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克莱斯勒中国扩张 麦格纳将入主克莱斯勒

  尽管麦格纳全球市场开发与业务拓展副总裁斯科特·E·佩拉德斯在本届上海车展上口风很紧,但作为目前克莱斯勒最具潜力的竞购者,本报记者昨日获悉,麦格纳及其同盟者可能在本月底最终成功出线。而与此同时,克莱斯勒进军中国市场的计划并不会受到根本影响。

  据透露,目前竞购克莱斯勒的第二轮报价刚刚结束,黑石集团联合资本管理公司Centerbridge Partners组成的竞购团、Cerberus资本管理公司、柯克里安掌控的Tracinda私人投资集团与戴-克的谈判还在进行中,接下来,戴-克集团将从中挑选一家或两家优先竞购方以进行深层谈判。而麦格纳方面表示,将于近期表决收购动议。

  截至目前,仅柯克里安Tracinda私人投资集团公布报价45亿美元,其他竞购方的报价尚未曝光。有消息称,麦格纳50亿美元左右的报价和其零部件企业的定位,将使其最具出线潜力。

  作为年销售额达240亿美元的世界第三大汽车零部件巨头,麦格纳是少数具备整车装配能力的公司之一。收购克莱斯勒是否意味着其进军整车领域的开始?对此,斯科特表示,仅仅因为克莱斯勒是其重要客户,为了帮助其尽快脱离困境才作出收购举动,麦格纳目前并没有进军整车领域的计划。

  不论克莱斯勒出售事宜如何,其进军中国市场的计划并不会受到根本影响。克莱斯勒方面表示,目前关于是出售还是保留,在戴克内部还没有定论。但无论出现什么结果,都不会影响克莱斯勒在中国扩张的计划。

  

(责任编辑:马中强)
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