江淮轿车明年全年销售目标瞄准8万辆

　　在上海车展展出的江淮首款轿车C926将于今年7月上市，选择一款中级轿车高起点进入市场的江淮，在全国开创了全额返还首批4S店成本的招商模式。江淮轿车总经理严刚日前接受时报记者采访时表示，目前首批55家经销商已经敲定，今年的销售目标大约在5000～6000辆，明年全年总销量将达到7万～8万辆。

　　从中高级车切入市场

　　作为我国主要的商用车生产企业，江淮汽车(JAC) 单凭商用车和客车底盘等业务板块就能跻身国内汽车企业10强。但是，江淮也是十强企业中唯一没有乘用车业务的企业。而按照目前乘用车和商用车分别占据了世界和国内汽车总量的70％和30％的情况看，企业要想成为世界级企业，就必须要有轿车产品。

　　江淮集团董事长左延安表示，要实现未来5～10年内以10％左右的速度持续增长，“江淮一定要在商用车和乘用车两个战场同时作战”。

　　据悉，从2004年11月起就开始筹划的江淮轿车项目，终于在今年2月2日拿到了发改委的准生证，年产量30万的生产线也已蓄势待发。

　　和以往国内大多数自主品牌企业在进入轿车领域之初均选择低端车作为突破口不同的是，江淮汽车将中高级车市场作为自主品牌进入轿车市场的切入点，然后将再逐渐进入到中级车、微型车和小排量车领域。

　　次年销量瞄准8万辆

　　终于，江淮在本届上海车展高调推出首款轿车C926，该车将在今年7月上市，预计售价15万元。业内人士分析认为，江淮首先推出一款江淮中级轿车，率先占领了一个品牌制高点。　 在发挥“后发优势”，全方位构建江淮轿车营销体系上，江淮轿车更显得魄力十足。其承诺：第一批被授权经销的投资主体，对其4S店的建设投入，将根据资质特征，采取不同方式进行全额返还。这种招商策略开业界先河。

　　江淮轿车总经理严刚在接受记者采访时表示，目前招商工作进展顺利，首批55家4S店经销商已经敲定，营销网络初步构建成形。

　　据严刚介绍，今年江淮轿车的销售目标大约在5000～6000辆。江淮计划每年投放一个新车型。明年全年总销量将达到7万～8万辆，最终达到年销量50万辆以上。