速箱。它只要3.4秒就可以完成0-100公里/小时的加速过程———比普通的Murciélago足足快了0.4秒。目前最高时速还没有公布,不过预计不会低于338公里(210MPH)。
●高档越野车
趋势:引擎多种排量
代表车型:新一代Jeep大切诺基
此次引进的新一代Jeep大切诺基的动力系统也全面升级,配有4.7L和5.7L两种排量V8发动机。其中,5.7LV8HEMI发动机是克莱斯勒集团上世纪50年代推出的经典传奇的半球发动机的完美再造,它不仅具有强劲的动力,还配备了全球首创的引擎多排量系统(MDS),燃油经济性极佳,在四缸足以提供充足动力时,MDS在40毫秒时间内自动关闭其它四缸,由8缸转为4缸工作,从而可将燃油经济性提高10%-20%。
●氢动力车
趋势:有两种燃料模式
代表车型:宝马Hydrogen7
这款宝马Hydrogen7氢动力车,无论你采用哪种模式运行,它的动力性能曲线都要完全一样,以保证行车安全及驾驶习惯。现在的6升V12缸发动机只能输出260马力的最大功率,比730Li的231马力的最大功率稍高,但与760Li的445马力相差甚远。同时,为了安装液氢罐而使车身重量增加了将近260公斤,加上我们车上的四位乘员,总重量高达2.8吨多,以至其0-100km/h加速时间增加到9.5秒,比760Li的5.6秒慢了不少,甚至不如730Li的8.3秒。
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