直逼华晨1.8T车型 奇瑞A518路试国内首曝

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　　随着民族车商华晨汽车的1.8T欧Ⅲ发动机的推出，最近火热的中国汽车界着实被震撼了一回。而同是民族汽车品牌的奇瑞汽车的1.8T达到欧(Euro)Ⅳ排放的发动机（型号为SQR481B）也即将在今年8月下线。不过按照奇瑞的一贯的上市策略，经济型1.8LNA发动机（型号为SQR481FC）是走在前面的，去年12月“飞跃07--奇瑞东方之子1.8L领航上市”已经将这款发动机带到消费者面前。根据几个月来销量跟踪，东方之子依靠这款发动机打了个漂亮的翻身仗，各地销售商在奇瑞总部是排队提货供不应求。

　　近期同样搭载1.8L引擎的瑞虎也已开始了陆续向全国铺货的行动，即将粉墨登场。尤其吸引人的是带中空露枕的玄铁灰色的瑞虎1.8L也即将第一次和公众见面。目前已经有众多消费者在全国各地奇瑞4S店提前领略到新1.8L引擎瑞虎的优势。在试驾后一致口碑在噪音方面，起步挂档和动力等方面瑞虎有了不小的提升。

　　（照片说明：新款瑞虎有将中网换成东方之子的大LOGO方案，但是原来瑞虎的中网也依然将并存有如图中的玄铁灰色瑞虎）

　　而1.8L的A5轿车虽然一直不断出现在媒体的暴料新闻中，但是其真容一直没有露面。而且A518的未现身让其市场竞争对手很难预料奇瑞将会在下一步8到9万市场到底如何出牌。但搜狐汽车独家获得了最新路试照片。从图中可以看出原本以为会和新的上海车展时A5尾部后备箱一样，统一加装金属亮条，但可能是考虑到是其实验用车，这辆路试A518和之前的A5系列产品并无不同。只是右上角的车标和下面的ACTECO标志明显标示出它的身份。

　　根据奇瑞官方资料这款SQR481FC发动机为直列水冷、DOHC结构、16气门、多点顺序喷射、铸铁缸体的低成本发动机。连杆采用涨断工艺、缸孔采用平台网纹珩磨。其有升功率大、升扭矩高、动力强油耗低，振动噪声低等诸多优点。。A518凭借其装备这款较低造价的铸铁缸体发动机，最终将在国内市场覆盖8-9.5万元的价格区间，而A516的价格底线很有可能会下探到7万以下。这样整个A5系列的竞争架构，将密集覆盖7-10万元的价格区间。

　　这样的布局一旦形成，相信奇瑞旗云车型即将来日无多。而这反倒是一大利好消息，因为啃完最后一点老风云系的剩余价值，由意大利都灵设计公司设计的奇瑞新一代A13系就会跟进出场亮相。而A13系列其中的一款风云2跑车相信在去年北京车展的惊艳登台相信至今让人难以忘怀。也因此，A518的到来，随着A5全系的壮大其背后深层的意义也许要等到A13系的陆续出来从会得到完全体现。

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