新车篇：两厢赛拉图首发长城新三样揭幕

　　4月22日，为期一周的第12届上海国际汽车工业展览会在万众瞩目中拉开帷幕。作为全球最具影响力的国际A级车展之一，上海国际车展吸引着国内外知名汽车厂商的参与，全球首发、亚洲首发车型比比皆是，这给了中国车迷在自家门口大饱眼福的机会。

上海车展亮相新车不仅是单一品牌技术更新的结晶成果，更是未来汽车工业发展趋向的潮头浪尖。

　　两厢赛拉图全球首发

　　起亚汽车-东风悦达起亚此次以强大阵容参加上海车展。全球首发的全新两厢赛拉图以及今年1月刚在底特律车展发布的全新概念车Kue Crossover，均悉数亮相。近年来两厢车在国内大热，原型版两厢赛拉图凭借风尚、动感的特质已在海外取得了较好的市场表现。而此次展出的两厢赛拉图则是起亚汽车全新设计的，代表了起亚品牌在全球的最新设计方向，同时也是这款新车型的全球首次公开发布，因此成为起亚汽车-东风悦达起亚展台上耀眼的明星。

　　两厢赛拉图的主要设计师之一、起亚现任首席设计师彼得·希瑞尔表示：“最新的两厢赛拉图迎合了目前两厢车的市场热点———年轻、运动、风尚，同时也是一款符合安全、环保要求，具有国际背景的新产品。”

　　除此以外，东风悦达起亚旗下的赛拉图、远舰、嘉华以及进口起亚欧菲莱斯、索兰托、新佳乐、威客及狮跑等畅销车型也悉数登场。齐全的品牌矩阵、最新的产品系列让参观者目不暇接。

　　长城“新三样”上海揭幕

　　继2006北京车展推出精灵、炫丽、新版酷熊3款轿车后，仅间隔半年，长城汽车又有3款新车亮相上海车展。长城进军轿车市场，大有“厚积薄发”之势。

　　轿车、皮卡分开销售

　　长城轿车“新三样”，4月20日揭开神秘面纱。“i7”是一款漂亮时尚的5人座家用轿车；“长城迷你SUV”是国产第一款小排量四驱车；“嘉誉”则是长城第一款2.0L的MPV。除MPV外，其余新车均定价在5万~10万元。

　　今后，长城轿车还要进入B级车市场。今年8月，长城轿车系列将陆续上市，依次是长城精灵、MPV嘉誉、炫丽、新版酷熊、“i7”。据悉，今后长城轿车将与皮卡、SUV实行分网销售。

　　三大平台细分市场

　　长城总经理王凤英对记者介绍说，本届车展长城汽车是10＋1的参展格局，每款车都是细分市场的精品。据介绍，“嘉誉”是长城第一款MPV，排量2.0L，定位为中高端多功能用途车。其发动机具有智能可变气门系统，与丰田的VVT技术相当。

　　精灵则是一款非常时尚的1.3L排量的轿车，适合年轻女士使用，酷熊则定位于中国首款男士专用小排量轿车，“i7”轿车则是面向白领阶层。将A级车市场根据购买人群分得这么细，长城汽车是国内首家。市场是否接受，还有待进一步检验。

　　在长城起家的SUV和皮卡平台上，未来三年内将会有巨大投入，据悉，未来到2010年的三四年时间里面，长城总销量要达到100万辆。

　　东风本田新世代CR-V上市

　　4月18日，东风本田新世代CR-V在上海发布上市。这是自1995年CR-V诞生后的第3代车型，在外形、配置和性能全新设计和升级后，东风本田执行副总刘裕和表示，新世代CR-V将主打“轿车化SUV”路线，将凯美瑞、雅阁等中高级轿车也纳入竞争范围内。

　　新世代CR-V此次发布的3款新车均为自动挡，有2.0L经典、2.4L豪华和2.4L尊贵3个版本，售价分别为21.78万、23.98万和25.28万元。新世代CR-V的尊贵版，更配备了VSA（稳定性辅助装置）、侧安全气帘和倒车雷达。作为第3代车型，新世代CR-V采用全新设计，前脸、引擎盖和整车线条都变得更具锋芒和力量感。原放置于尾门的备胎，也被隐藏于车的底盘下。动力方面，搭载最新2.0L和2.4L的i-VTEC发动机。

　　新马自达2绚丽亮相

　　4月19日，马自达汽车携新马自达2、马自达5等11种共14款车型亮相上海。备受关注的马自达与长安、一汽的合作关系，也在本届车展全部明晰。今后，马自达2、马自达3将由长安福特马自达生产，由最新成立的长安马自达销售公司单独组网销售。马自达6以及年内国产的马自达5，则由一汽马自达生产并销售。

　　长安接管马自达2

　　新马自达2此次亮相上海，也是它在亚洲地区的首演。作为马自达最重要的A0级轿车，兼顾操控性、外观设计和功能性，是马自达2的最大卖点。据悉，该车型主要针对紧凑、经济型轿车市场，很可能以10万元左右的价格在国内推出。马自达今后将由长安马自达、一汽马自达两套营销网络进行销售。年底，设计产能16万辆的长安福特马自达（南京）工厂竣工投产后，马自达2将在南京生产并计划于2008年初上市。

　　一汽马自达再推2款新车

　　继刚上市的2007款马自达6之后，今年夏季，一汽马自达将推出马自达3的1.6L车型。针对中国市场,采用最新装备的马自达5，将由一汽马自达生产并在今年秋季上市。马自达5是一款7座多功能车，车身总长为4.61米，轴距达到2.75米。本报记者　邓果

　　东风推出首款自主轿车景逸

　　4月20日，东风首款自主品牌轿车景逸，正式亮相2007上海国际汽车展。景逸车长4.32米，轴距2.685米。座椅可分开折叠，储物空间灵活多变。后排座椅折叠组合后，行李空间可由450升增至1970升，是同级车型的4倍。

　　景逸车身轮廓饱满，东方风格的鱼尾造型大灯，欧味十足的竖式尾灯精练别致。景逸全车采用高强度钢板，碰撞达到欧洲NCAP四星级标准。动力系统方面，搭载1.8升三菱4G93 D4发动机，最大功率98KW，最大扭矩达到167Nm /5000rpm，最高车速为180公里/小时，百公里油耗仅为6.8升。

　　景逸由来自6个国家的知名汽车研发、制造企业所组成的多国部队共同协作完成设计。其中，包括设计过保时捷卡宴的专业设计公司德国EDAG、擅长精益生产和质量监测的日产、成熟的发动机制造商三菱、主导驾驶舱模块开发的西门子、专业负责电动油泵、电子油门踏板设计的UAES、擅长底盘调校的意大利BJOD和美国零配件巨头德尔福公司等国际知名企业。本报记者　刘极昊

　　第三代蒙迪欧国产在即

　　4月19日，福特（中国）借上海车展发布了2007年中国战略。随着长安福特马自达发动机公司近日将正式批量投产，以及位于南京的第2工厂在今年底竣工投产，全新第3代蒙迪欧以及一款全新的福特品牌紧凑型轿车将分别在重庆和南京生产。

　　邦德坐驾年底重庆造

　　福特（中国）在本届车展发布的最热新车，当属第3代蒙迪欧。在节前火热公映的《007大战皇家赌场》中，这款新车已作为詹姆士·邦德的最新坐驾在全球亮相。第3代蒙迪欧由福特（欧洲）设计开发，与S-MAX、福克斯一致，均采用福特全新的“动感设计”理念，外形与上一代蒙迪欧完全不同。

　　福特大长江战略布局完成

　　今年3月，福特汽车工程研究有限公司在南京正式成立，长安福特马自达发动机公司也将在近日投产，加上年底竣工投产的南京第2工厂，以及已完成扩产的长安福特重庆工厂、江铃汽车，福特沿长江上下游布设的“大长江”战略构架已全部确定。福特汽车副总裁、福特（中国）董事长兼CEO程美玮表示：“福特已形成了从整车制造、销售、发动机制造、技术研发、采购以及汽车金融的整合竞争实力，在华产品线也涵盖了高、中档轿车、运动型多功能轿车、紧凑型轿车、SUV和商用车的全系列！”本报记者　邓果

　　比亚迪“F”家族集体亮相

　　自主品牌比亚迪汽车携F3R、F6等全新车型亮相上海车展，引起各界极大关注。F3R上市后首次亮相上海车展，而实现精彩变形的F6，则展示了比亚迪汽车进军中高级轿车市场的决心和信心。

　　F3、F3R亮相

　　比亚迪汽车主力车型F3上市以来的市场表现优异，一举杀入全国销量前10强。F3R凭借极其丰富的配置、超大的空间、超强的动力、极致的安全性和精致的做工，上市伊始已成为中国自主品牌阵容中的主力A级两厢车。据隆源汽贸介绍，F3R在重庆地区现已到车，消费者可前往预订、试驾。

　　F全系战略阵容基本成形

　　F6作为一款中高级商务轿车，成为自主品牌进军中高级车市场的“急先锋”。本次车展上，F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚，动力和安全性能更是独树一帜。在配置上也体现出了比亚迪汽车高性价比优势，F6将成为一款极具竞争力的B级别轿车。

　　比亚迪F2、F4、F5、F7、F9等系列车型虽未能参加，但足以让业内对比亚迪的新产品研发速度和能力感到吃惊。比亚迪表示，目前这些车型均已研发成功，涵盖多级别车型，将是比亚迪汽车未来几年内的重要战略阵容。