根据美国参议院日前的一份议案,到2020年,汽车厂家必须确保在美国销售的乘用车平均燃油效率达到35mpg(每加仑燃油行驶35英里,相当于百公里油耗6.7升)。并且,在此后的每年,车辆平均燃油效率还要提高4%。
这一议案如果获得通过,对美国本土厂家将是一大打击。因为这意味着汽车厂家将不得不减少高油耗的SUV和皮卡( 报价; 图片)的产量,而目前,福特、通用和克莱斯勒赖以生存的正是这些产品。在轿车领域,美国本土三大公司根本无法和日本竞争对手抗衡。
美参议员 汽车平均燃效 克莱斯勒
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