近日,有人在欧洲南部某条偏远的乡间碎石路上拍到了即将到来的法拉利F430 Challenge Stradale版的谍照。被拍到的车型总共有红色和黄色两款,车尾扬起的飞尘和风尘仆仆的外观表明它们正在做高速的耐久性测试。
崭新的F430 Challenge Stradale版是对保时捷RS系列车型的一个正面回应,因为两位对手采用的“性能处方”几乎相同。但是,保时捷虽然降低了RS系列车型的重量,却没有增加它的动力输出——RS车型的动力大小与基本型保时捷GT3毫无二致;而法拉利不仅减轻了F430 Challenge Stradale的车重,还增加了它的功率输出。标准型法拉利F430的最大功率为490马力,但据说Challenge Stradale版的动力输出至少为520马力,同时,其车重大约减轻了100公斤。
新车的车门内板完全采用碳纤维制成,以降低车身重量,镁质运动型轮彀和车尾的碳纤维格栅进一步降低了车重,碳纤维格栅还提高了发动机的冷却效率。从外观来看,新车的最大变化是排气管设计,它被向上移动了一点。另外,它的刹车系统好像采用了更大的刹车盘,车内则安装了深陷的运动型座椅。
『2006 Ferrari Hamann F430 Spider』
原来的法拉利360 Challenge Stradale版的车窗是用塑料制作的,但由于世界范围内对安全性能的要求,F430 Challenge Stradale版的车窗不再采用这种材料;另外,为了提高安全水平,新车的轮彀安装了五个标准型螺钉,而以前的法拉利Challenge系列车型的轮彀仅安装了一个中央螺钉。
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