远景之后盘点吉利新车 期待2008精彩表现

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　　吉利汽车经过近10年的发展，已经发展成中国10大汽车企业之一。根据中国汽车工业协会的统计数据，吉利汽车已经能够确保每月进入销量前10强，但是10强中的位次还比较据后，偶尔进入前5名。

进入2007年以来，吉利汽车的表现也不够强势，相对于新车迭出的中国车市，吉利显得比较沉寂。但是，近期的一些举动似乎表明吉利汽车在蛰伏之后会有大的作为。笔者分析如下：

　　一、搭载CVVT发动机中级车远景正式上市，吉利渐重传播

　　5月18日，吉利汽车2007年的战略车型远景（FC-1）将正式上市，从而结束羞答答的试销期，正式推向市场。试销期间，无论从销量还是传播推广来说，远景都比较低调，这一方面是吉利继续完善改进远景的原因，一方面也是控制产量的缘故。然而，2007年4月上海车展似乎是一个转折点，吉利的传播开始热闹起来，无论是对车的宣传还是企业形象的宣传都开始重视起来，并且破天荒的在中央电视台一套投放产品广告。上海车展前夕，吉利汽车新闻发言人首次对外界对远景的怀疑进行正面的回应，高调宣布远景留学欧洲载誉归来——量产车远景被秘密送到欧洲著名的汽车试验试制改装公司Magna Steyr进行全面测试和评价，获得很高评价，这坚定了吉利对远景的信心。近日，随着吉利远景正式上市的临近，吉利汽车围绕远景的产品亮点进行了一系列的传播和推广，第一次让人感到了吉利的高调。这种高调，一是基于对产品的信心，二是市场营销的需要，看来2007年下半年随着吉利远景的全面上市，吉利有望迎来一个发展的小高潮。

　　2007年吉利上市新车除远景之外，07款自由舰的上市应该也无悬念，同时吉利新款跑车中国龙（CD-1）据说也已经定型，年内将推向市场。

　　二、全球征标提前和参展法兰克福，昭示吉利新车蓬勃欲出

　　2007年初以来，吉利汽车全球征集车标就是中国车坛的一个焦点事件，总额360万元的巨奖确实很具诱惑力。近日，吉利汽车发布公告，在原定截稿日期不变的基础上，缩短评选进程，新车标将于2007年11月16日发布。同时，2007年4月18日，吉利汽车在上海车展高调宣布将参加2007年法兰克福国际车展。两个事件联系起来，笔者感到这不光是吉利官方说法“国际化进程加快，海外市场迅速拓展”的缘故，更深层次的原因可能是吉利新车即将于年底提前亮相。笔者预计，吉利汽车为全面提升品牌形象，提高产品档次，预计会在全新亮相的下一代车型上全面启用新Logo。

　　那么吉利在2008年底之前会有多少新车会亮相呢？从公开渠道可知，2006年吉利汽车在控股集团中期工作会议上，举行了LG-3、LC-1、CD-1、LK-1等新产品开发项目的启动仪式。据悉，这4款车型将分别在路桥、临海等3个基地进行开发生产，预计2008年开始将陆续投产。据悉，LG-3是金刚的两厢车型，LC-1是吉利的下一代小型车，CD-1是中国龙跑车，LK-1是是金刚平台全新设计的车型。目前这4款车型除CD-1中国龙跑车为外界熟知之外，其他均处于高度保密中。虽然，LC-1、LG-3和Lk-1均有设计草图在网上曝光，但是未经吉利官方证实。这4款车是吉利明确在2008年要推向市场的车型。除此之外，吉利新车还包括李书福在2006年北京车展高调发布的包括“小劳斯莱斯”，3.0L和3.5L高级商务车在内的3款高端车型等，TX4出租车，以及吉利宁波基地以出口欧美市场为标准开发的多款车型。吉利控股集团的香港上市公司曾经发布一个公告，宣布吉利汽车在2010年之前将开发15款全新车型，8款新发动机，6款新手动变速装置，6款新自动变速装置，3款ECVT（电子控制无极变速装置）。

　　如此看来，吉利汽车未来几年新车众多。2007年末，吉利全新开发的车型将陆续浮出水面，结合吉利全球征标提前至今年11月16日发布的信息，我们可以推断今年底就是吉利新车的一个爆发期。而最新消息表明，吉利的以国宝命名的小型车极有可能在法兰克福车展首次亮相。

　　三、2008年，中国奥运年，吉利发力年，自主品牌突破的关键

　　2008年对中国来说是一个非常有意义和重要的年份，奥运会将在北京召开，这是中国发展实力被世界认可的重要标志。2008年，对于中国的自主品牌汽车工业来说也将迎来一个收获期，自主品牌能否一举奠定中国车市的主流地位，就看2008年。吉利、奇瑞、华晨、比亚迪等自主品牌企业经过多年蓄势发展，2008年将迎来一个集体的丰收期。对于吉利汽车而言，2008年无疑是发力的一年，是奠定吉利汽车在中国汽车工业地位的关键一年。2008年，吉利汽车精心开发的新一代车型和关键汽车领部件将悉数登场，如LC-1、Lg-3以及其他未曾披露的新车，以及4速自动变速箱，VVT系列发动机等汽车核心零部件。我们期待2008年自主品牌汽车的集体突破，也期待吉利汽车在2008年的精彩表现。

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