上海车展推新品谋布局 合资品牌后劲十足

　　中国车坛的年度盛宴，全球汽车品牌集体亮相，在万人瞩目中，２００７上海国际车展热闹开场。本报记者通过各种途径接近部分厂方高层，力图在产品之外，了解到更多厂家战略上的提速计划，帮助消费者认识中国车市的格局。

　　经过近几年的发展，大部分合资品牌已经在中国市场站稳脚跟，在生产基地、销售网络、服务体系等方面日臻成熟。在此次上海国际车展上，合资品牌依然占据了主要场馆，扮演着重要角色，通过厂方公布的中远期规划，我们可以清楚地看到合资品牌无论是在产品的推出，还是在布局的完善方面，都有着十足的后劲。

　　郑州日产：将成轻型商用车基地

　　作为中原本土企业，郑州日产从前几年的达喀尔拉力赛开始，就受到很多消费者的关注。在汽车工业快速发展的年代，郑州日产将推出何种车型，走什么样的发展路线，是大家讨论较多的话题。４月２０日晚，郑州日产在上海召开记者沟通会，厂方高层首次向媒体披露，郑州日产将在今年推出三款新车，并正式确定成为ＮＩＳＳＡＮ　品牌轻型商用车的主要发展基地。

　　郑州日产将在今年上市的三款新车，除了近期将与国际市场同步上市的０７款ＮＩＳＳＡＮ　Ｄ２２高档汽油皮卡，还包括将于七八月份推出的ＳＵＶ“奥丁”和ＭＰＶ“御轩”两个新车型。“奥丁”和“御轩”分别脱胎于郑州日产的帕拉丁和日产的ＭＰＶＳｅｒｅｎａ。它们不仅扩展了郑州日产的产品阵容，而且“御轩”还给郑州日产带来了一个轿车整车平台。奥丁和御轩将分别主攻中级ＳＵＶ和中级ＭＰＶ市场，今年的目标销量为８０００辆和５０００辆。

　　据介绍，３月３０日，东风有限宣布，郑州日产作为ＮＩＳＳＡＮ　品牌轻型商用车的主要发展基地，将努力强化ＮＩＳＳＡＮ　品牌轻型商用车在中国的发展和壮大；与此同时，为了实现两个品牌运营价值的最大化，东风汽车股份有限公司继续拥有郑州日产５１％的股权。在此基础上，东风有限将在研发、生产、销售网络等资源上对郑州日产进行支持和补充，从而使两个品牌在郑州日产发挥最大限度的相乘效果。

　　东风有限总裁中村克己表示：“随着ＮＩＳＳＡＮ　品牌轻型商用车在中国的导入和拓展，东风品牌和ＮＩＳＳＡＮ　品牌的轻型商用车将在市场上相互支持、相互补充，更好地发挥协同效应，从而更加灵活地应对市场。“

　　福特汽车：产品、配件加紧布局

　　４月１９日，福特在上海国际博览中心举行预展和新闻发布活动，福特汽车公司副总裁、福特汽车中国公司董事长兼首席执行官程美玮先生宣布：长安福特马自达发动机公司将于近日开始正式批量投产，建设中的南京工厂也将于今年年底竣工投产，今年年底重庆工厂将投产第三代福特蒙迪欧，２００８年南京工厂将投产一款全新福特品牌紧凑型轿车……这一连串重大动作显示，福特汽车公司在中国的战略布局正在加快步伐。

　　谈到布局，程美玮先生介绍：“目前，福特汽车在中国形成了整车制造、销售、服务、发动机制造、技术研发、采购以及汽车金融的整合竞争实力。同时，我们在中国的产品线涵盖了高中档轿车、运动型多功能轿车（ＳＡＶ）、紧凑型轿车、ＳＵＶ和商用车的全系列阵容。这表明在我们和合作伙伴的携手努力下，我们的中国战略已经一步一步得以实现，并正朝着成为中国汽车市场领头羊的销售目标全速迈进。”

　　在今年上海国际车展的展台上，福特汽车旗下五大品牌５２款展车星光闪耀。程美玮表示：“福特汽车正致力于不断将欧洲大获成功的车型引入中国市场，从热销的福特福克斯到广受关注的Ｓ－ＭＡＸ，福特汽车奉献给中国消费者的不仅是最新的汽车设计理念、最精良的制造工艺和最贴心的售后服务，更是一种‘活得精彩’的品牌理念。”

　　在福特汽车“中国战略”的引领下，其竞争力已经显现，福特汽车公司２００６年在中国的整体销量实现同比增长８６．６％，远超行业平均水平。今年一季度，继续保持１６．４％的增长速度。

　　马自达汽车：全球健进重点在中国

　　４月１９日，马自达汽车株式会社（以下简称马自达）举行新闻发布会，展示该公司“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”的品牌诉求以及包括概念车在内的１４款车型，同时向媒体发布了他们的事业计划和战略布局。

　　马自达的副社长罗伯特·Ｊ·格拉齐亚诺介绍，从今年开始，马自达在全球范围内公布了新的四年中期计划，以此作为马自达长期战略的指导方针。这一计划被命名为“马自达健进计划”，主要包括马自达将要在２０１０年前完成的四大目标：全球销售量达１６０万辆，营业利润２０００亿日元以上，集团合并营业利润率达到６％，稳步提高股票配发。

　　马自达健进计划中的首项指标，就是将全球销量由１３０万辆提高到１６０万辆，其中大部分增加的销量将在中国市场完成。从这个意义上说，马自达的在华业务将发挥至关重要的作用。格拉齐亚诺强调：“中国始终仍将是马自达的主要市场，我们的未来规划强调走最切实的道路并兑现我们的品牌承诺，以此来吸引更多的用户。”谈到具体产品，马自达（中国）企业管理有限公司新任总裁兼首席运营官山田宪昭表示，继刚刚上市的０７款Ｍａｚｄａ６之后，马自达将于今夏推出１．６升排量的Ｍａｚｄａ３，此外，还计划在未来一年内向中国市场投放两种全新车型，包括采用最新装备的Ｍａｚｄａ５和将在南京工厂生产的新型Ｍａｚｄａ２。

　　丰田汽车：超出预期快速发展

　　４月２０日，在上海国际博览中心丰田展台，丰田汽车公司副社长稻叶在发言时表示：“中国的经济正在以空前的速度发展，成为全球关注的焦点，去年中国汽车市场已成为仅次于美国的全球第二大汽车市场，对丰田来讲，中国也成为仅次于美国和日本的全球第三大市场。近年来，我们的合作伙伴积极配合和大力支持我们的发展，我们的顾客也给予了很好的评价和反馈，对此我们表示衷心的感谢。丰田的业务都按照计划顺利的进行，在许多方面，实际上已经超出我们的预期。”

　　稻叶介绍说，目前丰田总共有９款车型在中国生产。于２００２年秋天投产的“ＶＩＯＳ威驰”是丰田在中国投产的第一款车型，目前，丰田在长春、天津、成都和广州都在生产世界一流的优质产品。ＴＯＹＯＴＡ丰田品牌和ＬＥＸＵＳ雷克萨斯品牌的销售和服务都是由经销商来提供的，预计到２００７年年底，整个中国国内经销店的数量将达４００家以上。２００６年丰田在中国的销量达到了３０．８万辆，同比增长６８％。仅２００７年第一季度，丰田的销量就超过了１０万辆。在中国经济持续高速增长、汽车市场不断扩大的背景下，可以预见丰田的销量也会持续地增长，预计今年的销量将达４０万辆以上。

　　在本次上海车展上，丰田率史上最多的３１辆精品车型出展，其中包括１４款ＴＯＹ－ＯＴＡ丰田品牌车型、１０款ＬＥＸＵＳ雷克萨斯品牌车型以及概念车。

　　现代汽车：全球战略再次加速

　　从家用轿车、跑车到ＳＵＶ市场，现代汽车联手北京现代携旗下１３款车型参加上海车展，其中北京现代派出了雅绅特１．４、途胜２．７４ＷＤＡ／Ｔ和Ｓｏｎａｔａ御翔２．４ＴＯＰ、伊兰特０７款、伊兰特Ｓｐｏｒｔｓ；韩国现代则展出了雅科仕、雅尊、新圣达、维拉克斯、酷派、ＴＱ以及韩国现代与ＧＥ最新研发的概念车ＨＥＤ－４。

　　现代汽车前不久发布的业绩报告显示，该集团全球发展战略的步伐再次加速。现代品牌２００６年在全球的总销量达到２６６万辆，同期增长５．１％。其中，在海外市场的销量达到了２０８万辆，比２００５年同期增长６．１％。现代董事长郑梦九表示：“现代想成为全球汽车业的领导者，２００７年是关键的一年。”现代汽车计划将其在全球的汽车产量提升为２７０万辆，其中海外工厂的销量将达到１０２万辆。

　　根据现代汽车的发展远景，现代汽车计划到２０１０年年产量达到５７０万辆，从现在的全球第六大汽车集团攀升到第五名的位置。这一战略中，中国市场起到了至关重要的作用。２００６年，北京现代完成了超过２９万辆的产销量，启动了第二工厂和技术研发中心的建设，３５０家４Ｓ店和１３０家特约服务店组成的服务营销网络也为现代品牌赢得了良好的口碑。今年，北京现代确立了“产销３１万辆，维护７０万用户，累计突破１００万辆”的营销目标。

　　东风悦达起亚：谋求企业跨越式发展

　　２００６年１２月，赛拉图当月零售量达到１０２２１辆，与此同时，东风悦达起亚从２００６年８月２９日起开始实行的发动机、变速箱５年／１０万公里的保修政策，深受消费者欢迎，促进了旗下各车型旺销态势的持续。在上海车展现场，东风悦达起亚的领导人信心十足地表示，随着第二工厂产能及时跟进，东风悦达起亚年产销量还将会有大幅提升。

　　据悉，东风悦达起亚第二工厂的发动机车间已于日前正式投产，一期工程将在今年１０月份正式投产，到２０１０年全部工程完工时，第二工厂产能将达到３０万台，加上第一工厂１３万台的产能，总体产能规模将达到４３万台。全新两厢赛拉图选择在中国举行全球首发仪式，体现了起亚汽车对中国市场的高度重视和信心。同时，从经济型轿车到中高级车，再到豪华轿车；从ＳＵＶ到都市多功能车，再到商务ＭＰＶ，加上新锐的概念车Ｋｕｅ，这些产品将推动东风悦达起亚实现跨越式发展。

　　本田汽车：提高今年销售目标

　　在上海国际车展上，本田技研工业（中国）投资有限公司总经理兵后笃芳表示，计划今年在中国销售４０万辆汽车，该目标较年初预计的３６万辆有所提高，此外，本田在中国的合资企业计划今年出口４万辆汽车。本田在中国的合资企业——广州本田预测，２００７年中国的乘用车市场仍将保持较高速的增长，广州本田计划今年产销汽车３１万辆，较上年的２６万辆增长约１９％。今年一季度，广州本田累计销售汽车６．３１万辆。

　　同时，广州本田副总经理付守杰也表示，今年广州本田还将启动喜锐二手车品牌，借此进军二手车业务，首家喜锐二手车专营店４月２４日在广州正式开业并投入运营。２００７年广州本田计划在中国２９个城市的４１家特约销售服务店建立二手车专营店，专门经营本田所属品牌的二手车。广州本田还借助车展正式发布了企业安全理念——“Ｓａｆｅｔｙ　Ｆｏｒ　Ｅｖｅｒｙｏｎｅ——为了所有人的安全”，并首次播映了以安全理念为主要内容的安全宣传片。

　　梅赛德斯－奔驰：在中国倾力投入

　　本届上海车展，梅赛德斯－奔驰携２０款车型亮相，这是梅赛德斯－奔驰在中国市场倾力投入的一个缩影，也是梅赛德斯－奔驰在豪华车领域强劲实力的展现。

　　在谈到市场表现时，梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯先生表示：“梅赛德斯－奔驰旗舰车型Ｓ级轿车在中国一直保持着强劲增长的势头，截至２００７年第一季度，梅赛德斯－奔驰在中国大陆地区的Ｓ级销量同比增长了４２％，在中国顶级豪华轿车细分市场中保持着绝对领先。我们非常高兴梅赛德斯－奔驰的汽车产品能够满足中国消费者对于质量、性能、身份地位和生活方式的全方位需求。时至今日，梅赛德斯－奔驰在中国市场已经拥有近８０家特许销售及服务中心，遍布中国各地。截至今年第一季度，梅赛德斯－奔驰中国（包括港澳地区）的轿车销量已经跃居东北亚首位，总计销售６８００辆。“

　　锦湖轮胎：目标锁定世界前五

　　在上海车展期间，锦湖轮胎虽然没有整车企业的参展规模，但其推出的包括轿车、越野车、商用车、赛车等几大系列的轮胎产品，尤其是三款高科技产品，让消费者看到一个正在不断成长的锦湖轮胎。

　　据了解，此次推出的三款新品分别为缺气保用轮胎ＥＣＳＴＡＸＲＰ、芳香轮胎ＥＣＳＴＡＤＸ　Ａｒｏｍａ以及运动型并兼顾舒适驾乘感受的轮胎ＥＣＳＴＡＸＴ　ＫＵ３７，这三款产品代表了国内乃至国际轮胎行业的领先水平。

　　源自韩国的锦湖轮胎自１９９５年在南京首次设立工厂以来，在１２年的时间里，已经初步建成南京、天津、长春等多工厂体系，并上升为国内产量最高的轮胎生产企业。自２００６年５月锦湖（中国）轮胎销售有限公司成立以来，锦湖轮胎成功实现了产销分离，建立起了庞大的销售网络。在日前结束的第十届经销商大会上，锦湖轮胎再次表示到２００８年锦湖的目标是零售市场和ＯＥＭ配套市场都要占据２０％的市场份额，成为中国市场占有率第一的企业，同时为跻身世界五大轮胎制造厂商打下坚实的基础。