名爵，一场有关纯正的战斗

　　当荣威与名爵同时亮相在上海车展时，一场没有硝烟的战斗拉响了。

　　都是英伦风尚，都是国产车型，甚至连车型的模具都是一模一样。嘴上功夫自然不足以说清两家的关系，于是，在用名爵7系扼制荣威750之外，名爵拿出了TF跑车，用以树立一个有关“纯正”的传说。

　　一下子拿出了两个轴距版本的名爵7系，后发制人地将更豪华的加长轴距版车型收入囊中。如表我们可以发现，与荣威750不同的是，名爵7系有2749mm和2949mm两个版本的轴距。当年Rover/MG为Rover75/MG ZT开发了长轴距版本，用以填补高端市场的空缺。如今名爵已经将这一车型引入中国。

　　发动机上，名爵再次先于荣威拿出了1.8T发动机，118Kw的最高功率着实让人称赞。这款K系列的发动机与2.5L V6发动机相得益彰。

　　看得出来，两家企业之间的明争暗斗从来不曾停歇。荣威打造的是英伦风尚的品牌，而名爵则在提倡其原汁原味的英国气息。

　　我们不想说谁真谁假，或许这并不是最重要的，上汽汽车总经理王晓秋在谈到这个问题时，一语中的地说出了个中玄妙：传阿迪达斯的不一定是姚明！

　　TF：以运动之名正身

　　名爵的回应是：TF。

　　这款来自MG的跑车结合了所有英国跑车特点：中排量（或许在跑车里属于小排量），轻量化车身，中置发动机后轮驱动，以操控性著称……

　　MG TF在英国市场上便是一款令人称道的小跑车，采用DOHC 16气门1.8升N型铝合金发动机，最大135马力，最高时速205Km/h，0-100 Km/h加速时间8.2秒。数据并不是这款跑车最大的追求，作为一款英国跑车，TF将更多的精力放在了底盘上。

　　历史上的英国跑车都不以高科技为最大诉求，也不强调骇人的功率，不过英国跑车独有的轻量化车身和运动化的底盘调教让英式跑车战斗力十足，例如莲花Elise、卡特汉姆Super7等车型。而MG TG也是这样一个典型的例子。

　　南汽名爵在国内推出TF，可以看作是南汽名爵对MG品牌的一次品牌维护，上汽以英国的贵族气质进行营销时，南汽名爵选择的是将MG本来的“贵气、运动”的形象发扬广大。

　　TF的推出，是国内运动车市场的一个里程碑。或许我们可以将吉利美人豹定格为中国第一跑，但是TF的意义在于，他第一次将一款完善的、性能出色的、品位不凡的跑车推向了中国市场，从这一点上来说，南汽名爵扮演了中国跑车走向世界的角色——虽然名爵TF并非南汽开发。

　　一场有关纯正的战斗，由南汽打响。谁输谁赢并不是我们关注的重点。我们能看到的是，南汽名爵在战斗中亮出了自己的杀手锏，那就是名爵品牌的运动气息。(AUTOlife)